前不久开了朋友的九代雅阁3.0v6，好开的简直要流眼泪。  在这个排放日益严苛的时代，汽车越来越朝着小排量涡轮化和电动化发展，变速箱也开始慢慢普及CVT和双离合。想体验大排量v6发动机配合AT变速箱的车越来越不容易了。  最近有个朋友收了台二手的九代雅阁v6，我迫不及待的去试驾了。那种绵绵持续的动力，平顺而有节奏感的加速以及浑厚的声浪瞬间把我感动的泪流满面。  就是这个味儿。虽然现在本田已经吧混动系统的动力输出也同样做的很平顺很高级了，但是在v6自吸这种老大哥面前依然还是败了下风。  这种纯机械味的感觉，恐怕以后越来越难体验到了，那是我们终将逝去的青春。

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前不久开了朋友的九代雅阁3.0v6，好开的简直要流眼泪。

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在这个排放日益严苛的时代，汽车越来越朝着小排量涡轮化和电动化发展，变速箱也开始慢慢普及CVT和双离合。想体验大排量v6发动机配合AT变速箱的车越来越不容易了。

最近有个朋友收了台二手的九代雅阁v6，我迫不及待的去试驾了。那种绵绵持续的动力，平顺而有节奏感的加速以及浑厚的声浪瞬间把我感动的泪流满面。

就是这个味儿。虽然现在本田已经吧混动系统的动力输出也同样做的很平顺很高级了，但是在v6自吸这种老大哥面前依然还是败了下风。

这种纯机械味的感觉，恐怕以后越来越难体验到了，那是我们终将逝去的青春。