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#银河M9试驾打卡今天去试驾了，和我媳妇一起静态动态都体验了， 先说优点： 1、车机足够流畅； 2、白色内饰里面倒是没有什么味道； 3、中排后排可以躺平，长途确实很实用。 优点就这三，没有了。 剩下全是缺点： 1、内饰太廉价了，塑料感太浓厚了，按键还能清晰的看到开模的痕迹，储物盒按键还有盒子盖板，质感实在不想说了； 2、座椅，座椅的支撑太软了，根本起不到支撑作用，就是用手摸着很软，但是坐上去直接就塌陷到硬的地方了，就像坐了一个有包裹的硬板凳一样； 3、隔音一般，双层夹胶玻璃就和A7单层玻璃一样薄，不信去了你们对比一下，真不知道吉利是从哪采购的玻璃，连销售都说了，确实有点薄，培训的时候也和上层反馈了，但是量产车会不会改，谁也不知道，我个人观点，是改不了，除非改款，毕竟如果玻璃增厚，门板是不是需要重新开膜； 4、粗制滥造，打开机盖，或者趴着看一下门板下面，你就知道什么是粗制滥造了，完全不敢相信，是吉利的做工，用料不行就算了，做工也不能就这样糊弄，多处地方，也不知道抹的是什么东西，不均匀就算了，简直就是用手随意糊上的一样； 5、试驾部分，也是最最掉分的，试驾车是顶配，双枪空悬+cdc，看了好多达人动态试驾，都吹上天了，我也是冲着底盘去的，想着实际体验下来，虑震，还有车身平稳性做的很一般，底盘一点也不厚重，总是感觉底盘松松跨跨，零零散散的，我媳妇不懂车的，就说感觉很震，，，但是过井盖大坑洼路面又感觉过滤不错，没有余震，不知道悬挂是怎么调的； 6、27扬，标配的27扬音响，音质确实一般，低音量很少，而且几乎没有下潜，三频柔在一起，除了音量大，没啥特点。 就这么多吧，真的是满心期待，失望而归，想着价格还行，和T11相比，起码还是混动，还有空悬，内饰做工差一点就算了吧，只要底盘行就行，但是实际试驾起来底盘悬挂质感真的一般，目前还是再等一等T11吧，等能试驾了再看看最终选哪款。
#银河M9抢先评缺点： 1.电视选配吧，太丑了，还可以节约成本； 2.橙色座椅搭配灰黑色顶里面非常暗； 3.没有电动踏板，女生上下车得跳； 4.开车视角看出去引擎盖太大了； 5.二排中间扶手，影响三排进出； 6.没有空气悬架的后悬架是铁的。 优点： 1.座椅舒服，软硬适中支撑可以； 2.配置比较高。 预计预售售价 41度电两驱低高配 22/24左右 41度电四驱低高配 24/26左右 41度电空悬真皮版本 28左右 加小定权益正式售价 41度电两驱低高配 18/20左右 41度电四驱低高配 20/22左右 41度电空悬真皮版本 24左右 不管吹的H5还是智能AI座舱，都应该是属于不值钱的鳌头。领克900的H7已经在智驾测试看出非常拉垮，AI座舱妥妥的噱头。 有意向这个车的人大概率是有孩子的家庭。精打细算过日子的。环保，安全比较实在。
