认证：ZEEKR 001车主·车龄3年
简介：汽车、科技行业科普类博主。
惊叹昊
转眼间，我的极氪001已经快陪伴我两年了，也马上到40000公里了。我一直觉得极氪001每两万公里一次保养的频率非常适合我，因为我基本上一年就跑20000公里，不会跟以前开油车那样，5000公里就惦记保养，浪费钱也浪费时间。 车机和极氪...查看全文
极氪的售后服务一直算是一块短板，但是作为老车主我也看到极氪一直在努力补足短板。这不，为了加强用户与售后的沟通、多多吸取用户意见和建议，极氪极享服务联合青岛领克售后服务网点一起邀请车主做了这次活动。 活动布置很用心！ 一起运动，一起飞盘！ 不...查看全文
提车已经快一年了，这一年来认识了好多好多有趣的车友，我们都成为了非常好的朋友。参加了许多许多极氪组织的活动，丰富了自己的生活，游览了大江南北。 这些都是买车之后额外的收获，但是最惊喜的是，如果不谈这些，我的极氪001也是一台让我打满分的车！ 😬能耗表现：上次自驾游特意充满电，留心记录了一下能耗。从家里到营地之后晚上回到家，气温从中午的20℃左右到晚上的不到10℃，全程110公里左右，大约有五分之一的快速路，我都是顶着80km/h的限速跑，剩下的都是城市道路，路上还有多处严重拥堵堵路段，路上走走停停跑的不快，还急加速了几次。 我出门之前电量为99%，显示续航为725公里。路上听着音乐没开空调，气温差不多23℃，到达营地后续航还剩595公里，电耗为14.9kWh/100km，表现非常让我满意！ 😬动力表现：我的车是we100，也就是单电机100度电池的版本。虽然说只有6.9秒的零百加速能力，但是日常驾驶力随叫随到，哪怕100时速加速也很有力量，可以说在路上完全能做到游刃有余。连我开you版的车友都惊叹单电机也能这么快！ 😘所以说，极氪001真的是一台方方面面感觉满意的一台车。提车这快一年的时间里，我深刻的感受到了生活的变化，由衷的感觉庆幸选择了极氪001。
秋天的海风已经有点凉了，但中午的太阳依然还是暖洋洋。小风吹得我心里直痒痒，真是好久没自驾游和露营了！这不，想啥来啥，我们青岛的社群就正好组织了这场自驾游活动。 我们约好在青岛极氪交付中心集合，我中午十二点从家里出发，正好在家把电快充满了，...查看全文
极氪在青岛的第二家门店——极氪崂山万象汇店开业了，我也非常有幸参加了万象汇店的开业仪式。 崂山万象汇是上个月刚开门营业的一个新商场，本身位置跟定位都挺好的，加上大家都觉得新鲜，所以开业以来每天都是顾客爆满。我们极氪万象汇店的开业定于十点半开...查看全文
#晒极氪001最美角度我找到了我的曙光，也希望你成为中国新能源品牌的曙光！
3000公里去售后做一次首保，说是首保，其实没有什么需要保养的项目，只需要把车升起来，检查一下底盘悬挂和轮胎就行，说明极氪对车主的用车状况还是非常关心的。 每个车主都有一个专属服务群，我提前一天就在群里说了我要去店里首保，马上就有相关的人...查看全文
三个多月的时间里，我的极氪001已经跑了6000公里，在车友中算是跑的较多的车主了。能月均行驶2000公里的原因一个是我每天上下班的通勤距离要50公里左右，再一个换了极氪001以后没事儿就想开一开，去家附近逛个菜市场我都要开，周末也总想开车出去玩，极氪001也算是极大的丰富了我的生活吧。 极氪001的优点很多：动力非常充沛、行驶质感极佳、猎装造型越看越好看、乘坐体验舒适等等，在网上也算是有口皆碑，我也就不多赘述了；至于极氪001的缺点我觉得真不多，网友反映最多的当然就是车机系统，我一开始也是觉得不可接受，但是在我这6000公里的反而越来越觉得其实车机是够用的，语音助手识别率非常好，平时开车就是打开音乐，用语音助手进行导航，有时候用语音助手打开空调，这些体验没有任何不好的感觉，比上不足比下绝对有余。 除了上面说的这些，其实这6000公里的驾驶历程里最满意的还是省钱。我今天最想聊聊的还是极氪001能有多省钱： 目前我上下班通勤都是城市道路，中间会走一段快速路，我的驾驶风格也是卡着限速平稳快速行驶，偶尔急加速超车，经过多次统计，目前电耗已经能够稳定在每百公里15度电左右，算下来我上下班通勤50公里顶多就用8度电，之前家里没开通分时电价的时候是0.54元一度电，按照电费缴费记录计算，三、四月份两个月共计用了379.08元电费，这个钱只够我之前的油车加一箱油，而我开极氪001用这些钱，在每天都开的情况下开了两个月。下月起可以开通分时电价了，到时候谷价只需要0.37元一度电，没电了回家插上枪充一晚，每周就充一次就够了，真的太舒服了。 除了电费，用车期间再无其他花费了。
10月27日下定，1月锁单，春节前交付伙伴告诉我车已经匹配好，就等春节后物流恢复就能发运了。就这样，经过不长不短的等待，2月15日我终于提到了我的001😁！到现在已经跑了3000多公里，也回店免费做了检查，现在分享一下感受！ 因为提车当天我要回老家参加朋友婚礼，所以提车之前我就拜托交付伙伴给我充满了电，提到车回家稍作休整我就直接上了高速。刚到手就在高速上撒了撒野，真的特别爽！虽然我是单电机，但是感觉哪怕一百二、三的速度再想超车也是动力十足，而且非常安静稳重，几乎感受不到自己已经开这么快了。下高速以后显示电量掉了接近一半，考虑到当时气温不到零度，而且全程高速也很费电，所以可以接受。 第二天参加婚礼，车上满载五人，在双向两车道的省道开，借道超车感觉特别轻松。中间也跑了一段高速，最快跑到170，把坐副驾开A4L的我朋友惊到了，他说他的车跑这个速度的时候方向盘会轻微抖动，噪音也特别大，像极氪这么稳重确实很难得。 📉能耗分享 现在天暖和一点了，平时能到20度左右，电耗也彻底下来了，我有一次充满电特意算了一下，正常开跑了112公里，最后电耗13.9，显示续航里程从712掉到601，非常满意。 除了驾驶体验，这几天给我印象很深的另一件事是极氪的回头率。我想除了极氪很少见，另一个原因就是极氪特别有未来感，这几天无论停在哪里，跟附近的车对比，都不像一个时代的车。宽大的车身、巨大的轮毂、猎装的造型，精致的细节设计，着实扎眼。经常见到路过的人扭头多看几眼，或者停车以后围着车看看。希望他们以后也能成为极氪车主，哈哈。 最后说说车机，我提车就是1.1.1的新版本，感觉流畅度还挺好的，也没遇到死机的情况。希望能尽快推送高德地图和QQ音乐，百度地图我真用不习惯，酷我的歌也太少太难听了。前几天OTA了2.0.1，感觉车机的流畅度没有很大的变化，也就稍有改进。但是推送的新功能还行，试了试自适应巡航和防撞预警，都挺好用的。 📸爱车美图
虽然已经过了春天的最后一个节气——谷雨，但是总感觉今年的春天少了那么点味道。还好，在这个风和日丽的日子，极氪组织了这场露营，让我们一扫疫情的阴霾、抛开生活的疲惫，一起满电出发，感受自然风光。 起了个大早，拉开窗帘的时候，炽热的阳光一下子挤...查看全文
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