简介:1989年10月5号,从事镗缸行业。至今已经34年了。我这两年正在制定,车间的流程化标准化。每台技师标准检验。让我们这个行业返工率降到最低。
中国奔驰镗缸第一人
秘哥专业镗缸 一晃从业35年了,太快了,真的没有啥成绩,加油#汽车维修保养 #发动机维修 #名车专修 #专业维修
奔驰八缸精镗缸, 镜面彻底解决烧机油#名车专修 #汽车维修保养 #专业维修 #发动机维修 #机油保养 @抖音短视频
837缸体开裂焊接 秘哥专业镗缸,秘哥专业837缸体开裂焊接,一次成功,不留后患,#汽车维修保养 #发动机维修 #名车专修 #烧机油 #专业维修 @抖音短视频
秘哥专业镗缸 我们为了解决烧机油,镗缸总结了15条经验,两个重要,四个检验,四个标准,五个改变#发动机维修 #汽车维修 #豪车专修 #修理厂 #维修保养
曲轴松紧度,就是这个标准,检测好间隙,就是这样 高档床曲轴和瓦片具有标准的间隙 ,就是这个标准,大家看看#豪车专修 #发动机维修 #汽车维修 #维修保养 #
检测奥迪3.0t缸体平面。其实每个环节检测加工都很关键,都有标准。#豪车专修 #名车专修 #维修保养
镗缸专业,就是懂得镗缸意外的知识多点,这才是高手#豪车专修 #发动机维修 #奔驰镗缸 #奥迪镗缸 #奥迪镗缸修复第一人
秘哥镗缸,镗缸奥迪W12.6.0,看看我们加工的工艺,大家多多指导#豪车专修 #秘哥镗缸#发动机维修 #修理厂
百万豪车大修镗缸非常关键。大家都知道大修返工的很多。多数都是因为镗缸技术不过关导致的返工。大修发动机,镗缸必须找专业的。一个外行怎么能看出专业来,现场去车间看看他的团队,看看他的车间环境,看看他的服务。再就是现场看着加工。#豪车专修 #修理厂 #维修保养 #发动机维修 #汽车维修
都放假了,但是呢客户遇到问题了。缸体缸盖弯曲。没办法。老办法解决大问题。#名车专修 #修理厂 #维修保养 #发动机维修 #汽修人
丰田汉兰达2.7排量,连着大修两次,连着唐镗缸两次,烧机油越来越严重。第3次镗缸你能解决,我服你,秘哥佩服的人真的不多#丰田专修店 #陆巡专修 #霸道专修 #名车专修 #修理厂
大修发动机,镗缸必须找专业的,修理工也必须有技术,配件选配好,这台车就没有问题了,秘哥分享#名车专修 #发动机维修 #修理厂 #维修保养
发动机焊接很关键,焊接必须能用好用,非常关键,后期不给修理厂添麻烦,秘哥专业镗缸,焊接#名车专修 #发动机维修 #保时捷专修
豪车镗缸返工了很可怕,必须要牛逼镗缸的,必须一次成功,技术很严肃,不能拖泥带水,秘哥专业超跑,豪车镗缸,零返工为您保驾护航#名车专修 #成都汽车维修保养 #汽车维修保养 #超跑豪车维修服务 #汽车维修
高档车,超跑,豪车大修发动机,镗缸返工最可怕,有时候还找不到问题,给修理厂带来很大的麻烦,#发动机维修 #名车专修 #修理厂 #维修保养 #汽车维修
技术还有不足的地方,大家多多提出宝贵意见,我们会迅速做出调整,#名车专修 #发动机维修 #维修保养 #汽修 #汽修人
这种案例如果你不注意就会和修理厂产生摩擦
终于见到了宝马连锁80家,培训宝马技术引领行业发展宝马任工...查看全文
北京秘哥专业镗缸,超跑,豪车,超跑镗缸专业户,就是专业,镗缸专业不专业看团队,团队强大技术就成熟。 #名车专修 #发动机维修 #汽修人 #奔驰
这些拆车的配件跑了十几万公里,设计寿命至少跑500万公里 ,拆下来好多被修理厂就给扔掉了 ,拆车了的选配,必须靠数据测量认证说合格才能使用#名车专修 #维修保养 #豪车专修
发动机维修
原车活塞经过测量,数据符合使用标准,后期使用非常好,超过品牌件,拆车活塞事首选,关注秘哥专业镗缸#修理厂 #名车专修 #发动机维修 #维修保养 #汽修人
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免拆治理百万豪车铝缸体,一定要慎重。超跑豪车。保时捷系列。建议免拆清洗,一定要慎重。洗不好就拉缸。大家都看到了保时捷免拆治理事件。#名车专修 #汽修人 #维修保养 #汽修
镗缸有技术,啥型号的缸体都可以,都是一次搞定,只要你修理技术可以,0⃣️返工,我保证#名车专修 #豪车专修 #发动机维修
焊接修复,后期关键还是散热问题,镶套散热问题解决了,后期就不会出现缸体爆裂,亏防冻液的情况,秘哥专业镗缸,期待合作
两台奔驰V8同时镗缸,一次大修终身质保,北京秘哥奔驰镗缸#名车专修 #发动机维修 #免拆治理烧机油
这么贵的超跑,大修镗缸好好打听打听,镗缸出问题,修理厂你都交不了车,有问题找不到,都是缸套的问题,一句话,镗缸技术有待提高,哎,太可惜了 #修理厂 #豪车专修 #维修保养 #发动机维修 #
返工了,奔驰S350,,加工真的没有难度,还是返工了,#修理厂 #发动机维修 #名车专修 #汽车维修
很难焊接,因为二手焊接了,周边全是爆炸纹,也就是焊接点有裂纹,不好加工了,我们的技师还是完美修复@#名车专修 #豪车专修 #容声40年为时光添金 #双11省学指南
镗缸必须找专业的,镗缸奥迪3.0T大台阶缸套不可用,绝对返工...查看全文
一次搞定二手返工活,二手返工或不好加工啊#名车专修 #维修保养 #修理厂 #免拆治理烧机油
德系车不专业不要焊接。焊接会使焊接处周边出现炸裂纹。导致缸体报废。#汽车保养与维修 #名车专修 #豪车专修 #发动机维修 #汽修人
百万豪车返工代价太好了,保时捷911,二手返工缸体,看看秘哥团队加工的技术工艺,好好看看啊,一次搞定,不返工'#名车专修 #修理厂 #维修保养
首先要有技术团队,没有团队不要涛技术,团队强大技术工艺才到位'秘哥奥迪奔驰镗缸双车型终身质保#豪车专修 #名车专修 #修理厂 #免拆治理烧机油
缸体爆裂焊接,丰田汉兰达'以前已经修理两次了,咱们一次搞定...查看全文
高品质,高质量。重服务,为客户排忧解难,秘哥奥迪镗缸,奔驰镗缸终身质保#修理厂 #免拆治理烧机油 #维修保养
路虎缸体爆裂焊接',焊接必须找专业的
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兰博基尼奥迪R8.V10.5.2对外加工要求提高发动机,一旦工作散热不好就会导致爆轴,一根接一根,反复出现同样的情况,而且对修理工装配要求提高修理工装配,不光要知道标准,还必须有丰富的经验 # #修理工 #维修保养 #修理厂
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镗缸经验很多,秘哥奥迪镗缸,奔驰镗缸终身质保