简介:这个人很懒,什么都没写~
YGY806
提问请问有贴美基x太阳膜的么,会不会影响信号呀?前挡是陶瓷,其它是金属+陶瓷复合,应该不影响吧
提问请问大家太阳膜选的啥牌子?后排很少坐人的话,只贴前挡和前排侧面是不是就可以?(而且据说007只有前挡和前排侧面隔热差点)头顶热的话就上遮阳帘
一堆人跟风质疑007底盘高度就离谱,明明有14cm,正常轿车水平(帕萨特也是14,轴距也只短5cm),这个价位最热门的su7、model3底盘都更低,也没什么人说啊。不知道谁带的头。。。是不是很多关注极氪的只知道001,007跟001比底盘高度当然低啊,001接近suv了
小罗011019:我突然想到老家其实有很多买领克03和长安uni-v还有思域的,我是不是担心这个底盘高度过头了这些个车都没问题007感觉应该也没问题吧,这些车能过的路007看着应该也没问题才对
去国外看一圈就知道,国内电车真的便宜到离谱,普遍只有国外一半甚至不到的价格,而国内油车比国外贵10%-100%所以在国内无特殊需求的话,真的强烈建议买电车,或者混动(如果有续航焦虑)。 国产电车出海后也普遍溢价一倍左右甚至更多,而我油管上看国外车评人对它们的评价很多竟然都是“性价比很高”(评论区也是) 国内还有一些人觉得电车贵,殊不知国外贵一倍还觉得性价比高,油车则相反
大g、揽胜500多匹马力,没任何新技术,卖300万;仰望1200匹马力,拥有吊打一切车的易四方、云辇、水中行驶等革命性技术,卖110万,难道不是便宜到离谱?这马力加上其中一个技术放奔驰身上,估计卖个600万都感觉便宜。 很多人真的是活在国内不知道国产车性价比高到什么程度。举个例子,在国内热度平平的名爵,去年在欧洲销量大涨,成为热门品牌,然而它在欧洲售价是国内2倍!更会惊掉很多人下巴的是,当地大部分人对其评价是“性价比极高”…(我油管看了一些测评以及评论区,真是这么评价的…)。国内消费者真的是被惯坏了,国产车也是出了海才意识到国内市场卷到什么程度。同样在国内没啥起色的奇瑞,去年出海销量也暴涨,真的是出了海就如履平地。(比亚迪出海进度较慢,准备走长线,一是自己买跨洋运输船,二是当地建厂。不过部分车型也已经是部分国家销量前五甚至第一了(比如元plus是以色列第一),同样是国内2倍价格) 恕我直言,在国内,电车(包括混动)买非国产品牌的,除了有特殊喜好的,基本都是超级韭菜(买特斯拉算是普通韭菜,特斯拉看着价格不高,实际上单车利润高达6w。当然相比很多传统国外品牌的车,算“良心”了),跟“爱国”无关,这就是事实