简介:利来利往,熙熙攘攘
用户21941869
一,经历了冬天和现在的夏天,行驶了1.5万公里; 二,关于续航季节篇-冬天很拉胯,300上下,记住偏下,不要提前开暖风备热,更费电!春季还行400左右,前提压着电门匀速,夏季太热的话,空调超过5以上那就费电,和冬季差不多,但是有一点,凉了以后可以调小一些会省点电! 三,关于续航行驶篇:市区郊外,要匀速,省电,高速100别超省电,超100那就拉垮了!压着电门匀速行驶不开冷暖,400可以跑到。 四,关于优点:不知道,没开过其他品牌电车,对比油车省点钱。 五,关于毛病:倒车刹车片的声音能把人刺挠死,路边上的人吓得一激灵,雨刮器是个神经病,没有雨没水,它在那自嗨,售后和我说关掉自动,但无效 六,我基本上快速充电桩充电,40-50分钟,时间取决于剩余续航,充电选择时间段,剩余续航20-30的时候,充满需要50-99元。 七,续航限值已经显示413,问售后,说可以去店里充电矫正或者专用的矫正,我没去过 八,方向盘像磨盘沉,我媳妇开的感觉,不愿意开它,体验感不好,没有油车。 综上所述,真实感受,不存在主观意识
#车辆吐槽垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾垃圾,显示430实际跑280-320
#车辆吐槽我想吐槽特斯拉 太拉胯了,真实续航200多,买之前没一个人说实话
#用车心得购买特斯拉毛豆Y两个月以下体验 1,自动驾驶是收年费的,销售员不和你说; 2,显示续航430多,实际只有200多,买之前没一个人说实际跑200多,都是说显示续航430多,真扯淡; 3,方向盘太笨拙; 4,刚买两天感觉不错,长期开还是不如燃油爽; 5,毛坯毛坯毛坯,真恶心 6,自己被割了,不要再买了,这只是马斯克的IP影响和品牌的沉淀!