认证：雷凌车主·车龄2年
简介：从姓名的发源到历史发展，力求最真实的源头来讲姓名文化故事。传承華夏文明，传承華學经典。 姓名学发展历史 姓名学文化 取名学应用 華学文化知识
华夏姓名文化
没有驾驶过就没有发言权，主要问题是变速箱调教！和其他2.0的动力输出感觉完全不同，噪音大，响应慢！
车市进言：试驾丰田亚洲狮，卖不动原来是有原因的？
新车购入3月31日，落地13.7W.这是家里第三台车，由于旧车油耗高，年份也12年了，刚好看到搞活动就决定换辆车，本来打算卡罗拉，但是价格坚挺，关键告知没有现车，果断和几个广汽丰田4S沟通看车，因为家里还有Q5这次主要选择平时送孩子买菜的代步车，价格当然是越便宜越好，省油，稳定，是首选。试驾了凌尚，锋兰达，雷凌双擎。凌尚主要觉得2.0发动机车身大一点，价格相差不大，但是实际体验就会发现发动机调教的噪音无法接受，油门不跟脚。果然发现为啥卖不动。又试驾锋兰达，觉得调教就很跟脚，各方面可圈可点，不过想想家里有SUV自己主要就是代步工具，坚决买更省油，平时不用太维护的。最终衡量选择2022运动版雷凌双擎，不选择2023版主要是丰田自家的镍氢电池安全性和稳定性已经经过市场考验，新动力整体提升不大，而且少5000优惠。这次出了主要试驾了高速，国道车的性能，驾驶体验缺点就一个噪音大，但是瑕不遮瑜，动力完全够用，超车自如，由于限速最高只170，但是完全还能提速，车道偏离辅助那是相当好用，高速上随便超身旁的宝马，电车还是很自如的，车身也不飘，去除了我的担心，目前油耗5.0，后面应该还能再低点。
闭眼选1.8双擎，自己长期开一年一万以内，1.5首选，变速器先进，省油，后期保养比1.2T省钱，本身就是为了省油，皮实耐用，三缸贵在故障率低，为啥不选。
哲哥和车主：丰田雷凌闭眼选1.2t豪华版
这车试驾过，动力家用完全够用，调校的接近AT变变速箱，很好开的一款亲民SUV，虽然后悬架不是独立悬架，开起来还是不错的。就是内饰配置低配版感觉太lou了，但好在好开跟脚，家用代步不错。
会开车的蛐蛐：丰田锋兰达能买吗？先说优点，再说缺点
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
