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新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂

#比亚迪秦PLUS荣耀版上市经比亚迪官方宣布和懂车帝介绍。比亚迪秦plus DMI，2024款新增荣耀版本。售价从7.98万到12.58万，入门版本比老款直降2万。而且根据我的观察，配置并没有降低多少。而且在有的地方还有其他的优惠。改款后的秦plus。其外观和内...查看全文

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图1

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图1

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图2

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图2

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图3

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图3

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图4

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图4

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图5

新款的比亚迪者荣耀版本，开启今年的降价狂图5

2024-02-20

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就传统的车企老是在吊人的胃口，这些东西明明都已经出来很长时间了，它的价格也不会贵到那，但是他们就是要给你搞等级划分，搞阶梯制。让人们去讨厌，反观现在的新势力，除了低配应该是该有的都有吧，有的甚至低配开始就是标配。

2023-11-17

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方程豹，豹🐆五发布会

#方程豹汽车豹5将今日上市刚刚看完方程豹的发布会，我只想说一句，还得是比亚迪，真牛逼。能把价格定在28万多~38万。在一起就可以。中国汽车

方程豹，豹🐆五发布会图1

方程豹，豹🐆五发布会图1

2023-11-09

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从人人熟知的哈弗h系列以及高端的魏牌VV系列，到一段时间之后，千奇百怪的欧拉以及重新命名的魏牌。本身很好的东西，却在这一段时间内改的，让人无法接受。新出的技术应该是迭代更新以及改正。可他给出的解决方案却是停产出新车型，再命名重新定义。营销固然是一个企业比较重要的一方面，但是企业文化的培养不仅包含企业本身，也包含企业的作品。以及企业的传承，对作品的传承程度。在新能源时代跟随时代的步伐，同时呢，却又少走了两步。没有稳定的规划，开发的产品本身是受人期待的，却慢慢的变成了人们茶余饭后闲话中的一种。失望以及失败从来都不是一年两年，一个月两个月产生的事情。而是企业的规划以及发展方向定义，对用户以及潜在客户带来的影响。当然还是希望可以继续加油再努力。停下来一段时间，也许是一件好事，认真去思考，反思再规划再出发

车壹条：魏建军痛定思痛？长城汽车告别营销经理人

2023-11-06

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对头，五菱的优势就在于超高的性价比，无论你再怎么去节约成本，你只要最终体现的价格能够满意。那就是成功。起步75,000，顶配11万最好的结果。

2023-11-02

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商场如战场

汽车工业发展至今，正在经历一个巨大的转折点。可是这个巨大的转折点，有多少厂商抓住了并且把握住这个机会了？大家差不多都是一个时间段去认真研发混动和新能源布局的。可是截止到目前有几家的新能源可以叱咤汽车市场，尤其是国内，翻阅文章，总会看到有人说“我们多么多么努力的造车，我们多么多么努力的研发核心科技”。大家都在为自己心爱的车企打抱不平，可大家回过头去想一想，商场如战场，民用汽车领域，它就是妥妥的商业行为，你只有成功了，你才有资格去说那些辉煌的话语。你投入的成本研发以及各种东西，别人也在投入。可为什么别人能成功，你却成功不了，这是重点。拿我个人的想法举个例子，吉利在疯狂的收购当中，汽车销量一年比一年高，长安。哈弗。奇瑞，也在稳步的，一年比一年好，只有比亚迪在油车领域属于落伍的存在。可是人家却在新能源领域开辟出了独属于自己的天地。那些周边的品牌在新能源时代破产，退居二线隐藏的数不胜数。这个战场是拿实力说话的。各家现在可以拿得出手的新能源产品，每个月的销量以及你的回报。只有当你成功了，你才可以站在山巅之上，向人们宣告我的技术，我的研发能力，我投入的精力是多么的牛逼。也只有这样站在山下的人，才会为你欢呼雀跃，为你的成功感到高兴。以上仅个人观点，如有侵权冒犯过失等行为，请联系本人，本人将立即删除。

商场如战场图1

商场如战场图1

商场如战场图2

商场如战场图2

商场如战场图3

商场如战场图3

商场如战场图4

商场如战场图4

商场如战场图5

商场如战场图5

2023-09-28

阿木—专做减龄发型设计

提问#哈弗M6超值版值不值？有没有车友最近买 M 6 plus的自动最低配或者是柳岩版的。你们的裸车价是多少呀

阿木—专做减龄发型设计图1

阿木—专做减龄发型设计图1

阿木—专做减龄发型设计图2

阿木—专做减龄发型设计图2

2023-08-03

阿木—专做减龄发型设计

我想说的是，蔚来一个年轻的品牌能够有现在的成就，非常值得我们去肯定。下了巨大的功夫去布局换电。更提倡高端的社交群体。建立社交生态，专属的蔚来小屋。电动车的续航以及充电，这个是全行业的问题，而并非蔚来一个人的问题。但是蔚来在积极的以自己的方式去解决

城里的月亮133：今天7月最后一天，估计蔚来的销售和交付都忙晕了，几个电话轰炸过来，希望能帮忙月底冲单，虽然车还没到，但是本着助力蔚来销量上两万的精神，今天把款付了，坐等提车，希望大雨别有什么影响😂

2023-08-01

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哈佛M6买完之后你后悔了吗？

作为长城汽车最便宜的一款产品，哈弗m6其的前身也就是经典的那一代h6，基于那一代的h6所打造的这辆车。从上市的爆火到中途降价之后的再一次火热，再到近两年的改款之后。其三大件还是没有明显的变化。各位车主们，你们买完之后后悔了吗？在这个均价8万左右的国产车市场。现在可以和m6相提论的车型也许会有很多，但是在我看来只有长安的欧尚x5，欧尚的x5胜在长安的蓝鲸动力、配套的变速箱，以及好看的外观。但是其缺点也很明显，在这个价位买车的基本上都是普通家庭。我觉得没有人会不去考虑空间这两个词。欧尚x5和m6相同的空间，甚至轴距还要比m6更胜一筹。可是其空间表现却和m6相差甚多。当然欧尚x5更偏向于年轻人的选择，因为个性的外观属于年轻人喜欢的类型。在我看来，哈弗的m6现在的价格是我们可以在同价位内得到的最均衡的一辆车，也许它不是电动助力转向，也许其在改款之后的中控显得有点另类。也许他还是在用着老款的发动机，但是其始终处于一个比较合理的价位，比较能够让我们普通老百姓去接受的一个价位，而且在这个价位里头，你没有更多的选择。写在最后：各位车主们，你们对你们的选择后悔吗？你们对这款哈弗入门的车后悔吗？或者说是你们队旗的售后以及服务以及质量后悔吗？以上内容。属作者个人评价，如有冒犯，请联系我，我将即刻删除。

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图1

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图1

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图2

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图2

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图3

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图3

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图4

哈佛M6买完之后你后悔了吗？图4

2023-07-26

阿木—专做减龄发型设计

M6，要想销量高就两点，要么整体价格下调一万，因为反正卖了这么多年了成本就是那么点，东西也不会高到哪，要么就是换装1.5t，169匹的发动机。价格不要过度增长。

说车年华：顶配9万出头的哈弗M6，销量越来越差了，用户还能买吗

2023-05-25

没有更多了～