认证:冒险家车主·车龄4年
简介:大湾区人士
蜗牛哥357
春节返乡,担心堵车电车充电麻烦 所以这次春节选择开油车 来回1400多公里 用了林肯的辅助驾驶,刷的那种,没加硬件 感觉还不错,大概有1000公里是辅助居中驾驶 30码以上可以用 两种使用场景体验不错 第一是堵车跟车,可以蠕行,省心省力,停车也不会也突兀 第二是高速上速度起来后也体验不错🤩 不过还是要全神贯注 三种场景不是很好用或者说有点危险 第一是隧道,有时候会自动退出 第二是白线不清晰的情况下也会自动退出 第三下雨天的晚上,感觉也不是很好用容易退出 聊下方向盘配重的问题 其实特斯拉也一样,开始辅助驾驶后会要求手握住方向盘,但是这样其实会有点累,所以办法是什么呢,就是增加一个配重 我用的是一本,比较重的那种 但也不要太厚 折叠起来可以插入方向盘的空隙 起到增加配重的作用 跟特斯拉的区别在于 林肯的方向盘不是很智能 只要有重量他就不会提醒 而特斯拉就不是这样 他会识别是不是手 有时候放了几次都不行 这就是区别,特斯拉的更智能一点 总结: 不错,值得搞一下,特别是长途旅行的好帮手。要注意安全,我感觉比特斯拉的Ap差点,但也算中等水平了!
一个包包,感觉质感还可以,林肯有心了!
1、高温可靠性不错,几乎没有发生什么故障,当然也没有自然, 2、续航也不错了,在这堆车中也算是中上优秀水平,在对比车系中续航达成率最高,能耗最低,毛豆3电池并不是最大的,估计得益于优秀的电机 3、空调比较拉夸,这到底是啥情况,看数据都是靠后,不知道啥原因,降温就那么难? 4、车窗红外和紫外隔离都算不错,尤其是车顶100%隔绝紫外线,不怕晒黑。不过整体算中等!暴晒后坐舱温度高,有点甲醛,看来用料有待研究! 5、极速和加速都没啥大问题,这也算特斯拉的正常水平了! 6、希望懂车帝以后有机会多做一些碰撞起火的实验,比如这次林志颖事件,为什么锂电池一下子就着火,安全性毕竟还是车辆的第一考虑,特斯拉底盘很低,平常如何更好的防护,也需要厂家改进和大家注意! 最后期待特斯拉赶紧交车把!
同样是美系 肯哥的App啥时候有特斯拉一半好用? 特斯拉很多功能都很实用,日常用的到 但肯哥的app,多数用不到且反应慢 客户体验有待巨大改进!
电车还是选择美系 相信特斯拉的技术,设计及造车理念 不过特斯拉准车主的日常 等等等!!!! 真的太难了!
来吧,晒下夏天的油耗,市区穿梭,一个月四箱油!
洗一洗 展虎姿 扬虎威 过大年
周末 小孩到佛山打围棋比赛,一大早就出发了! 9点开始,我们7点多出发,高速公路一路顺畅,很快就完成了跨市参赛,大湾区真是方便! 听说我大广东省的公路里程居然是全国第一! 也有这样感觉,在广东省内出差开车真的是更快更方便的,我经常中山珠...查看全文
喜欢轿车,所以继续关注林肯的新娃! 1.这车确实挺靓的,虽然没看到实车,但看发布会和几十个媒体哥媒体姐的拍摄,感觉很不错,相比现在冒险家的沉稳,Z多了一些年轻时尚! 2.大连屏真的很赞,林肯星云概念不错,满满逼格,可惜我们是没办法有了!...查看全文
异响应该很多林肯车主头痛的事吧 来吧,继续折腾 车里有一种异响,啪啪啪响! 特别是走烂路明显,好路不明显 我最近研究了,大概率是这里:后排座椅左右两边的座椅调解把手,它呢,一点也不紧致,松松垮垮的,不信大家自己动手去摸摸,找到问题就盘它了! 直接上图,工具很简单! 就是剪刀和电工胶带和一手纯洁灵巧的手! 效果:针对我这台车管用,或者用其他海绵垫下也会没声音了,车里安静很多,舒服很多! 男人们,一起动起来
🔧保养分享 行驶里程:1.7万公里 用车时间:一年 用车环境:市区道路为主,基本不去工地 空调滤芯报警时间:用车11个月左右 我觉得他这个报警机制是按你的用车时间结合开空调的时间,对脏不脏无法判断 周末,闲着亲自拆开看看,结果发现很脏很脏,不信后面看我的图片!由于在地库装的,拍的不清楚,也不整理了,大家凑合看看! 车主们,赶紧换吧 第一步:准备工具,电动螺丝刀和翘板 第二步:拆手套箱外壳,很简单 第三步:拆螺丝,一共七个,用电动的,不然累死人 第四步:拆右边的侧板,用翘板,怕翘坏,所以没敢用力 第五步:拆手套箱内壳,需要用力扒出来 第六步:拆空调滤芯两个卡扣,轻轻用力就行 第七步:拉出旧滤芯,换上新滤芯,记得箭头向下 第八步:按上述复原,这样就完成。 由于是第一次拆,不熟悉,花了半个小时! 下次熟练后估计20分钟内可以搞定! 难点 1.其中手套箱外壳的拉绳一度让我不知道怎么处理,可以用力向下拔出,就可以拆下来 2.手套箱内壳,是卡扣卡住的,要稍微用力,左右两边扒出来,不然不好拆 3.最后要有耐心,林肯的设计就是复杂,没耐心,很容易就放弃了。 其他没什么难度把,男人用点力就行了! 爱护爱车,爱护家人,给他们一个清新的空气!
左边: 林肯中心加99元升级的嘉实多金装,用于福特2.0T涡轮增压发动机,5.2升 右边 自己买的嘉实多极护,用于大众EA888发动机,1.8T,5.5升 区别 1、外观:正面,林肯专享没有极护字眼,没有镭射标贴,但写了SP,最高级别了吧,背面林肯专享的信息感觉也更全,自购的没有写SN之类的 2、防伪扫码:林肯显示的比较简单,自购的反而显示的比较详细,真假难辨! 3、感受:林肯专享用后感觉发动机没啥大的区别,该有的发动机声音还是有。自购的极护换了之后就是感觉发动机更加通透了,油耗暂时没啥大区别! 对于机油,不是很懂,发出来大家一同学习进步!
首保8000多公里做的 二保就16000多去,间隔8000是比较合理的,老司机的普遍做法,太早做了真的浪费机油。 这次加99元升级了嘉实多极护,是SP级别的,看下效果怎么样。 一、异响解决 到工位先把车门异响解决了一下,反光块全部拆出来,涂上一个黑色软胶,终于把丑丑把纸胶带撤掉了 二、保养 林肯中心的服务还算可以,休息室有显示屏幕可以看到车子的工位, 不过我还是建议亲自观看,不要刷手机! 预约:本次是二保,在App预约,到了后及时安排工位,全程大概一个半小时完成 冷却液:经过上次投诉不再加水了,有进步 雨刷水:加了一个蓝色水,不知道是啥,有进步,上次是自来水 机油:升级嘉实多金装,这款机油我感觉比较不错,也不贵,就升级做了! 空气滤芯:本次没有换新的,拉出来,吹一吹又继续用了 洗车:这个环节我感觉就比较一般,洗车拖把都不知道擦过几台车了,擦车泡沫块和擦车毛巾也是一般,总之洗车一般,有条件还是外面洗! 三、一些参数 车辆健康检查结果: 驱动系统,底盘系统,车身电器未发现异常,前刹车片10mm,后刹车片9mm 前轮轮胎6.6,后轮轮胎6.8 前轮驱动轮轮胎磨多一点正常! 前后轮胎2.5bar,备胎4.2bar。 小结 总体还算满意,对比上次保养(过去的投诉就不提了),有了一些进步,说明林肯品牌在线下服务端还是很重视消费者的投诉和感受,可能林肯官方的考核太严了吧。 对于客户的一些小问题(如解决异响,抛光去划痕等),也是尽心尽力去解决,而且也不收费,给个好评! 🔧保养分享
首先,我觉得任何车都会异响 对于一个由上万个零件组成的工业品 异响也是难免,我们应该一分为二的看待 当然出现异响也是很烦的,特别是号称静谧之旅的林肯,真是名不副实,不少车主也是到处异响,找不到解决办法!会脑壳疼 所以我也在探索解决异响的道路上 异响源:只是耳朵感觉,主要集中在右侧车门,不知道哪一个门,走稀碎烂路的时候,会有啪啪啪的响,有点像硬塑料碰撞,感受不舒服。 国庆回老家,走烂路,也是一通响,不想忍了,但又不知道哪里响! 干货: 圈内有车友说是车门的反光块响,我就试试,刚好家里有一个胶带,顺手拿上,往车门一贴,然后试车,果然不响了。 异响千万种,我这种只是其中一种,分享给在解决异响路上的车友,同时也吐槽下林肯同学的做工,有很大进步潜力!
很多80后可能有此感慨 融不进的城市,因为我们始终是外地人 回不去的家乡,因为我们工作在外地 这应该是我们八零后一代人的现实 每每回老家,都深有体会 只是随着岁月流逝,代步工具逐步变化 从开始的手动挡到小帽 记得第一次自己开车回去,足足花了15个小时开700公里的路,那个脚都不是自己的脚,但依然准时出发 想着国庆不回去,可能春节就回不去了,又要防疫就地过年了,所以还是提前一天出发 出广东油耗,700多公里,6.1升 回广东油耗,700多公里,最终是6.4 可以说还是比较省油,毕竟那么大的车身,Suv的外形,风阻还是挺大的! 一路长途下来,出省最轻松,车越开越少,直到路上只有我一辆车,路都是我的 回广东是最累的,车越开越多,而且有可能随时来个极致堵车! 不过小帽表现还算不错 优点 驾驶位舒服,动力强劲,高速平稳,一路都是标准模式,我胎压打到2.4,高速上2.5,大中午偶尔2.6,还算可以吧! 缺点 1、上了100,风噪有点大,开锐威都没啥用,毕竟是真的大,所以小帽还是市区舒服,静音,音响不错,又如股绅士般儒雅! 2、后排坐垫有点短,我家人坐后面坐久了还是不舒服。这个也没办法,毕竟紧凑级。 3、后备箱有点小,一家三口的行李,装了五只鸡,一些地瓜南瓜花生,满满当当,感觉行李箱还是不够大,不适合回老家运货,我儿子说应该买个福特皮卡! 返回广东了,修整一下,做做核酸,准备搬砖了,多努力,是为了能多回家乡,明知道可能永远回不去了,但有家的方向才有人生信仰!
疫情当下,在做好科学防疫后准备长途旅行,提前一天出发 提前出发就是好,基本不堵车,但就是要废一次过路费了。 快到目的地,突然大降暴雨,然后收获了旅途中彩虹,真的很美,枯燥的心情也开心了很多。可惜没拍好!我和小帽刚好从彩虹之门跨过,希望有好运!大家都好远!
今天中秋节 陪家人到郊区湿地公园去走走 一车坐满五人,有小孩,所以开的不快,规矩的开车,体验美式豪华的驾驶感,整体还是不错的,底盘够韧性,低速够安静,视野够好,美中不足还是觉得冒险家的坐垫不够长,还有就是高速超过100码风噪声还是有点大,再好的音响都没用,所以还是低速行驶的冒险家舒服有质感! 全程20多公里,开自适应巡航速度60-80之间,不堵车,录得最低油耗5.9。 对本次油耗有点惊喜吧, 因为我们平常在市区开,基本上在12个油,一周喂一次奶的那种!有时候开始羡慕电车的省钱 📸爱车美图
【前言】 我还是先前言说明,作为正牌林肯车主,对车还是满意的。但车主总不能只说林肯好,不说林肯差吧,刚好自己有一些用车体验,分享出来,让大家更加了解林肯这个品牌。 目前得出的小结论: 林肯的车比福特好,但是厂家客服服务可能比福特还差。注意...查看全文
前言: 作为正牌林肯车主,对车还是很满意的! 但车主不能只说林肯好话吧,有不足的地方也要说说,这样大家对这个品牌的认知会更加立体! 【两次蓝牙钥匙失灵】 蓝牙钥匙官方叫PAAK智能手机钥匙,反正名字很唬人!!!! 第一次失灵: 1、6...查看全文
林肯冒险家22上市了,良心看,总体上还是增配为主,减少了一些不太实用的配置。 中高配车型增配较多,比如全系液晶屏、轮毂提升、音响罩等等! 老车主看了当然很开心很羡慕,也很无奈。 开心的是林肯会听取老车主的用车反馈意见进行改善,如此二雅都踏马两驱顶配了,连个液晶屏都没有,这回有了! 无奈的是作为2020年冒险家车主看着新款升级,心里也是苦啊。老车友也做了不少贡献,比如在实际使用过程给林肯反馈过改善建议,新款终于改善了,给该车在市场口碑上第一批老车友也贡献了不少好口碑。 老冒险家车主也希望获得新款有的一些升级,不知道林肯中国是否会推出对老车主的关怀政策,比如免费或者优惠给大家更换音响罩(旧款那个罩实在太低端),升级液晶屏? 当然不求免费,至少给个大优惠把? 希望林肯一如既往重视老车主的感受和建议!一起共同建设林肯品牌,一起更好,大家好才是真的好! 对吧,车友们一起顶一个了!
2021年6月5日,一万公里了 有人说人到中年懂林肯 这话挺好的,这车确实挺棒,有质感,性价比可以。 但她也不是十全十美,总有缺点和不足,喜欢就享受吧,适合自己才是最重要的,有空在长篇写一写一万公里的感觉,我相信总比开了几公里就发表评论的真实一些!
纪念一下林肯的礼物,还是非常实在,漂亮!
广东已定冒险家二雅外白内金,昨天去验车,等待上牌了,求全国或者广东车友群哈