简介:这个人很懒,什么都没写~
路咖汽车
吉利给全新的SUV取名icon,说明吉利对于icon给予了很大的希望,这台车究竟底盘怎么样?我们一起看看...查看全文
武汉吃喝闪
坦克300武汉第1、2、3台提车成功
博学多才的小羊Rz
星途 LX ,今天去做首保,顺便带我哥去买车,我买车前没怎么比较其他车,趁着这次机会就花了大半天时间试驾了瑞虎8(1.6t)、75p(2.0t)、vv6(2.0t)、福特锐际、领克01一共五款车(按是家顺序排列),本来也是有意去对比体验一下,所以每一次试驾完都总结了一些自己体验出来的优缺点,个人见解仅供参考,先说结论吧,综合对比(不谈价格)我的推荐排序是领克01,星途 LX ,cs75p,锐际,vv6,虎8。下面细谈一下优缺点:1,瑞虎8,动力没槽点,调教也不肉,悬架硬,颠,颠的很噪音大,毫无质感,试驾感觉相当 low ,唉,本来是最想推荐给我哥买的,第一个试驾完就 pass 了!2,75p,这是我哥最想买的,也是着重试驾的目标,优点:动力足,加速线性无顿挫,油门刹车脚感还可以;缺点:8at的调教跟网上说的一样,欠火候,一脚油门,大概要思考一下人生才有动力输出,前排座椅包裹性差,侧边支撑不够,后排座椅更差,纯平的,很不舒服。车机相当卡,销售演示几次都翻车,后来说环境嘈杂,语音识别不准,结论:这个车机太烂了,内饰做工感觉还是一般吧!3,vv6,一进魏派店,高大上,一进vv6,更高大上。内饰精致,相当有豪华感,车机 ui 也相当漂亮,座椅也舒服,点赞。除此之外再说说缺点:油门、刹车很松,脚感差,动力释放也不行,起步略肉,是这几辆车里体验动力最差的,双离合换挡有顿挫(不是卡壳的那种顿挫,是离合的衔接感,影响不大),比 lx 明显!不能否认双离合再怎么调教还是有双离合的感觉, lx 也有。不是说它不好,就看影不影响体验吧!4,锐际,动力随叫随到,动力最猛的一个,加速线性,不拖泥带水,操控相当给力,刹车也相当灵敏,这个 at 变速箱的调教长安比不了,给油就走,没有思考人生的环节,操控好评!为什么排名这么靠后呢,只有一个原因:座椅短,当然不是一般的短,是短的出奇,前排座椅适合1米65以下人群开,后排座椅适合1米6以下人群乘坐,我就说这么多吧,一短毁所有!5,领克01,外观挺漂亮,审美看个人,内饰也有质感,前排座椅乘坐感还不错,后排我哥觉得略短,我觉得还行。开起来,无短板,隔音、动力、加速都可以,6at调教的不错,比长安强,也是反应很快,试驾好评!没啥好说的。6,星途 LX ,双离合体验上略不如调教得好的 at (领克01、锐际),滤振不行,其他无短板,座椅,驾驶动力,提速都属于优秀水平,而且车机功能不错,比长安强多了!综合排第二,是因为滤振真的比其他车都要差点,但也没差到瑞虎八的地步,也就是所谓的路感清晰,我个人觉得还好,当然能提升一下那么体验就更好了,座椅是这些车里最好的!打字好累,有问题可以互相交流,个人2020.5.1武汉汉口北中环汽贸城真实试驾体验和总结,想买车的人还是去试驾吧,真的不要在网上光看参数! at 有调的好坏,锐际性价比那么高谁知道座椅那么短,只有试驾才知道好坏,不能只凭网上参数和宣传!下面的图片有部分是4s店拍的,当时只顾试驾没怎么拍照! ps :领克不是汉口北,是回家途中特地去的,汉口北没有领克店,去的是武汉领卓领克!
镜花水月0911
我买的沃尔沃,朋友都会说,你这车挺贵吧……保养。 一万公里或者一年,我觉得周期算比较长的,和5000公里的那些车比较,应该差不多吧!
朱兒蟲
今天有空到4S亲测了下锐际离地间隙,选取位置后门正下方底盘,可做参考。
东方专家1776
🎉🎉🎉客户提车嗨起来了🎉🎉🎉 有的本着“水平对置发动机+全时四驱系统”买得; 有的本着进口车中的“保时捷四驱系统”而买得; 还有说斯巴鲁的CVT7速模拟变速箱性能优异,与水平对置发动机完美结合,且四驱系统中的“全时四驱系统”很省油而买得。 据斯巴鲁工程师们讲:CVT变速箱“Lineartronic”变速器,自1987年全球首台开发装载上市至今,技术性经过了斯巴鲁无数次的自行改良升级、完善,首先采用“链条方式”,设计紧凑,是一款高效运动、环保节能、动力强劲、燃油经济性于一体的优秀变速器,是一款真正的与驱动器融为一体的新一代自动变速器。 牛皮的车主们,好车还需七分养护啊!
你说不过我
#日系车你更青睐谁25万落地的车求推荐,轿车和SUV都行,家里的雅阁开了好多年了,开着不舒服,想换车了。现在的购车需求呢,是安全性第一,做工用料第二,至少不要白血病,第三呢是底盘滤震,因为工作原因需要走坑坑洼洼的路,第四是维修成本和油耗等,最后就是保值率。个人不是非常追求动力,现在在纠结的车如下:crv、皓影、昂科威、荣放、凯车xt4、楼兰、混动雅阁、君越。