认证：Eletre车主·车龄1年
简介：人生哪能多如意，万事只求半称心
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20年前的车，无非就是高中低几个配置，10年前的车开始可以选择一些厂家给出的颜色，根据自己的需要去选装配置，但是选来选去也就那样，如何打造一辆自己的车？改色膜？非法改装喜提1087？ 随着90后，00后成为买车的主力军，大街上的车也逐渐从黑...查看全文
流媒体：个人建议必选，雨雪天夜晚性能甩传统后视镜几个世纪，强烈建议选装。 音响：这个找15和23的两个音响听一下。Ps：用蓝牙连接QQ音乐等可以提供高品质音源的软件播放对比后进行选择，我对这个选装是很满意的。 外碳:我没有选装外碳，只要...查看全文
首先先说我个人的选择，我是ELETRE S+车主（目前通过碳纤维车衣和R标已经升级为无损R+），在我订车的时候只有ELETRE S+和R+，两者的主要区别就是电机功率换句话说就是一个4.5s，一个2.95秒，4.5s的动力对我来说足够用，而...查看全文
关于这个问题我只提出ELE和EME的两个车型的区别，然后各位准车主自行试驾对比。 一、配置上的差别我认为值得关注的只有： 1、音响：ELE是四座和五座车型都可以选择23扬声器的KEF音响，EME只有四座可以选择。 2、电动门：只有...查看全文
目前战绩：提车159天，行驶里程17255，日均108km。作为一名13年驾龄，开车40多万公里的基本上一天大多数时间在车上“老司机”，对于车的驾驶质感要求是极高的，开路特斯之前我开的是保时捷，那个时候我说保时捷的驾控很好，直到我试驾了路特...查看全文
我最近翻新闻，发现d9用的是高通7325芯片（778g），网传这款芯片是没有车规级的，也就是使用的是消费级芯片（说是用于手机），而现在主流的是车规级8155 1、消费级芯片的工作环境，可靠性不如车规级 2、网传7325（778g）是6nm工艺和8155的7nm工艺性能差不多？ 3、既然使用了消费级为什么不上最新的8系列，用上了上一代7系列，又在宣传高性能高算力芯片 我预订了44.5万的那款，付了5000订金。但是最近腾势的走向感觉称不上高端品牌了，求大佬答疑解惑。
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