简介:分享车和路上的事
石头87811
家附近一广汽本田4s店经营了十几年了,随着合资车的销量下滑,国产新势力的崛起,4s店的经营也必须改变。再次见证国产制造的变迁
13.28,14.28,15.08 留贴为证
周末来逛商场,看到了MIX实车,不过里面不让进去体验,车身周边没有一出棱角线条,圆圆的车身弧线,显得车身更大。四轮四角设计,把轴距最大化给到车内空间,加上多变的座椅组合,宝宝巴士名不虚传。也可以是一辆奶爸车 目前市场上应该没有同样定位的车型,对照用车场景不用纠结选择困难症了。
昨天去加油站加油,加油员给我确认了两次,加92#吗?我说是的,她说油箱盖上写的加95# 车友们都是加95吗?加92有啥影响不?
11/4日,在群里个人预测602km的价格,根据现在小鹏的产能,这个价格算是合理,毕竟现在价格低,现在产能跟不上交付,还要给后面降价留点余地。总体现在小鹏比较务实,从G9定价吃了亏之后,改变打发了。✊
等红灯远远就遇到#5 吉利产能真牛掰,不过妥妥的中型suv的尺寸,这吉利参股以后,已不再是当年那个两座老头乐的smart了,个性逼格依旧
朋友来保养车,顺便展厅看看,除了这款车是新车让人感兴趣进车内看看。有两个大屏,不知道点亮效果如何,这一键启动按键位置有点奇怪,看换挡杆造型不是电子换挡杆。大量机械按键,能减少故障率。在国内创造了多年的加价提车,二手车保值率新高的一代雷车神话,现在随着国产新能源汽车的技术和销量不断突破,原来的合资车纷纷败下阵来,从欧洲车,美系车,韩系车,日系车,德系车除了高端车系还能维持销量,一众4s店不是倒闭就是换新能源品牌,这种情况不知道还能坚持多久,3年?一大关,看看美国和欧洲打不过就加关税制裁,靠保护手段能创新,能有竞争力。拭目以待
L60昨天首批提车用户,已经交付,看网络上说爆单了。看看准一线城市省会郑州,就3个支持换电站,一个站还再维护,两个站就一块支持L60的电池。斌哥说的今年要建3000座换电站,还要县县都要有换电站,等等再说。试驾车到了先去试驾体验一下,持续关注中
发布会结束一天了,按照之前友商的惯例,怎么也要来一个,几个小时的大定成绩单,亮亮相。24小时过去了,斌哥原来预期后面月销量25000台。看看年底公布不?先让子弹飞一会 忍不住再说两句,不公布价格还有点期待,价格出来了反而为预期捏一把汗。看消费者自己的选择就可以了
今天下地下室才发现,大灯自动开启,门窗控制键,和空调控制键,都有红色背光灯,方向盘两边的控制键都没有背光灯,这是设计缺陷还是有故障了?有了解的车友给科普一下。
欧洲纯电车销量第一名,在国内路上能见到一辆少之又少。不过尾部设计够个性,线条犀利。
停地下室,车位旁边停一辆老款,具体哪款不清楚。从照片上看效果,还是前保险杠改的不错,视觉看比老款大气,特别是整个中网黑化后的效果。车友觉得如何?
上车自动连接carplay,听歌方便,就是屏幕分辨率差的意思。
提问手动挡,自动启停怎么关?求大师解答
男人对这优美的线条,抵挡不住的诱惑。就是手机拍摄,没有拍到想要的效果。
郑州最富的区域,就是有钱人多,看看这豪车马路边一放,停车场都不进。
哪位大师知道这是什么车,买这车的勇气可嘉。
朋友的车,在坦克300刚上市就下定了,等了3个多月。4s告知不想等要么加价,要么无条件退款,可见当时多么有底气。朋友是个鱼友,刚提车就换了AT胎,有利有弊,既然选择越野性能好点,就牺牲了舒适性和油耗。我看了一下仪表显示16个油,也算正常操作...查看全文
这车开出去,回头率超高。男人的机车梦,帅的一批。
不知道这个是什么颜色,比上次看到的黑色的好看多了,凸显车身线条。北京小米 是不是去掉更协调些。
妥妥的中大型轿车,侧面曲线就一个字“漂亮”。有点想要抚摸的冲动。
前几天路边拍了理想mega,那尾部造型令人印象深刻,今天再看看小鹏x9,个人比较接受x9造型,mega确实有点说不出来的感觉。再说小鹏x9价格也实在,要是在纯电mpv个人家庭和商务接待推荐小鹏x9.不考虑纯电腾势d9DMI真香。后期出个腾势d9使用作业。
#这车惊艳到我了是国产新势力,但是不知道是什么车?求高手
外观有争议,不影响流量,正后方看没有问题,45度角看确实需要适应,深颜色车漆加重了视觉效果,浅颜色车漆应该好些。内饰没啥说的,6-7-8-9都一样。
手机原生相机拍摄,就看个人喜好,不好评价,不过辨识度没得说。见过一次黑色高配的带电子后视镜,带尾翼还真是科技满满。
#车上最没用的配置大灯高度调节,调节范围小,基本都是调最高。发动机启停,上车就关,省不了多少油,换电瓶可不少钱,比普通电瓶贵两倍还多。
看网络上传的图片,是不是最低配版不知道,不过看着不应该是现在造车新势力的后排水平,最起码配个触摸屏。只有等上市了看了。
不知道从啥时起,都纷纷开启改车标风潮。不过指甲刀造型看久了也不错,比隔壁的PSA集团改好。
晚上只看尾部造型,妥妥的保时捷,还以为小米su7呢,不过尾灯造型不一样。实哉大吉利e8比7大。不过这尾部比同胞兄弟极氪007好看。极氪007尾部车灯个性,看个人喜好。小米的尾部车灯太复杂了,尾部造型排个名次,第一名e8 第二名007 第三名su7
刚在路边准备停车,一转头发现了一辆伪装车,后再看看轮廓造型,就是一辆理想L6。理想7 8 9不都是这造型吗。
2016款东风雪铁龙c5,先说缺点:1.6T和BMW合作的发动机,噪音大油耗高,前段动力一般,中后段还可以,比较排量在那里放着。这都可以接受,最不能接受的就是过了10万公里必烧机油,现在三元催化也开始报警了。这两个问题,都是这款发动机的通病...查看全文
开车不累坐车累,所以很少坐车,今天乘坐了一下午,具体几点感受:座椅座垫有点短,靠背角度直不能调节,腿部空间和头部空间还可以,桌椅有点硬,驾驶还可以,另外也算个豪华车级别,没有后排遮阳帘,有点晒。乘坐时间长了不舒服。本来就是操控取向。
行车记录仪拍的效果不太好,m9的尾灯,两个红红的[囍]字。真是个性。
尾灯吐槽一下
石头87811:看视频和图片感觉车身线条有点怪,实车确实漂亮。就是刹车尾灯要吐槽了。
看视频和图片感觉车身线条有点怪,实车确实漂亮。就是刹车尾灯要吐槽了。
上汽大众的V豆,兑换的礼品。
上次刚过了十万公里就烧机油,这刚保养了两次发动机故障灯又出现了。到了修理厂一检查是三元催化报警了,之前在车友群里看到这车到了这公里数就会出现这故障。不知道车友推荐的三元催化清洗剂,有没有效果。
路上偶遇,这不是五菱神车出的同款快递车吗?可以上车牌,那意味着可以上高速。个人觉得最实用的用车场景就是快递,或者乡下短途搬运。就不知道价格如何?
曾经是中国汽车市场的神车,一直加价销售,保值之最。现在跑了16万多公里,随着国产车特别是电动车的崛起,一代神车也跌下了神坛。现在日系车除了埃尔法这种特定人群的独特产品,哪一个车系不是在销量下滑,特别是A级A0级别已经没有他们的踪迹。 短短的六七年时间,变化太快了。从车市一个层面就能反应出,中国的工业的强大,市场的销量不会造假。我们国人应该为祖国点赞!
不懂就问,如图所示这个功能是不是不能启用,还是这款车没有此功能,是车道保持吗,按了方向盘ok键没有反应。有了解的解答一下。 又开了几百公里,出了一次差,跑了一趟高速,遇上下大雨,操控很有信心,nvh控制的不错,没有多余的风燥声,除了发动机声音大点,轮胎有点挑沥青,不同的路面噪音变化明显。 在市区开第一次触发了防碰撞预警,有刹车减速,仪表盘报警提示,时间短没有拍照。忘了还有一点值得吐槽,后倒车影像标线有点问题,左右示宽线都太靠内侧了,很不习惯。
这几天开朋友的Q5L,2.0T动力的确充沛,只要敢踩油门提速刷刷的,有点电动车的感觉。底盘典型欧洲车的调教,偏运动,对于爱驾驶的人喜欢,对乘坐人员来说可能就有点硬了。内饰设计用料中规中矩,比起国产车那用料就差不少了。有一个槽点,就是发动机启停,停车熄火没有问题,启动那一下动静太大了,不符合bba的身份和这个价格。油门刹车脚感都不错好评,双离合用8哥的话说就是没有比这更平顺的双离合了。目前这些感受就是个人几天时间市里面用车感受。以后有更多细节体会下次再聊。
难得同框,合个影。
使用心得
石头87811:过了10万公里,正版车烧机油是必须的。保养后3000多公里就报警了,去修理店维修小哥➕了2升,能撑到下次保养了。目前没有好的解决方案,只有后备箱常备机油了。和老奥迪一个待遇
过了10万公里,正版车烧机油是必须的。保养后3000多公里就报警了,去修理店维修小哥➕了2升,能撑到下次保养了。目前没有好的解决方案,只有后备箱常备机油了。和老奥迪一个待遇
腾势D9第一次OTA。功能提升不大。
提问坐标郑州市,哪里有法系车专修?
有一点小问题,全车没有12V点烟器电源,给行车记录仪和轮胎充气泵充电,怎么解决?可以改装吗?