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#2025年中国车市还将怎么卷3月1日一觉醒来，老车主天塌了。原来奕派008降价了，在原来max ultra基础上加了三个字：如奕版。配置什么的都没变，冰箱电视，静音轮胎啥都还有，厂家给到了置换补贴8千，现金优惠直接给到了1.5万元或是10万5年超长贷款，如果叠加很多地方有的置换补贴，那价格算上保险不到16万落地。 作为老车主，降价肯定是不爽，不过结合现在车企的内卷，好像也能理解。卖不动就活不下去，那肯定是降价取量了。 这样的价格，跟他的竞品零跑C16真的是直接对着硬刚。拿增程版来说，奕派008六座max版的配置大致跟零跑C16中配的配置差不多，但是实际上奕派008配置除了芯片8155差点，其他比如电池大一点，増程器1.5T，空间大一些，都是比c16更好。而底盘驾驶质感车友反馈普遍是比C16增程版强。现在他俩的价格基本上差不多了，那作为准备买6座家用车的准车主，你是继续顶着8295买车还是再看看奕派008？ 我猜测，大概率零跑C16也会跟进降价，就看降价幅度怎么样，如果价格差不太多，我作为008车主，还是建议你两个车都试驾一下，你就会知道你想要的是哪款车了。 唉，早买早享受，晚买享折扣吧。继续洗车
不过，近一年来，中国品牌除了在中高端领域发力之外，在走性价比路线上也涌现大批实力猛将，而东风另外一个新能源品牌——奕派，就是承担着走量的重任，更承担着东风公司加速向新能源转型的重大使命。...查看全文
#极氪007试驾体验晚上销售带我去交付中心试了一下武汉第一批到的试驾车，后驱智驾版选装了100度电池版本，顺便看了各种颜色配置的车。黑色挺好看，银色也不错，19和20寸轮毂外观差别不是很明显。 开起来还行，后驱的加速已经很猛，低速蠕行方向盘很轻，速度稍微起来方向盘居中的力稍大（方向盘模式已经是舒适）。路噪稍大，特意关了音响，普通城市道路30的速度，手表显示56db。 音响好评，完爆001和x。 前排腿托不错，很好的支撑膝盖。仿皮座椅也比较舒适，比想象好，但是不如001的真皮。 后排地台稍高，比p7稍好，但是程度有限。 前备箱基本等于没有，后备箱还比较深，但是高度有限。 大灯很亮，非灯幕版没看到效果，不过也正好不需要。 车子刚到也没激活，车机功能很多用不了，也没流量，就不多评价。但是向日葵屏偏向驾驶侧确实方便。语音识别有点尬，很容易识别错。 现在选车很纠结，后驱版加速已经完全够用，但是不喜欢智驾。四驱版对比智驾版多一个cdc不知道体验如何，有试过的老铁说下吗？
