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    一直独立特行的人

    认证:魔方车主·车龄1年

    简介:梦想腾飞实事造就业绩,巨龙昂首英雄独领风骚。

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    自助养护小知识。 1、勤换空调滤芯比什么都强,因为空调滤芯就是车的口罩,很重要,一个狭小的空间里要满足坐在里面的人呼吸,而换气不是靠开窗就是靠空调风机换气,我们自己戴的口罩几天就吸附饱了,所以勤换空调滤芯也是很必要的,我几乎都是三四个月自己动手换一次,时时保持车内空气清新,上次换到现在已经4个月,因为最近觉得出来的风有灰尘味,拆开来看都很脏了,沙子灰尘都吸饱了,今天换上新的,又恢复了清新的空气。好多人认为没必要其实很便宜很方便的,车保养中最简单的换件莫过于更换空调滤芯,大多数车型都好换,除了有部分奇葩车型,空调滤芯隐藏太深要用到工具,要拆很多。而魔方这车简单到连扶手箱都不用拆,打开扶手箱就能看到空调滤芯的地方,手也能完全伸得进去,很简单方便2-5分钟搞定更换。拼多多买一个香薰型的滤芯10.6元到16.8元一个。哪怕是一个季度3个月换一次一年也才43元左右,买一个原厂滤芯都够换四次新滤芯了。 2、为什么要香薰型滤芯,还是因为便宜,其次达到了过滤效果,再就是原厂和品牌滤芯有缺陷。原厂滤芯和品牌滤芯,还不如这香薰的滤芯,它们的包边都是硬边,放进去不密封,四周是漏风的,走刚修的那种路,或者北方沙尘天气,灰尘大,会漏灰尘进车,满车一股灰尘味,这香薰滤芯四周装了一圈海绵,放进去后能够更好的密封,每次拆旧滤芯出来很明显的覆盖,四周海绵阻隔灰尘在中间那条缝上。而装上这种滤芯后,现在哪怕是走刚刚修的土路,灰尘在大,开空调车内和出风口都不会喷灰了,原车滤芯灰尘大的地方风速大了就会喷灰进车。 3、好多动手能力差的,或者懒的人几乎不知道空调滤芯在哪里,也懒得管懒得换,空调滤芯大多数车的包括这车的,打开副驾手套箱就看到了,在它背后,看到有一个长方形挡板,左面有个卡扣,伸一只手进去,用手捏着卡扣,就可以把它取下来了,就能看到滤芯了,抽出来就可以。避免下次不好抽出来,准备一小节胶带,贴上面,留个小尾巴,下次更换时拉胶带就出来了。超级省事,好换。下次拉这胶带旧滤芯就出来了,原车滤芯更软,不好抠出来。用同种方法可以避免难扣出来。以前有一家的这种滤芯做工很好,自带拉绳,可是后面居然减配没有拉绳了,有拿绳子真的很方便。这也是多年来9辆车总结出来的经验。太忙了没时间写,也没有时间去拍,要不可以分享很多养车护车小知识给大家。

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    2024-12-06
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    2024-11-21

    车又到时间保养了,提前购买好需要保养的配件用品,十年来所有家里用的车,以前公司上班的车,全部都是自助保养的。其实也是无奈,奈何囊中羞涩☺️,所以只好选择经济实惠型保养,毕竟嘛生活能省则省,不求最好,也不求最高,只求真实实用。本次保养总费用326元,换机油,换空气滤芯,换机油滤芯,发动机内部油泥清洗。机油京东买的龙蟠的T1版本0W-20型号的,和这车发动机用油是适配的,龙蟠机油不能说最好很好,但经济实惠,在国产机油中也不算差,主要是很少有假货,最起码真实,机油不怕差就怕假,美嘉壳假货太多,难识别也难破解,之前的假机油事件几乎都是大品牌躺枪,包括部分售后都被曝光用了假机油,其实还是很难识别,二是利益熏心,诱惑太高了。机油京东活动买的126元一桶4升,外加之前保养剩下的2升平均计算合计费用63元,机油总计花费189元,空气滤芯每次保养必换那个不值多少钱,没必要省毕竟是发动机的口罩😷很重要的。这次空气滤芯买的科德宝的28.3元一个,以前都是买的马勒的要实惠一点才20-25元一个,机油滤芯这次也是用的品牌件曼牌的,性价比不高24.8元一个,要是博世的才15元,发动机内部清洗剂用的固特威的,闲鱼上买的17元一瓶,固特威在燃油宝和清洗剂中还是比较好的,各种评测数据来看也比较能打,比所谓的那些合资品牌洋品牌来看,效果比较突出,这也是我用得最多的一个产品。还有一个车仆呢,中规中矩,内饰洗护品好些。本来想换空调滤芯,自己动手才换没有得三个月,所以这次免了。然后就是工时费,安装空气滤芯工时费18元,换机油机滤50元工时费,全部天猫养车买的安装服务,分开购买选同一家店服务,天猫养车里面直接下单,选择距离自己最近的店服务,配件到了就开车去换就行了,天猫养车比较灵活自由价格便宜,比途虎灵活,而且便宜。而且保养内容更全面,更自由。 上次剩半桶机油,这次买了一桶总计6升,这车机油用量5.5-5.7升,不过好多加了6升。 科德宝的空气滤芯,真的做工很仔细,比售后件和马勒件看着规整。 固特威的发动机内部清洗剂,最好介意每次保养时清洗一次吧,尤其是机油又不是很顶尖机油时最好用。大不了每次清洗一次,清洗流程到店了打开机盖,打开发动机机油盖倒进去,然后发动车怠速10-15分钟,熄火等师傅放机油出来就行了。 这次拆下来的马勒空气滤芯,还很干净。用车环境太好了。 秀一下底盘 师傅想用修车检测电脑给我清除保养记录,最后失败了,最后告诉他这样不行因为我是提前了几十公里保养的。告诉一个秘密好多人都不知道,吉利新车的保养记录,必须要等它到达5000公里保养周期了,超点点了在仪表的保养剩余记录哪里才会跳出来出现清除保养记录的按钮,如果还没有超过上次记录的5000公里,哪怕是还差一公里才满5000公里,你点击进去就没有那个清除保养记录归零的按钮。自己就可以清除了。说白了它设置里面就不允许你提前清除公里数保养记录。

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    2023-09-24
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    鹰52566826嘉悦X7 2020款 购车2个月 口碑评价: 用了40多天,整体体验还行!谈不上有什么特别的,如果非要说特别那就是空间大!现目前行驶1674公里加油费用1300块,仪表显示还能跑457公里,但是实际估计400公里左右!期间变速箱没有坏,但是出过问题,就是我用手动挡跑,转弯出现过一次换挡失效,就是明明速度达到20码了换挡换不了,只能切换到D档后再切换S档进行手动!今天上坡出现一次明明是在3档,结果加油瞬间出现了空档的感觉,我切换D档后再切换过来就好了!喜欢用手动模式跑的可以试试!还有就是大家加油切记不要图便宜或者什么骑士卡这样那样的优惠卡,没用!我看见好多评论10多个油的肯定是加了私人加油站的油吧!我加过一次,280的油钱只收我259块,加上后仪表显示630公里续航,但是实际只跑了460的样子,油耗从我以前9.3一只涨到10.4,我重新复位后跑了420公里测试还是10.4!所以建议各位油烧光后去加中石化的油,不靠那几毛钱的优惠,真的! 还有一点我新车买来上户开几天后发现副驾驶室内门把手居然是松的,后来去检测维修结果两颗螺丝没有安装!这是厂家的细节问题!希望以后江淮加以改善,细节问题出门上还好,出在三大件和安全气囊上那就得不偿失了!还有希望厂家提升服务质量,我客服电话反映这问题后起码有个处理意见啥的,什么原因造成的,保障其他地方不会出类似问题,给个答复给个保障,让我吃颗定心丸也好,直接至今除了4s点打几个电话问我,厂家客服直接不管!说实话他们这样我还真担心厂家制造的时候不细心,质量检测的时候也是抱侥幸心理在检测!加油吧江淮,你的路还太长太长

    大飙车喧嚣一时的江淮大众西雅特项目,打了水漂儿

    2020-05-13

    一直独立特行的人本来想拖一下等媒体介入曝光,让厂家理赔给我维修解决发动机烧机油,悬架异响方向管柱异响,方向机外球头漏油,1-2挡难挂等问题。可是发动机公里数不断增加,必须要进行保养了,所以实在等不到了保养。 因为已经5.4万公里了,所以就更换了变速箱油,按常规手动变速箱油一般都是要6-8万公里左右才更换,介于这车4万公里后毛病在开始多了,有些项目就提前给它养护了。 本次买的机油是龙蟠的T1型全合成5W-30的,为什么用这机油就因为这发动机平时候给它喝太好的机油了,一直喝进口力魔特技AA全合成,反而还不争气所以这次就选择了经济实惠的机油,龙蟠机油国内十大品牌之一,因为国产机油常常被边缘化,所以很少被仿制,真实度高些,不像美嘉壳假货太多,去年末广西联合广东查处一处假机油生产厂家,累计已经销售出22个亿的假机油,也就是已经祸害了至少2000万辆车,喝了他们的假机油,都是美嘉壳长城昆仑等,可以手机一搜就知道了,新闻报道这些假机油都是流入汽配城,实体维修店,售后网点,微信群,代理商手中进行流通市场。所以这么多年来我一直都是选择网购机油,专门买厂家旗舰店的机油,因为它渠道单纯,不像实体店的货要经过大区经销商,省代理,市代理,县代理及终端汽修店授权,其实厂家货是真的,就是中间环节太多,中间环节掺假造假机率就很高。反之如果厂家自己的旗舰店都卖假货,那么实体店的保证率更低,在举个例子,电商平台那个不是千亿级别的,千亿的电商你都不相信,莫非你还相信十几万的小店货吗?[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],如果换着你是厂家,你是喜欢和一个月销量100来桶机油的小店还是喜欢一天能卖几千桶的电商平台店呢?[嘻嘻][嘻嘻]我这么说恐怕要动摇一大批实体店汽修店的利息,不过没办法谁叫这社会这么透明。其实机油进价不贵,大批量进货一般品牌平均价格也就20-30元一升。所以你在某宝某东上就能看到有99元一桶的全合成机油。那是真的,[嘻嘻],最近就有一个雷克斯丝售后员工曝光他们的进货到,机油进价22元一升还是某大品牌机油。 废话又一大堆了,马上曝光此次保养的项目,此次更换了1.机油滤芯,2.汽油滤芯,3.空气滤芯,4.空调滤芯,5.更换了变速箱油,6.做了发动机内部清洗等。 其中汽油滤芯两万公里换一次就行了,我几乎都是隔一次保养换一次,发动机内部清洗也是两万公里左右做一次,我也是隔一次保养做一次。这也几乎是4S店售后的保养标准了。 这些保养项目的材料都可以自己购买,这车小众去年网上才有品牌配件卖的,以前是没有的,这车可以买到韦斯特和马勒的空气滤芯价格在20-25元一个,它与起亚索纳塔,起亚K5同款一模一样,可以买到马勒的空调滤芯不过有点贵35-48元一个,可以买到环球和豹王和机油滤芯20-22元一个,可以买到博士的汽油滤芯25元一个,与瑞鹰,M4通用的。然后在曝光我买的机油价格,这款机油平时候190-220元一桶,这次我买了2两次保养的量10升,活动价129元一桶买的,变速箱油买的爱信的,这车手动变速箱油用的是75W-90型号的,用量3升刚刚够,3升价格155元。在曝光此次保养的工时费很实惠的100元。[嘻嘻] 发动机内部清洗剂还有几大好处,清洗发动机内部的油泥,胶质,清洗油道滤网,在保养之前倒进去一瓶清洗剂到发动机里面去,让发动机怠速5-15分钟,然后再让修理工把废机油放了,这清洗剂不能太长时间运行,也不用加速加油门,它倒进去后能很快溶解胶质油泥并融合到机油里去,尤其是加了假机油的这清洗剂就能清洗里面。但也不能用得太多太频繁,它有腐蚀性。国内品牌可以选择车仆,固特威,国外品牌可以选择3M,巴斯浮,胜牌,力魔。价格在22-25元,45-120元不等。根据自己的选择来定。 这车换机油加材料加工时费一共,汽油滤芯25元,空气滤芯22元,机油滤芯25元,空调滤芯28元,机油5升192元,变速箱油155元,工时费100元,共计547元。

    2020-04-29

    本来想拖一下等媒体介入曝光,让厂家理赔给我维修解决发动机烧机油,悬架异响方向管柱异响,方向机外球头漏油,1-2挡难挂等问题。可是发动机公里数不断增加,必须要进行保养了,所以实在等不到了保养。 因为已经5.4万公里了,所以就更换了变速箱油,按常规手动变速箱油一般都是要6-8万公里左右才更换,介于这车4万公里后毛病在开始多了,有些项目就提前给它养护了。 本次买的机油是龙蟠的T1型全合成5W-30的,为什么用这机油就因为这发动机平时候给它喝太好的机油了,一直喝进口力魔特技AA全合成,反而还不争气所以这次就选择了经济实惠的机油,龙蟠机油国内十大品牌之一,因为国产机油常常被边缘化,所以很少被仿制,真实度高些,不像美嘉壳假货太多,去年末广西联合广东查处一处假机油生产厂家,累计已经销售出22个亿的假机油,也就是已经祸害了至少2000万辆车,喝了他们的假机油,都是美嘉壳长城昆仑等,可以手机一搜就知道了,新闻报道这些假机油都是流入汽配城,实体维修店,售后网点,微信群,代理商手中进行流通市场。所以这么多年来我一直都是选择网购机油,专门买厂家旗舰店的机油,因为它渠道单纯,不像实体店的货要经过大区经销商,省代理,市代理,县代理及终端汽修店授权,其实厂家货是真的,就是中间环节太多,中间环节掺假造假机率就很高。反之如果厂家自己的旗舰店都卖假货,那么实体店的保证率更低,在举个例子,电商平台那个不是千亿级别的,千亿的电商你都不相信,莫非你还相信十几万的小店货吗?[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻],如果换着你是厂家,你是喜欢和一个月销量100来桶机油的小店还是喜欢一天能卖几千桶的电商平台店呢?[嘻嘻][嘻嘻]我这么说恐怕要动摇一大批实体店汽修店的利息,不过没办法谁叫这社会这么透明。其实机油进价不贵,大批量进货一般品牌平均价格也就20-30元一升。所以你在某宝某东上就能看到有99元一桶的全合成机油。那是真的,[嘻嘻],最近就有一个雷克斯丝售后员工曝光他们的进货到,机油进价22元一升还是某大品牌机油。 废话又一大堆了,马上曝光此次保养的项目,此次更换了1.机油滤芯,2.汽油滤芯,3.空气滤芯,4.空调滤芯,5.更换了变速箱油,6.做了发动机内部清洗等。 其中汽油滤芯两万公里换一次就行了,我几乎都是隔一次保养换一次,发动机内部清洗也是两万公里左右做一次,我也是隔一次保养做一次。这也几乎是4S店售后的保养标准了。 这些保养项目的材料都可以自己购买,这车小众去年网上才有品牌配件卖的,以前是没有的,这车可以买到韦斯特和马勒的空气滤芯价格在20-25元一个,它与起亚索纳塔,起亚K5同款一模一样,可以买到马勒的空调滤芯不过有点贵35-48元一个,可以买到环球和豹王和机油滤芯20-22元一个,可以买到博士的汽油滤芯25元一个,与瑞鹰,M4通用的。然后在曝光我买的机油价格,这款机油平时候190-220元一桶,这次我买了2两次保养的量10升,活动价129元一桶买的,变速箱油买的爱信的,这车手动变速箱油用的是75W-90型号的,用量3升刚刚够,3升价格155元。在曝光此次保养的工时费很实惠的100元。[嘻嘻] 发动机内部清洗剂还有几大好处,清洗发动机内部的油泥,胶质,清洗油道滤网,在保养之前倒进去一瓶清洗剂到发动机里面去,让发动机怠速5-15分钟,然后再让修理工把废机油放了,这清洗剂不能太长时间运行,也不用加速加油门,它倒进去后能很快溶解胶质油泥并融合到机油里去,尤其是加了假机油的这清洗剂就能清洗里面。但也不能用得太多太频繁,它有腐蚀性。国内品牌可以选择车仆,固特威,国外品牌可以选择3M,巴斯浮,胜牌,力魔。价格在22-25元,45-120元不等。根据自己的选择来定。 这车换机油加材料加工时费一共,汽油滤芯25元,空气滤芯22元,机油滤芯25元,空调滤芯28元,机油5升192元,变速箱油155元,工时费100元,共计547元。

    一直独立特行的人图1一直独立特行的人图1
    一直独立特行的人图2一直独立特行的人图2
    一直独立特行的人图3一直独立特行的人图3
    一直独立特行的人图4一直独立特行的人图4
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    2020-04-29
    一直独立特行的人图10一直独立特行的人图10
    一直独立特行的人图11一直独立特行的人图11
    一直独立特行的人图12一直独立特行的人图12
    一直独立特行的人图13一直独立特行的人图13
    一直独立特行的人图14一直独立特行的人图14
    一直独立特行的人图15一直独立特行的人图15
    一直独立特行的人图16一直独立特行的人图16
    一直独立特行的人图17一直独立特行的人图17
    一直独立特行的人图18一直独立特行的人图18
    一直独立特行的人图19一直独立特行的人图19
    一直独立特行的人图20一直独立特行的人图20
    一直独立特行的人图21一直独立特行的人图21
    一直独立特行的人图22一直独立特行的人图22
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    昨天4月14号我又继续跑售后去了,去解决发动机烧机油,转向拉杆球头漏油,方向管柱异响,和1-2挡换挡难挂打齿问题。心想九月份就到整车质保期了,趁质保期内赶紧去把有问题的地方解决了,以免质保过后什么都要钱了,结果去让我大吃一惊。方向管柱异响我已经跑了四次了,每次说的都是各种推脱,这车试车,找了一台同款来,人家的车是轮胎振动声响,我的异响还有余震声,它说一样的,没问题不予受理处理。我也懒说了,到下面去我问他们烧机油什么原因,他说没办法判定,我说机油尺拿来干什么,作用是什么,他自己来句正常的没问题,我说你检查都没有检查你就知道正常吗?在我的分析解说下,烧机油最常见的三种问题,我说有可能是废气阀出问题了,叫他检查一下,确认是不是,他居然说正常的没问题,在我督促下没办法才打开进气管查看,打开来看后进气管,废气管后端全部都是湿的而且还比较严重,都是机油,他居然说正常的,涡轮增压发动机都有机油都这样子,直接无语。其次就是球头问题了,这球头去年8月份就开始漏油,更换了一个,11月份又漏油,又继续更换了一个,今年1月份发现又漏油这次居然说是正常的,今年3月份去继续说正常的,昨天4月14号去漏油已经很重了居然说正常的,我当场就怂过去了你说漏油正常,为什么大部分车开到报废都不漏油,其次这球头内部构造你知道吗?你知道工艺吗?球头里面抗磨油在制造时都是高压注入进去的,然后冲压加密封圈,就是不能让它里面的油漏出来,达到减震,抗磨,润滑作用,漏油就是有问题了。他们说不过就直接赖着和我说没问题,我最后就说,我只需要你们把检查出来看到的情况如实反馈给厂家,至于厂家怎么处理我找厂家然后我就懒得和他们吵就走了,今天早上厂家居然回复我,让我更吃惊,说没任何问题,一切正常的,我直接说你怎么知道的你看到了吗?他说售后反馈给它们的就是没有任何问题,他们没法进行理赔更换。这样的售后和厂家会好吗?以后维权还有希望吗???而且厂家都难联系上,我打个一个下午的电话都打不通。所以啊一个车卖不好,只卖了23500多辆就停产了,是有原因的投诉的车友几乎都石沉大海的多。

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    最初两万公里左右的时候我就觉得机油消耗不正常,但还没有达到惊人没有去在意。最近论坛贴有车友再次发贴发动机烧机油,其实在最近这车保养中我就特别留意机油的情况,做了对比和测算确实存在烧机油现象,已经超过了正常机油耗损,和奥迪烧机油有一拼。尤其是在5000公里左右时,机油从保养时的最上限消耗到了最小限,现在我已经跑了8200多公里,了今天早上测试了两种,停了一夜车之后测试机油已经消耗到了最下限还要下去一节了,然后发动车到正常发动机温度,在熄火等待10分钟打开测试,发现机油刚刚摸到油标尺底上一点,然而最常规最准的办法就是后者,停车后十分钟左右待机油基本上回落到油底壳了测试。 在最后这次保养中我做了对比,这车发动机保养用机油4.7升,上下正负0.3升,也就是最多可以加5升,最少不得低于4.5升,我此次加的机油是德国力魔特技雷夫AA 5升一桶的全部加完,全合成机油厂家宣称质保15000公里换油,之前一直都是美孚一号,机油不用怀疑,我以前都是做这些的。最后这次保养时我特地做了测试加4升时测试机油在下限点上一点点,加完全部5升时刚好到上限点,也就是说这机油尺上限与下限点之间机油量在1-1.2升,跑5000公里后机油消耗到了下限点,也就是说5000公里机油消耗去了大概1升,跑到了8200公里机油已经消耗到了图片上的刻度下限点之下很多只能刚好摸到底尺一点,也就是说8200公里机油耗损了1.5-2升左右,这烧机油已经能和奥迪比了,奥迪烧机油也就是5000公里加1-1.2升,证明这车存在烧机油现象了。我现在公里数53000多公里了。一直按时保养美孚一号全合成机油几乎都是9000公里左右换,人家都是1.2万公里换。

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    2020-03-29

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    2020-03-21
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    2020-02-29
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    坐标贵州贵阳,还没有去换回油管和2017款雾灯更换的抓紧了,天气热回油管要是漏油行驶中很危险的,我是直接打400,客户安排好选择最近的售后服务换的,如果离自己原购买地太远的也不怕的,直接找400他安排最近的给你更换。雾灯升级更换成LED白光灯了,据说原车雾灯聚光杯距离雾灯太近,卤素灯泡温度太高,长时间使用会把灯壳烤焦,引起自燃等。厂家对2017款换成LED的,发热小。不过原车雾灯还是不错的飞利浦的。大灯泡和座子是法雷奥的,聚光透镜也是法雷奥的,奥迪车灯很牛很贵,也就是法雷奥的高端灯。今天还发现刹车卡钳和刹车片也是美国天合的,国际十大刹车卡钳系统。这车用料还可以,就是配件贵,要么就是没有,所以要好好开小心点开,要不坏了修不起,配件几乎没有不说还比同价位车贵得离谱,我后尾灯被划破灯壳,买一个灯壳没有,必要买总成,总成都要360元还不是原厂件,因为公里数已经马上4万公里,走的路有点复杂,前悬架异响,检查是平衡杆吊杆球头漏油坏了,方向机外球头漏水坏了,这些易损件需要更换了,就连这些常规易损件坏了都没有货,我咨询完了整个省会的汽配城包括淘宝,都没有货卖,唯独只有一家汽配城商有方向机卖,不拆分卖1050元,不可能几十元就能买的外球头坏了跑去买整个方向机总成嘛,那工时费加起来都1400了,其次就是吊杆,那种通常件都没有,虽然吊杆只要长度一致可以通用。但哪里会有原配件好数据精准,不影响操控。这车的配件比同价位的哈佛H6的还要贵的离谱,就连保养件,人家那些销量好的车型可以买国际品牌件,如博世,马勒,曼牌等才20元-25-35元一个,这破车的就没有品牌件,只有小作坊生产的,而且还特别少难买,甚至4S店保养用的都是小作坊合作的。所以啊奉劝买车千万不要买冷门车,或者那种到死不活的车企造的,坏了没有保障,后期用车风险大,还要车企本质点对易损件和全车配件供应充足,要不就只能自认倒霉了。好不容易找到一家拆车件的店买外球头那个小个都要150元一个,还是拆车件,没天理了,车企也不加快配件供应。那拉杆外球头一般常规也就是25-50元一个,即使买品牌件也才45-70元一个,真是坏不起。快当豪车开豪车养了。

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    之家发的被删了,一个平台写点东西都要审视好多词汇,还没有自媒体哪些大车评实在了,敢于说真话的都要被消亡,我觉得这是要走下坡路的节奏,逼其他平台雄起。这次保养花费431.9元,购了一桶银美孚一号美版5-30的机油,4.73升一桶,价格250.7元,一桶刚刚够不多不少,这发动机说明书就要4.7升,免得买两桶一桶大的一桶小的,价格也贵,用不完点。机滤和空滤我买了两个品牌,看看品牌配件能用不,结果博世的机滤发的是059型号的太小了不能用,然后就是豹王的,豹王滤芯是全国十大品牌,比能用的环球好些,比原厂件当然要好,原厂件不如品牌件这是事实。不用去问为什么,因为后者是专业制造,前者是厂商委托一般厂商定制生产,不过匹配性好。最后豹王的能用25.2元一个。空滤买了原厂的和马勒的,马勒是全球十大供应商。不过发来的是江淮A60的不匹配厚了。又购回原厂的,下次买豹王的听说能匹配,还有机滤据说能和科鲁兹1.4T昂科威1.5T的通用,而这两款车型能用曼牌的,下次买来实验印证下不对了还可以退。因为3.5万公里了,所以换了汽油滤芯25元,下次可以换博世的,能用的在保养店里试过它的卡扣能卡得住,因为要换不同品牌机油了,加上已经3.5万公里了,所以加了发动机内部清洗剂,4S店里这一步叫做发动机内部清洗或者发动机内部养护套装,23.9元一瓶,换机油之前倒进发动机内,让发动机原地怠速15-20分钟。在把旧机油放出来就可以了,换不同机油时最好清洗一下,它对油泥和积碳清洗很好,我三台车用过好多瓶了不错。换机油,换汽油滤芯,换空气滤芯,空调滤芯,底盘件检查,轮胎加气,工时费60元。还有就是车的心得,这车还不错,没有什么故障,正常异响,不过多在后座位,目前上下班油耗8.5-9.9升,高速油耗7.6-8.7升。底盘规整有底盘护板这点很好,就是这后独立悬架我第一次见过,三连杆的,而且形状和几乎大多数车都不一样。两连杆的见过,哈弗和本田CRV全系几乎都是双横臂,其余后独立悬架都是E型4连杆,或者5连杆独立悬架,这样子的三连杆还真少见,不过舒适性还可以。

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