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我的爱车是2017年娶回家的，目前行驶了五万多公里，陪我走遍了祖国的大江南北，经历了酸甜苦辣和春夏秋冬。一直特别给力。当然这个跟我的细心呵护是分不开的 目前我加装了萝卜的射灯，萝卜的护杠跟萝卜的三箱，我个人认为比宝马原厂的还结实，实用。还有后面的熊仔一直陪伴着我，衣服都掉色了 重庆跟北京摩博会是必去的打卡地，车友们的氛围都很好。 18年自驾西藏，我是四川进，云南出走的丙察察。此生必驾318说的就是进藏先进川，路好跑，景色漂亮，基本没有什么难度，不过通往云南的滇藏线可就不一样了，条件恶劣，困难重重，想要挑战的车友一定要把你们爱车的螺丝拧紧，真的是特别特别颠 19年跑的重庆摩博会，给我最大的感受就是四川省内摩托车是不允许上高速的，总是为加油跟高速问题犯愁，不过后来经历了之后我明白了，因为四川地理原因，很多蜿蜒的山路，雾气和光线对于摩托车骑行而言真的是很危险，在去的话走走下路也好，走走停停，咱们还是安全第一。 去年跑了新疆独库公路，一天的骑行时间让身体经历了春夏秋冬，虽然赶上了疫情新疆摩旅不太理想，不过跑完了独库公路也算是最大安慰了。 今年6月份出发，准备跑一趟乌兰巴托，喜欢长途摩旅跟想看乌兰巴托的小伙伴们，关注我吧
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正在摩旅西藏的朋友们，路途中要注意安全，选择一台合适自己的车也很重要哦，感谢辽宁的摩友对我的信任把爱车交与我们拖运！#摩旅西藏 #进藏摩托车推荐 #摩托车托运
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11月5号提车，到现在只跑了700+公里，文笔差，直接进入主题吧！说一下缺点！ 1..海豚的密封是一言难尽啊！车速过了80，风噪太明显了，淘宝买了密封条，装上以后也只能是微微提升，速度起来，风噪一样还是特别大。 2..360倒车影像。影像清晰度很多人反应不清晰，其实也还可以，这个先放在一边，主要问题是雷达警报，真的是不太灵敏，两边的雷达警报倒车时经常不响，车后两侧的雷达范围应该比较窄。一直倒车不太习惯。 3..海豚的喇叭声音是真的小。喇叭声音不能说和老年代步车像，简直就是一模一样，比电动自行车也是强不了多少，已经在淘宝买了双蜗牛喇叭，还没有安装，大家等我的好消息吧！用着完美，立马和大家分享！比亚迪也是真的会节约成本。 4..车机里的软件大部分都不支持横屏显示。简单一个，我经常用的，酷狗，爱奇艺，只支持竖屏显示，横屏状态下，打开软件，那中间一块显示的字体太小了，完全没办法操作，只能在旋转屏幕。体验感差的一匹，期待厂家改进软件优化。 5..倒车时，倒车影像底部会让车牌遮挡一部分，不知道是我的个例，还是都这样。有同样这个情况的么。 最后说一下充电桩的安装情况，省的大家踩雷，我充电桩已经安装好了，施工师傅服务挺不错的，一个上午就搞定了，但是走的物业电，物业电工师傅来了以后让自己单独拉一根线，原来的车库电线太细，我自己又买了40米16平的铝线，在物业变压器上单独拉了一根电线到车库，走的原来的电表，大家装充电桩之前一定要先和物业或着电力局沟通好，会省事省力的。还能节约费用，海豚30米内电缆是免费的，我先装的充电桩，也就用了6米的线，后期已经拉电缆的费用只能是自己掏了，要是之前先拉线，可以把赠送的30米电缆效用最大化，能节省不少银子，哈哈！ 海豚属于买了就不后悔系列，瑕不掩瑜，其实我发现这些也都是小毛病。开了这段时间感觉非常好，10小车，行驶品质已经有了，纯电不限行，节约也有了，有了小海豚，家里人天天抢着开，加油次数直线下降。养车成本也下低了，充电和加油的费用真的不是一个概念！再就是12000公里一次保养，一次二百多，以后保养费用也低太多了。
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