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#2024广州车展 辣评新车早早的就关注了这款车，然后看了发布会，突然感觉好香啊。预计25年3月正式发布，我看看我这盆友圈哪位大哥搞一个，让我感受下。 这真是小米闷声搞大动作啊，这款🚗真的是配备了更运动的外观套件，还有三电机四驱系统，1548马力，百公里加速1.98秒！最高车速350！这哪一条出来，感觉都不止这个价。 外观那种黄色让我想起来了大黄蜂，感觉开着开着就可以搞个变形。但说实话，这个车最中间的那个银色拉花，我不是很喜欢，侧边可以，但这个中间，我有点感觉一般。整体风格更具赛车化，有非常夸张的U型风刀，大前铲和气坝，反正是视觉效果非常战斗，这些造型都能很好的提供散热。 大的轮毂加上黄色的卡钳，非常个性。据说后期还有更大尺寸的轮毂，真是敢想啊。 全车碳纤维面积这么大！boost模式和保时捷的按键如出一辙，有更加强烈的驾驶欲望。 依旧是眼熟的小爱同学，智能生态，智能驾驶方面做的全全的。 真是地表最快，四门量产车！看人家刷牛北赛道真是燃炸了。 碳陶瓷的制动盘！让一入手的盆友们都不需要在改装！加速、制动、过弯方面表现很出色。 这个电池也是厉害，可以极速补充能量在重返赛道！ 这样看来，这个车子的性能参数，足以很很多超跑媲美，所以这个定价有这些因素的支撑。为进入高端汽车领域，提升品牌价值做准备。 现在我们的生活水平不断提高，对汽车等方面的追求也在提高，这款车的目标客户也是集中在较为高端的消费者，看雷总说的量产的ultra，有点小贵，但不会特别贵。而且在看预计的销量，可能意味着小米这款车并不追求销量，从而求质，注重利润空间。 不过ultra确实定位在高端车领域，各方面配置性能售后方面应该不会太差，就看明年车子出来到底是怎样一个评价，要不然现在大家以及友商也会“助力”一把，也不敢卖这么高的价格，你们觉得呢？～
#摩托车装备推荐刚开始是实在不知道整个什么头盔。搜了很多，当初就是抱着想要个国产的头盔。买了好几个来试。 当然了，买的那些都是被颜值吸引的。 后来选择了这一款摩雷士R50s，实物拿到手也不错，很好看，是和我小绿一样的那种珍珠白，功能也可以，是双D扣。 开过高速暴雨，风噪控制还可以。 我的是XS码，53的头围供大家参考。舒适度也不错，夹脸但是不夹头，带起来不晕，重量也合适。 外观上，白色珠光白质感很好，太阳下会闪闪发光。整个盔型偏前脸比较尖的类型，大尾翼带起来很帅气。 我选择了幻彩的镜片，实际还带一个透明的镜片。这个幻彩的实际颜色带起来白天和黑夜都可以用，从外看有一点偏红，从内到外清晰，有一定的遮光效果，夜晚骑行影响不大，镜片有一些情况下从内到外会有些许反光，不知道具体是什么原因目前。 不过这个镜片是真的帅！哈哈哈。我很喜欢，白天晚上都帅气。穿戴上，重量合适，头顶有个大进风口，头的前面也有进风口，下巴处也有一个进风口。总共三处进风口，都是可以关闭的。整体使用下来一点也不闷。 纯白色的素盔，后来又给他改造了一下，贴纸可以隔段时间换一下，这样的话又像是一个新头盔了。 如果大家想选择一个国产的头盔，这款头盔是可以参考的，而且他家除了素盔，其他版画也比较好看，不想DIY的可以考虑整个带版画的。
#十月打卡如果有的话，那就来两顿。 突然发现附近开了一家羊庄。本来抱着试试看的态度进去，第一次去的时候，看见那个价格心想这玩意也不便宜，怎么能开的下去呢。 结果吃了一顿，啧。可以可以可以。确实不错。 这玩意感觉至少俩小时起步，翻台率比较低。 那个汤官方说要喝三道，第一道清汤第二道放香菜葱花第三道放青芹料。喝汤喝美了。 着实不错，是个可以下次带着全家人一起来的地方。
#十月打卡今天准备骑小绿上班，刚过去，就发现有个汽车🚗挡住了小绿的去路。这给我一顿挪啊。那么小的距离可真是极限挪车。然后一路着急，红灯还特别给力，到了就绿灯。要不是就赤裸裸的迟到了。 幸亏小绿这个车不重，很轻，挪车方便一些，这要是个大车沉一些，这可出不来了。。
#十月打卡第一次：女司机不打转向灯一个急刹车，abs框框弹 第二次：过红绿灯我看的前面有人闯红灯我还减速，按喇叭，刚过斑马线从我的右边又来了一个S带个人，带的帽子根本不带看后面有没有人，我又一个急刹车。一个红绿灯两次 第三次：进四环一个S齐这线走，突然到我这边了。把车停那我们四目相对。
#十月打卡我就想问问，还有谁！ 早上起来发现下雨了，听着声音还感觉这个雨还挺大的，立马起来找雨衣，找了半天这个雨衣是找到了，一看时间还没到又躺下接着睡了。 拿着雨衣出去了发现雨停了。又回去放下雨衣，结果走在半路上又开始下雨了，啊！！！好好好。那就冒雨前行吧。
#十月打卡一条蜿蜒的轨道🛤️。一片茂密的森林🌳。一多鲜艳的花朵🌺。 一个牛叉的我～ 休息日，闲来无事，起了个人大早，那可是睡不着，那就骑上我的小绿去溜达～路过了一个好看的地方，一条破旧的轨道。生活中，需要发现美的眼睛，其实好看的风景无处不在～
#十月打卡耶！！！我也是有小熊的人了！！！哈哈哈哈。人家抽奖，一抽就是背包，一抽就是耳机！看看我！一抽一个不吱声，一抽一个小熊。我已经有5个小熊了～我是不是可以开熊厂了快～感谢懂车帝大大赞助我的熊厂动物园。
#十月打卡去了山西。跟着黑神话悟空浏览了很多地方，明明我和山西离得那么近，却去的地方很少。之前总觉得没有什么可逛的，随着黑神话悟空的火爆，山西又逐渐进入了大家的视野。 十一放假正好带上爸爸妈妈一起去浏览大美山西，山西果然是一个碳水之都。基本上菜全都是主食，点了菜之后，我突然间发现自己好像没有点主食，但是菜上来了之后，我一看全是主食。 山西真的很好，如果有向阳宝宝的存在就更好。
#我的骑行生活本来想骑车回家的。 这可算是可以骑车回家，但当时没有搭子，就开始买车票，然后没有车票，然后就拼车回家。 再回去的路上的时候，看到好几个摩托，可心动了，在后悔没有骑车。 但是！！！回来之后！下雪了！对！下雪了！！这时候又在庆幸自己没骑车。哈哈哈。 总有一天，我一定要骑车回次家！
#我的骑行生活耶～懂车帝的水杯子～日常感谢懂车帝大大，看到这个水杯，想起来之前的一件事情，分享给大家。 我们在骑行的过程中一定要及时补充水分，我专门在我的小绿上面按了一个水杯支架，之前天气很热的时候，一次性骑行过200公里的样子，我们一起组队去打卡火山咖啡，那个时候刚开始骑车，连瓶水都没有带，天气非常的热，第一次骑这么远没有经历过，完全没有经验，而且当时一瓶水都没有带，骑行过程当中一直在出汗，而且又带着全盔，天气热加全盔，可谓是双重buff叠满，那个时候真是渴呀，差点因为这个体会到中暑的感觉。 因为当时是组队骑行，有小伙伴有经验的小伙伴们，而且有好几个ADV大哥，人家箱子里面居然背了冰水，还拿保温杯装了冰块，不得不说真是太机智了，那个时候呢，我就像嗷嗷待哺的小鸟一样，期待ADV大哥赏口水喝，为什么说这样的话呢？因为在路途当中全程没看到一个小卖铺，好不容易在路上看到一个卖西瓜的，后来我们集体买了两个大西瓜。大家一起蹲在路边吃西瓜。 因为这次的事情，后来我专门为自己的小绿按了一个水杯支架提醒自己一定要及时补充水分，而且我的小绿座桶还是蛮大的，每次出去骑行比较长时间的时候，我总会在我的座桶里面提前放两瓶水，以备不时之需，着实是上次那个经历太深刻了，是真的不想再体会一次了，真的大家们，在骑行的过程当中，一定要及时补充水分！！！！
#买车是否需要“一步到位”我觉得这个要看你的资金情况，咱就是说，如果有钱的话，想买啥买啥，但其实类似这样的电子产品总会更新升级换代，一步到位又能一步怎么到位到最后还是得换，还不如先考虑一下性价比，然后到一定程度卖掉旧的，再考虑换新的，因为即使你真的一步到位了，他还是摆脱不了更新升级换代，那还不如慢慢换慢慢看。
#我的骑行生活来啦来啦。推荐一款手套，在懂车帝抢到的~感谢懂车帝大大，怪兽的手套，质量很好，除了有防护的位置以外，整副手套都很柔软，戴上很合手，我选择的S号的，本来手就小，别的手套都比较大，尤其指头的位置，这个就不一样，不会有手套和手别劲的感觉，透气性不错，这个天气戴上也不会觉得闷。舒适有透气，别的手套两根食指上的触控就不要想了，我根本用不到，得摘手套，但是这个很灵敏，即使是要点击一些比较小的选项也能准确地点到，真是让我感受了一把不用摘手套是啥样的感觉，手套实物外观颜值还行，还有白色的，但是吃过一次白色手套的亏，再也不整白色的了，手套尺寸偏小一点点，建议买大一号手套大小合适。当然了，手小的建议正码正拍就好~~非常舒适。颜色很精神，可以触屏，透视很好，非常软和，适合春夏秋使用，不错不错。
#你会选新能源还是燃油如果我单纯在市里面开的话、我会选择能源车。虽然现在充电站也比较多，但如果我有长途需求的话，我必须选燃油车，很怕在路上没电，很担心，而且充电是需要时间的，不像加油，加完就能跑，充电需要等待，排队。而且我有那种强迫症，电没充满的话，我很焦虑。所以如果是我的话，我有长途需要会选择燃油车。就单纯在市里开开通勤什么的，就会选择能源车。
#你试驾过什么车，感受如何那必须是小米！支持一波！我很纳闷的是，去了好几个店，为什么都是这个颜色呢，其他的颜色呢，我想试驾！霞光紫啊。加速是真的快，不习惯的是那个倒车也快。作为一个倒车卡拉米着实有点子紧张。
#你买车会听别人建议吗会听。嘎嘎听。买车先去听一圈建议，然后去各种试车，各种去感受，但是我内心深深的知道每个人有每个人的看法，虽然你觉得好的别人不一定觉得好，但是建议可以听，但做不做那不是随你么～～多了解了解。
#我的骑行生活之前骑车没想过买蓝牙耳机，导航的话，基本靠看了，但是我的小绿车把后视镜那边被震断了，就不敢再安装手机支架了，然后导航就靠听了，就用的是手机的那种蓝牙耳机，用过一段时间的入耳式蓝牙耳机，倒是也能满足，平时也不放歌，就听个导航，也能满足了，但是有个问题，就是戴不合适了或者戴的时间长了就会耳朵疼，每次还得拿出来戴，有时候带的不合适的就会掉下去了。 所以后来就看了一些头盔用的蓝牙耳机，头盔用的蓝牙耳机，除了听声音，还可以接电话，听歌，不卡耳朵，组队出去还可以多人对讲，因为周边小伙伴有时候会一起出去，每次我就是那个全程没有声音的人，所以，我必须走在中间，哈哈哈，生怕把我丢了，组队出行的话，维迈通还是比较通用的。 我主要想看一个质量稳定的，然后主要周边的小伙伴都用维迈通，看了很久，看了塞纳的耳机和维迈通的，还有cardo parktalk edge ，维迈通的受众广，组队出去对讲方便，塞纳和cardo音质要好些。 最后的最后，懂车帝有活动，参加了之后，果断选择了维迈通，哈哈哈，毕竟参加活动爆梗王有了之后，就不用自己买了，还给升级了V10，哈哈哈，感谢懂车帝~~据说充一次电能用十几个小时，还是比较满意。 但是的但是。还没有给我邮寄过来呢~我在等你我的帝～～相当期待懂车帝大大们抓紧给邮寄过来~~让我体验感受一下有声音的导航，能对讲的耳机，不需要卡耳朵的耳机~~嘿嘿。完美。 等东西到了，我在分享使用感受～
#我的骑行生活哇哇哇！被追焦啦。 偶然得知，朋友给发了个照片。我自己都不知道这是啥时候，在哪里。 然后看着自己的衣服，开始回想，这是啥时候，在哪里。 这个应该是南四环那边，遛乡桥那边，感谢追焦大大的拍摄，我那时候下班，要去看房子，从大兴那边出发，去往小红门那边，那里有个环岛，第一次来，没有导航能看，把我都转晕了都。 路途很近，骑的很慢，所以没有穿戴护具，不要学我哦～但我出去骑行都有很好带护具。 希望不只是山里有追焦，哈哈哈，城市里面也有追焦大大。完美。
#我的骑行生活一、选买背景介绍 *购车原因： 公司搬家之前坐公交车上下班能直达，公司搬家之后虽然近了，但是没有直达的公交 ，倒车上下班要1个多小时，天天骑自行车上下班有时候还找不到自行车，因为工作通勤用的，电动车吧我们这边小区充电不方便，而且当时我喜欢的...查看全文
#出游晒靓照带着我的小绿本来要去八达岭，结果半路拐了个弯，以为是八达岭，结果是居庸关，行吧行吧，也是长城的重要组成部分。 也算是转角遇到出片的。哈哈哈 这个小麦开的地方着实不错啊，红色加黄色果然好中国啊，贼好看。 去的时候人也不是很多，让陌生人帮忙拍照真的是需要极大的勇气。 下次，我们八达岭见～
#我的骑行生活因为颜值，性价比入手的迪诺150，到现在骑了刚好10个月，来说说我的用车体验吧，希望能对大家有点帮助。 一、坐姿与坐高 迪诺的坐高对于女生真的非常友好，迪诺150的坐高是770mm，坐高对我来说刚刚好，能够双脚撑地，很有安全感。坐垫不算很硬...查看全文
#我的骑行生活一直想买辆小摩托，当时我喜欢的人他骑摩托，当时真的是觉得超级无敌帅，那种打心眼里的喜欢，然后你们懂得，爱屋及乌吗。23年底偷偷去增了D照。 身边人都说冬天不能骑，天气冷然后都要封车什么的，家里面也觉得太危险不同意我买车，但是当时那个喜欢他更喜欢这个摩托的冲动让我决定先斩后奏。 还有些小伙伴让我选择配置更高的摩托车，但是第一眼看到这款小绿就爱上了，（其实比较了好几款车车）哈哈哈！被颜值吸引，但是咱就是说，小绿的配置也很高呀，ABS、TCS，加热手把，边撑熄火啥的都有。网上看了好多车主改装的照片，虽然没有我这款车车吧，但就觉得他们都可可爱爱，性价比也是超级高，没犹豫果断下单了!!! 到了师傅组装好，很快就上手了，驾驶也非常简单，没有离合，给油就走，超级适合女孩子!！超级适合新手。 后续我也要好好装饰一下我的小绿。之前看到和我一样的车车，人家那改造的相当好看，相对于我的小绿来说，我这小绿简直素车不能在素了。 这是我与爱车的第N个合照，之后还会有更多的合照！我们还会去很多的大好河山！ 头盔是摩雷士的R50S，自己贴的版画，搭配骑行服，护膝什么的，安全还是要做到位的！还是要注意安全啦!慢点骑，管住右手，不要压线！
#我的骑行生活在无数个梦幻中，我都一直在骑着我的小绿驰骋在道路上，我小绿带着我奔向远方，小绿并不仅仅是一辆两轮的机械，更是自由与冒险的象征。说实话，钱江小绿这个配色还是很独特的，属于那种越看越着迷的那种，有一种独特的设计。每一个线条都彰显着力量与速度的美学，仿佛在寂静中也能听见它低沉的引擎声浪，让人无法抗拒那种被风包围的感觉。当然了，骑久了来说，发动机有一点不属于小绿的动静，但小绿这么久了，从来也没有把我仍在路上，风里雨里的，一直在路上（PS：就是车子太直了，导致被风吹倒了两次，我发誓，大支撑支起来了） 当我轻触那流线型的车身，仿佛能感受旅程中的每一丝凉风和每一缕阳光。骑行骑行，不只是为了到达目的地，更多的是安全的到达你想去的地方，领略你想看到的风景。更重要的是出发，是在路上，是行动。 小绿不仅是我的座驾，更是我向往自由、探索未知世界的伙伴。感受那份只属于骑士的豪迈与诗意，之前不骑车的时候是完全感受不到的，拥有了小绿，让我感受到了不同的感受，体会了我之前从来没有的感觉，约上三五好友，在风中骑行，有时候想想，这种自由感觉也挺好的。 虽然小绿也有很多缺点，但不妨碍他属于我的宝。之后，我们会有更多的故事等待我的寻找。
#我的骑行生活给大家推荐一款骑行服，motoboy的夏季骑行服，当然啦，女款的叫motogirl，他家还有四季款骑行服防水的，好看还不贵，超级有性价比，四季款400多，夏季款300多，还有骑行裤可选择。 内置5块护具，两块护肩，两块长一点的护肘，一大块护背，可以做到比较全面的防护，而且这些护具也可以更换，毕竟这种材质应该也是有使用年限的，拆换起来也很方便，单买护具换也不贵，还是可以接受的。 这款的颜色有很多选择，属于修身款的，码数偏小一些，自我觉得骑行服稍微贴身一些好一些。我买的是粉色的，在路上配上我的小绿还是很显眼的，衣服上面也有反光条。 大面积的网眼，车子动起来，风吹的贼凉快，之前带护肘的时候，操作贼麻烦，热的时候还绑着，一会儿就难受了，绑着的位置一拆掉，胳膊都感觉涨的慌。骑行服方便，拉链一拉穿脱完事。 要说缺点的话，就是这款背面的护具不是那种回弹性比较好的，不像肩膀和手肘的那种防护板，其实到手建议自己为了安全在换一个背板，这样在保证安全的前提下，还美观。
#我的骑行生活骑小绿满打满算已经5600公里啦。 作为一个安全骑行一万公里的一半的人，咳咳，我有话说。 小绿的座高是770，对于我们身高不是很高的宝宝来说，刚好，双脚掌着地，安全感满满。 坐姿还算比较舒服吧，但是时间长了，那坐垫硬的屁股着实疼啊。 车子的储物空间一般，反正是放不下全盔，放不下四分之三盔，半盔可能也放不下哦。我放了护膝，手套和雨衣，OK，储物空间就这么结束了。 驾驶操控感觉很好，轻轻拧油就走，动力也很足，高速超个车也不成问题。 最满意的就是这个车子的油耗，真的是我要不出去跑远路，就正常上下班，一个月能加一次油那真是了不得了。对于我来说，10升的油箱可以跑至少400+公里。 就是这个车子外壳是真的脆，根本经不起小小的磕碰，一碰就有印子。 还有那个安装风挡的车把手，那是真的脆弱啊，老容易断了。一有震动就感觉会断，导致手机支架都不敢安装了。 希望小绿加强车把！加强小绿的抗击打能力！做一个坚强的小绿。
#评评我的车哈哈哈，一直期待宝马，然后各种找地方去试驾，终于啊，是让我感受到了。 这款车的操控性在同类车型中一直备受赞誉，尽管我之前并未驾驶过太多高端车型，但3系给我留下了深刻的印象。我感受到的是更为灵敏的驾驶体验。在驾驶过程中仍保持着相当的灵活性。在高速行驶时，避震器的支撑虽然稍显不足，但其回弹力却让我感受到了驾驶的高级感。 在外观方面，我对3系的设计感到满意。虽然内饰被一些人诟病，但我认为其易用性很高，特别是与特斯拉的大屏相比，宝马的简洁设计就有点突出了，毕竟萝卜青菜各有所爱。 然而，我也发现了一些不足之处。由于车辆尺寸较大，后排乘客的头部空间略显局促，这个安全带插座的设计不够人性化。 在驾驶模式上，我发现舒适模式在起步时稍显迟缓，而运动模式和S档则能带来更为充沛的动力。不过，ZF变速箱的换档延迟和挫败感仍然存在。 刹车系统表现出色，但在激烈驾驶时避震器略显疲软。 总结来说，优点呢，就是宝马的品牌影响力大，售后服务有保障，让你无后顾之忧。 底盘调教出色，转向精准，操作感极强，为你带来极致驾驶体验。 缺点呢，后排座椅无法放倒，空间扩展有限，可能影响出行灵活性。座椅硬度稍大，长途驾驶可能会感到疲劳。刹车点头严重，需谨慎驾驶。
#我的骑行生活选车经历：要说我小绿的由来，当时选车的时候也算是选了蛮久，驾照刚下来就开始看车。看了好几款，最终选择了我的小绿，因为小绿的座高770，对于我来说正好半脚掌着地，对于刚拿驾照的我来说很有安全感。车子的颜色真的是贼多，看了半天还是小绿这个配色最好看。而且这个车的配置可谓是该有的全有了，在这个价位中，性价比算是比较高的，电加热手把啦，ABS、TCS、边撑熄火等等全都有，安全系数杠杆的。本来就是新出的款，而且是个150的，本着买新不买旧的心态，就买了这款车车。 用车感受：在骑行当中，这个车车给我最大的感受就是省油！那真是太省油了，对于我来说，基本上400公里+才需要加油，10升的油箱，能有这样出色的油耗，我很满意👍。骑行的时候，真的是给油就走，动力非常奈斯的！高速超车也不成问题。 改装笔记：我只加了风挡～（但不建议安装，非要安装的话，建议选择4孔的，别问我是怎么知道的，含泪的教训）风挡的感觉其实一般，小靠背真的是推荐，第一批车车没有的，建议加一个。 保养笔记：对于我这个小白，木有这方面的建议，反正最大的建议就是2000公里左右去保养一下子，放心。正常就安装说明书来 装备推荐：骑摩托就要安全，稍微远一点的地方，护膝，骑行服，全盔，手套，全全的建议都整上，毕竟安全靠谱。 小绿虽然有很多不好的地方，但毕竟是我的白月光，在有限是时间里好好对他，我们一起安全的跑遍很多地方，就是最好的～
#评评我的车哈哈哈哈，作为一名开车族，有幸体验了一下子model3，外观还是比较帅气的，整车线条简洁流畅，有一种科技感十足的那种视觉的冲击力。前脸一看就是特斯拉，大灯是那种细长的，像画了眼线一样，整个车子的运动感十足。就外观来说的话，设计非常出色，给人时尚科技感的视觉方面的冲击。 车子里面的内饰简洁大方，我很喜欢这种简洁的感觉，中控触摸屏几乎包含了这个车子的所有功能，调整座椅啦，音响啦，导航啦啥的，要是把触摸在加上语音控制对于我来说就更加的好了，开车的时候根本不敢去做其他的动作。 座椅很舒服，是那种皮质的材料，坐起来很舒适，长时间驾驶也不会很累。 储物空间来说的话已经不错了，满足日常还是可以的，属于正常的范围内。 动力方面踩下油门，加速感非常强烈，整个车子悬挂系统在高速行驶的时候很平稳，自动驾驶系统只是小体验了一把，自动泊车还是有些许的不是很习惯。 据说特斯拉可以在很短的时间内快速完成充电，下次这个倒是可以在试试，要不会很担心长途驾驶时的续航问题，希望电车能让出行更加的便利。 总的来说，现在电车行业也是卷起来了，希望每个厂家能站在消费者的角度考虑，为广大消费者提供更好的产品，更新升级，让电车不在为续航而做过多的担心，功能更好的完善。
#评评我的车平时主要就是上下班用到车，还有就是节假日的时候出去玩会用到车，不是我的车，是我朋友的车，他正好买上了，我拿来开了开，感受了一把。开2700公里左右。用车频率还是比较高的。节假日经常会去露营，来回差不多就是八九十公里、一百公里的样子。 惊喜时刻就是开在路上回头率还是相当高的，不管不管大朋友还是小盆友，看到这个之后很惊讶，然后就是很好奇。军军子的营销魅力真的是展现的玲离尽致。 另外，这辆车给我带来的惊喜就是我觉得它操控还是很不错的，属于性能车，你指哪它就打哪，很精准，像超车、加速这些，它也是超乎我意料的。 惊吓就是它的单踏板我还是没完全习惯，直着开没问题，倒车就没那么适应。现在是相反的，要松开电门，它才刹车。刚开始用的时候对我来说还是有点惊吓的。我现在都不用单踏板了，可能后面慢慢适应再去用。 还有一个惊吓，就是第一次用它的自动泊车，它倒车的速度特别特别快，就拐过来倒进去，很快，那个时候还是有点害怕的。 它的底盘有点低。有时候开车进一些地下停车场，上去倒还不怕，就是下来的时候生怕它会刮到底盘。 希望小米 4S 店要再大力发展，更加完善4S 店以及门店。让我们去看车也好，去做保养也好，越来越方便！然后配件方面出点更加实用的选配。
#评评我的车小象灰外观白色内饰，其实白色不耐脏，但是黑色太沉闷了，之前油车就是黑色的，想换换，橙色又感觉有点子太亮眼，可能会不耐看，最后选了白色，没事，为了好看其他的不管了。 据说L6销量突破2万辆，好吧好吧，其中就有我。 其实这款车刚刚上市的时候就关注这辆车了，也很喜欢这款车，一直都属于观望状态，前两个月还是果断选择购买，现在已经开了差不多3000公里啦～ 咳咳，来谈谈我的感想吧。 这个车车呢外观造型很大气，用车成本也比较低，颜值反正是超级高，开出去很有面子，空间方面也很不错，超级大的显示屏，基本上该有的功能都有啦已经，可以满足我们一家人的出行，动力方面也很强劲。 当然啦，不满意的地方也有，这个车子风噪还是有些大的，尤其跑高速的时候很明显，悬架稍微有点软，过弯的时候要注意一些，稍微有点侧倾。 要是纯电续航能够稍微在提升一点，感觉日常使用会更好，虽然车里面的喇叭比较多，但是音质感觉还是比较一般的。 还有后备箱那个按钮，真的是很不明显，有时候找那个按钮得找半天，尤其是晚上的时候。 理想同学交互很不错，我很满意，尤其是摄像头感应我觉得非常好。 辅助驾驶的话还有待提高，智能倒车系统倒是比较娴熟，深得我心。 要说最喜欢的功能和最期待的升级 ，那可能是HUD的清晰度让我意外，很高清，转向画面也能帮助到我。 NOA在高速场景，除了避让前方车辆的急刹不舒服，已经能做到99%无接管，很好很好。 期待max版本的L6发挥激光雷达的能力，做到无图方案在城市地面道路的智能驾驶辅助！！那就有点厉害了！
