简介:卖腾势的BOY
陈天祥—绍兴腾势中心
发布图文
各位大舅准车主们,年末倒计时来啦
智者挥杆,领驭新境 #腾势D9 启航非凡之旅 打造商务出行新风潮
若临腾势,如沐春风
月照归家路 情系赶路人 师恩情 聚中秋 #腾势汽车绍兴柯桥腾势中心敬祝 双节快乐 花好月更圆
绍兴柯桥腾势中心欢迎您的到来
绍兴腾势中心展车到店
以至臻之品再创新境,8月26日腾势焕新以来首次亮相国际车展,驭豪华之势,#腾势SUV概念车全球首秀,以“智慧灵性”演绎生命体灵动美学,以数字重塑动力机械,共同开创智慧体生命新纪元。
再创经典,未来已来
#腾势D9 越级豪华,面面俱到 30项同级首发、领先且独有的优势配置 成就划时代智臻豪华全能MPV D9大定全面开启
#腾势D9 距离意向金膨胀截止至 今晚22:00 立即扫码下定 锁定预售权益
「智者 势成」#腾势D9上市之夜 ,锁定8月23日 20: 00精彩高能内容,为你逐一揭晓!
万众期待 值得等待 #腾势D9 距离意向金膨胀权益截止仅剩2天 期待与您携手同行 共创新境 扫码了解更多信息
智臻,见豪华 全能,划时代 开拓MPV新势界 「智者 势成」 #腾势D9上市之夜 8月23日 20: 00 乘势而来
#腾势D9 8月23日 22:00大定开启 预定权益仅剩4天 扫码了解更多信息
所想,皆被懂得 #腾势D9豪华MPV 带您感受七屏互联的乐趣
进入二排我们会看到大量的真木饰件和真皮座椅,以及头顶的麂皮顶棚;我们可以一起来体验一下;首先我们坐的座椅的皮质是NAPPA真皮(你可以摸一下),它包裹整个座椅甚至连腿托都是选用NAPPA;NAPPA皮最开始是在美国一个名为NAPA的小镇生产的,这种皮质质地柔软、纹路自然没有过多的人造纹路加工而且耐磨等特点,很快就在皮革业界中站稳了阵脚,因此当时有只质量相同的皮质,才可才被归类为NAPPA皮革;另外前中后三排都有真木分布,这种真木采用进口白栓木,木质纹理独特自然,摸起来就能感觉到实木的存在;顶棚上方的麂皮绒,看上去也较其他普通面料高档,摸起来是非常柔软爽滑,像巧克力一般,并且具有非常好的透气性和隔热性。
我们的D9的轮胎采用了全球知名品牌米其林/马牌,轮胎具有静音自修复功能;自修复功能指的是当直径小于6mm以内的异物扎入轮胎时,轮胎内部的会有特殊材质的密封胶迅速包裹住异物,减缓轮胎漏气速度,防止爆胎事故的发生;同时轮胎内部还有聚氨酯海绵的材料可以有效地减少来自路面的噪音,给您出行路上带来更加安静的车内空间。
#腾势D9豪华MPV 腾势Pilot 高级智能辅助驾驶系统 实现L2+级智能辅助驾驶
#腾势D9 2000元抵5000元 5000元抵10000元 定金膨胀截止8月23日22:00 扫码立即下定锁住预定权益
车身前端低速碰防撞结构是什么材质呢?结实吗? 答:车身前端布置的是2.5mm铝合金防撞梁;该防撞结构采用的是挤出拉弯成型、拓扑优化的封闭截面,辅助梯形吸能盒结构,低速碰撞时,有效保护车体,有效降低维修成本。
答:DM-i快充80kW,慢充6.6kW;EV快充166kW,慢充6.6kW;DM-i(50km)有3.3kW的慢充功率。
腾势D9电池电压很高,如果出现漏电或雨天电池涉水,如何保证安全? 电池包具有IP67的防水等级,正常涉水不会出现漏电情况;并且腾势D9具有漏电检测功能,即使在特殊情况下出现漏电的情况,腾势D9也会启动自动断电机制对车内成员进行保护;在雨天较多的深圳,都从来没出现过此类问题,您大可放心。
充电时显示功率忽大忽小,充电剩余时间也忽长忽短,是系统不稳定吗?答:您很细心,电池电量在刚开始充的时候,充电功率会逐渐增加;随着充电时间的不断加长,充电功率会逐步下降,快充满的时候电池开始自我保护,所以充电时显示的功率是变化的。
1、车身后端结构采用强度分区设计;2、在靠近乘客区域采用热成型1500MPa级别的材料,远离乘客位置设计为高强度钢,高强度钢的后防撞梁在低速碰减少维修成本,而在更高速度的追尾时热成型钢能够有效的保护乘客安全。
1、前排安全带配备预紧限力+连接件预紧的双预紧功能,中排安全带配备预紧限力+角度调节功能;2、其实现的目的都是一样的,都是为了更好的保护车内人员的安全,发生车祸时,减少位移带来的伤害;不同的是前排安全带中连接件能够更好的约束乘客的臀部前移量,中排安全带中角度调节能够在座椅靠背放倒很大角度的情况下,仍然发挥作用,而不会锁止无法拉出,保证乘客安全性的同时还保持着舒适性。
腾势Link和DiLink会有区别,全球首创七屏互联,采用专属UI设计,采用首发5G速联芯片,基于安卓12系统开发,搭载BT5.2、Wifi6,具备同级领先的语音系统,四音区智能语音交互,支持连续对话。连接人-车-生活-工作,为消费车提供全场景智能化的出行体验。
三排放倒为什么不能像赛那一样藏起来?答:用户在购买MPV时最看重的是车辆的安全性,像赛那那样隐藏座椅会造成汽车尾部存在凹槽,存在严重的安全隐患,影响整车安全性,在尾部碰撞时会造成尾部凹陷,后排乘客的生命安全无法得到保障。
MPV跟SUV不一样,MPV主要体验二排乘坐舒适性,副驾都不带腿托,二排航空座椅才带腿托;在MPV里,如果二排想要乘坐的很舒服,副驾需要往前移,这样副驾就没有很宽阔的空间来伸展腿托了;而且我们座椅的坐垫长度足够长,腿部承托性非常好。
答:不会 1)我们先举个例子,地铁也是电动车,几乎没有乘客会有不良反应,地铁的电压1500伏,腾势D9仅有600多伏,腾势D9电压远低于地铁的电压,所以您是可以放心的;2)目前搭载刀片电池的多款车型都已出口到海外,说明电池的安全符合各国的法规标准;3)电池上市前都会进行电池辐射检测,检验合格之后才会投入使用,这些信息您可以在网络上查询到;所以电池的辐射是不会对人体产生影响的。
腾势汽车是由中国新能源汽车领军企业比亚迪,与世界豪华车巨头戴姆勒集团共同设立的合资企业,结合了比亚迪成熟的电能科技,和戴姆勒丰富的整车制造经验来打造的车
1、腾势D9搭载了全方位、多种类的电子安全配置;B、顶配搭载的L2+级智能驾驶辅助系统,让您在行驶过程中拥有:1.更强的感知能力,2,更安全,3,更好的驾驶体验;疲劳驾驶预警系统DMS也搭载在这款车上,该系统可以通过人脸状态感知疲劳、分心、打电话等情况,当检测到驾驶员存在疲劳、分心等情况时,通过空调、多媒体、仪表、智能语音对驾驶员进行声、光、电、风量等多方位提醒,可以护您一路安全;并且还配有W-HUD抬头显示功能,您在驾驶过程中只需视线平移3°-7°就可以看到车速,导航,ADAS(巡航控制、车道辅助、盲区警示)等功能,提升您的整个驾驶安全;通过以上电子安全设备,可以最大程度的保护驾乘人员的安全
1、腾势D9配备的是电动双天窗,是由小天窗+天幕+电动遮阳帘组成;2、同级最大天幕玻璃1.1m2,天幕玻璃采用双层玻璃,隔音效果好且安全性更高;3、小天窗采用外掀式结构,占用车内空间小,车内乘员头部空间大;4、电动天窗及遮阳帘均可一键开启/关闭,带防夹功能,操作便利及安全性高
每一种模式发动机,变速器,电机,ESP都应用不同的策略,有不同的扭矩分配和响应;雪地模式:限制扭矩输出,平衡前后轴驱动力分配,无畏低附着路面,防止打滑;运动模式:大扭矩,快速响应;普通模式:动力与能耗同时兼顾,又不失驾驶乐趣;经济模式:节能环保,百公里能耗低至16.3kWh/100km。
D9外观设计偏豪华、有档次感,商用定位为主;同时在家用MPV用户群所需求的——前排驾乘体验,舒适第三排乘坐,超大后备箱和车上储物空间,顺畅动力体验,便捷自动泊车,二、三排儿童座椅接口,我们统统兼顾到,真正做到宜商宜家。
SUV很难做到223的布局,而且二排舒适性偏弱,上下车地台高度太高,不适合商务场景和全家出行,对老幼不友好;MPV更偏向二排的空间和舒适性,有电动侧滑门,更低的二级踏板高度,有中央通道,第三排空间更大,是真7座,更适合商务场景和全家出行,乘坐体验也会更加舒适,同时也可以兼顾家庭短途旅行的驾车出行的需求。
首先前脸采用π-Motion的设计元素;车型前脸呈现出π字形的造型外加钻石雕刻中网,让整个前脸呈现出大气磅礴,蓄势待发的气势,如流星之箭的大灯点缀前方,让整车更加耀眼璀璨;侧身腰线如流星划过天际一般,一气呵成,势不可挡,让腾势D9的运动与美感发挥的淋淋尽致。
DM-i是以电为主的混动技术;在正常使用的状态下,车辆在行驶过程中会一直有电参与,实现短途行驶用纯电、长途行驶油电混合;DM-i的四大工况分别为"EV纯电"、"HEV串联"、"HEV并联"以及"发动机直驱”,满足不同行驶场景下最经济实用的动力需求,实现了超低油耗、静谣平顺、卓越动力三大超级性能,为用户带来近乎完美的纯电驾乘体验。
丹拿音响的功放功率是多少?为什么没有达到2000W?答:腾势D9车型所用的丹拿功放输出的实际最大功率为775W,采用了AB类(均衡耐听)和D类(高效率、大功率)两种等级的功放,所做的声音处理是较为均衡的方式;一方面通过D类功放保证大功率,大动态等特性,保证低音的下潜和瞬态,低音效果浑厚沉稳;另一方面通过AB类保证中高音声音细腻、通透,让声音温暖动听,再加上车型搭载的丹拿音响是运输到丹麦实验室,由丹拿的首席调音师领衔,做定制化的调音,整体的音质水平是行业顶尖的;而一些友商上所宣传的功率是扬声器的最大功率,并非实际功率,且都用D类功放做升压,只是一味的堆叠功率,虽然在低音的动态上有所保证,但是在细腻程度和音色上要逊色。
腾势D9为什么不搭载空气悬架? 腾势D9搭载的是DiSus-C电控阻尼减震,实现毫秒级智能软硬调节,已经可以满足舒适驾乘的全部用车场景。同时腾势D9用专属MPV架构打造,离地间隙最优解140mm兼具上车便捷性和通过性。考虑空悬比较昂贵的选装价格以及后期维护的成本,以及空悬布置对第三排乘坐空间和后备箱的侵占。综合考虑下我们倾向于优先满足MPV最核心的空间需求,最终选择更成熟可靠的DiSus-C方案来实现D9豪华舒适的驾乘品质。
前排双预紧安全带与中排预紧限力安全带有什么不同? 答:1、前排安全带配备预紧限力+连接件预紧的双预紧功能,中排安全带配备预紧限力+角度调节功能;2、其实现的目的都是一样的,都是为了更好的保护车内人员的安全,发生车祸时,减少位移带来的伤害;不同的是前排安全带中连接件能够更好的约束乘客的臀部前移量,中排安全带中角度调节能够在座椅靠背放倒很大角度的情况下,仍然发挥作用,而不会锁止无法拉出,保证乘客安全性的同时还保持着舒适性。
骄阳似火,共赴钱塘盛宴 马力全开,精心匠心专心 遇鉴腾势D9
鎏年棕or豁达灰
日一个小知识 腾势D9配备了腾势Pilot遥控泊车功能,支持坡度泊车,斜向泊车,自选车位。该功能通过车身周围24个感知系统,可以探测到车身周围最大距离5.5m的障碍物,最小的探测距离可达0.15m。在狭小的空间里泊车时,驾驶员可以提前下车,然后遥控泊车,将车辆准确停到车位上,避免了车子停进车位,人出不来的尴尬境地。
腾势D9小知识 腾势D9全系标配转向辅助灯功能,当大灯开启后,驾驶者打方向盘转弯时,会有一侧的转向辅助灯点亮,协助行驶中的车子照亮弯路盲区,待方向盘回正后不久,单侧的转向辅助灯就会关闭。在夜晚转弯时,照射盲区的效果比没有转向灯的会更好,更安全。
每一份选择,皆因认可,每一份走单,皆因信任,不再犹豫,立马下单!带您的家人自驾游走起[旺柴][旺柴][旺柴]
DM-i超级混动+刀片电池+e平台 腾势D9 —— 细节满满 整装待发
腾势超高配置来袭
#新能源汽车购车指南下一站,西安见
你好,腾势
腾势汽车—腾势而起,电动未来