认证：Emira车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
aBigMouse
23年底提车，当时上头了，不买睡不好觉。手动中置后驱键盘值拉满，实际驾驶参与感更超预期，数值已经无关紧要，莲花的欢乐是不能客观衡量的。 提车前一天更换液压管、提车10公里内量胎压灯，立刻来个下马威，感受正宗英国小作坊。提车半年多9000公里，小毛病修车去过售后中心很多次，有大厂撑腰的路特斯售后是很优秀的，抹去了不少长期持有的顾虑。每次送修的日子里最想念的就是在车里打永春的感觉，一天不开浑身难受。 外观设计一股清流，比例协调没有细碎多余的线条，洞很多但是物尽其用，假格栅是不能存在的。内饰造型很好，和Esprit环绕式的布局一脉相承。遗憾是V6版内饰没得选，只有迷之CMF全黑Alcantara/翻毛皮一个颜色，几乎没有材质搭配配色可言，弱化了IP车门环绕座舱的感觉，看来要靠定制内饰补齐拼图。 这9000公里主要来自高速上通勤，避免了很多长期堵车费左脚的问题。离合行程长又重，换挡回馈铿锵有力，液压转向助力过坑抢方向盘不能像多数现代车一样漫不经心，每次开车都不能敷衍。浙赛上弯心的从容感，底盘方向的回馈就是为拐弯而生，直道真的追不上自家两台电车，但是人机互动每次操作成就感满满。 Emira是在国内屈指可数的机械感怀旧车，用重新精美设计的酒瓶，装原汁原味的酱香原浆。在今时今日电气化的潮流里开起来的感受如同穿越，手波档把指挥着V6管弦乐队为内燃机时代演奏最后一首挽歌。
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