简介：这个人很懒，什么都没写~
ALtima晓罗
通勤代步的理想选择轩逸 东风日产轩逸是一款深受消费者喜爱的车型，它以其出色的驾乘体验赢得了众多车主的喜爱。轩逸的座椅设计舒适，包裹性好，长时间乘坐也不会感到疲劳。此外，它的悬挂系统调校得恰到好处，能够有效过滤路面的颠簸，提供更平稳的行驶感受。 轩逸的油耗表现也十分优秀。根据实际测试，轩逸的百公里油耗约为5.6升，这在同级别车型中属于较为优秀的水平。这意味着，你在日常通勤中，能够享受到更经济的燃油消耗，降低出行成本。 综合以上因素，东风日产轩逸无疑是日常通勤代步的理想选择。它不仅提供了舒适的驾乘体验，而且油耗经济，适合长期使用。如果你正在寻找一款适合通勤的代步车，不妨考虑轩逸，它将为你的日常1. 平顺性，搭载1.6L自然吸气发动机和CVT变速箱，动力输出线性，换挡平顺，适合城市驾驶。 2. 操控性，转向精准，底盘调校偏向舒适，过弯时车身稳定，适合日常通勤。 3. 燃油经济性，CVT变速箱和发动机的优化使其油耗较低，适合长途驾驶。 乘坐体验 1. 舒适性，座椅采用“零重力”设计，长时间乘坐不易疲劳，悬挂系统有效过滤路面震动。 2. 空间车内空间宽敞，尤其是后排腿部空间，适合家庭使用。 3. 静音性，隔音效果良好，高速行驶时风噪和胎噪控制得当，提升了乘坐舒适度。 科技配置 1. 智能系统，配备Nissan Connect系统，支持导航、语音控制等功能，提升驾驶便利性。 2. **安全配置**：搭载智能驾驶辅助系统，如车道保持、自动紧急制动等，增强安全性。 总结 全新日产轩逸在驾驶平顺性、乘坐舒适性和燃油经济性上表现优异，适合家庭和日常通勤使用。丰富的科技和安全配置进一步提升了整体体验。 日常出行带来更多便利。
这个春节，我决定告别北方的严寒，驾驶着心爱的日产天籁，一路向南，去追寻温暖的阳光和久违的自由。七天假期，两千公里路程，天籁用它的舒适、智能和可靠，为我带来了一场难忘的自驾之旅。 逃离寒冬，向温暖出发 清晨，我驾驶着天籁驶出小区，零下的...查看全文
普通家庭的孩子，买个轩逸已经不错了，落地10万 颜值20万，油耗低，一箱油可以跑800公里，真的越看越喜欢。而且还是连续三年的销量冠军。真是实至名归。 听说最近日产推出了全新一代的轩逸真心版我更是期待。据日产官方介绍全新轩逸真心版 它的外观...查看全文
① 选车故事：在理性与感性之间的博弈“买车就像找对象，不能只看外表，还得合拍。”这是朋友在我选车时说的玩笑话，但确实道出了我的纠结。 我的预算是17万左右，需求明确：家用轿车，省油耐用，空间够用，最好带点科技感。但真正跑进4S店，才发现选择...查看全文
5月就一直在留意超混电驱奇骏，当年我也挺喜欢奇骏的，因为奇骏块大比较大，而且空间也大。但是当时由于考虑到suv油耗比较高。所以就没考虑suv。但是前段时间听朋友说，奇骏出了电驱版本的。就去试驾了一下。听说现在超混电驱新技术加持的新奇骏省油、四驱、动力强这样会更香！ 超混电驱奇骏是如何在18w+的价格极致打造主打快、顺、静、稳的驾乘体验的！ 好了，接下来和大家分享一下我的体验给大家 快：双电机动机强劲，响应速度大大提升，百公里加速仅需6.9秒！ 顺：多档位-0档位。新手司机也能很快顺手！ 静：电油混车加速时不可避免的噪音问题在这台超混电驱上都被完美解决！ 稳：电控四驱响应速度极快，无论是加速还是急刹车会尽量的抑制住车辆的倾斜，避免出现俯仰的问题！混动四驱动力更强，不拖泥带水，超混电驱奇骏动力响应很迅速，比我之前开的油车要干净利落多了。红绿灯起步时，轻踩油门就能把很多车甩在后面。加速感觉很轻快，没有拖泥带水，高速超车比较从容，遇到大坡也不会有明显的动力衰减，综合表现非常不错。 这款车有五种不同的驾驶模式，分别是运动、经济、雪地、越野、自动。运动模式下加速特别快，开起来有种推背的感觉。经济模式则完全不同，感觉像是换了一台车，内燃机启动的频率减少了，油耗也稍微降低了一些。雪地和越野模式差不多，都能防止车子打滑，而且在这两种模式下，陡坡缓降功能才能用。我平时大多都用自动模式，感觉起步快，超车也显得很从容。其实，日常驾驶不需要来回切换模式，即使选了其他模式，车辆重启后也会默认回到自动模式。另外，超智驾L2级别的辅助驾驶配置也很容易上手，尤其对我老婆这种新手司机非常友好。 这辆车的底盘很扎实，再加上电四驱的助力，转弯半径小，方向盘指向精准，无论是湿滑路面还是弯道都能稳稳通过。虽然车身体积不算小，但有了360影像的帮助，在闹市区里驾驶比我的小轿车还要轻松。高速路上表现尤其出色，开起来轻盈稳重，变线超车也非常利索。刹车脚感很舒适，比较线性。隔音效果也不错，风躁和胎噪的声音很小。总体上说，这辆车真的是一辆非常踏实的家用车。 空间大配置全，家用车很划算 第二个让我很满意的是车的空间。这台车的个头很大，长和高都挺可观，不管是乘坐空间还是储物空间都很宽敞。平时全家人出去玩，后备箱能装得下三个行李箱，后排空间很大，小孩在后座可以随便玩耍。这款车对我们家来说，就是升级版的座驾。 内饰配置一应俱全，360度全景影像、自适应巡航、自动驻车、全景天窗，前排隔音玻璃也是标配，还有无线充电、HUD抬头显示、全液晶仪表、电动尾门、座椅加热、氛围灯等等，该有的都有了。 这台车的车载导航系统给人很大的惊喜。我之前的车也带车载导航，但用起来特别不方便，不得不用手机导航。但这台车自带高德地图，跟手机一样都是实时更新。还有AR实景导航，跑高速的时候再也不用担心走错路口。对于我这种有点路痴的人来说，真是太方便了。 跑得稳吃得少，用车成本低 这台车在经济模式下油耗最低，我跑高速定速100公里/小时的时候，平均油耗是6升，如果调成运动模式，油耗会增加0.5升每百公里。平时上下班开车时，在拥堵的城区里开，平均综合油耗也就6个左右。这么出色的燃油经济性，确实让我很意外。 客观地评价，超混电驱奇骏挑不出毛病，用下来很省心。横向比较，买燃油车又羡慕电动车开起来快又安静，买电动车又嫌充电麻烦。现在，超混电驱奇骏一下子把这些问题都解决了，它是一辆加油的电四驱车。从价格来看，合资混动四驱顶配车型只要19.99万，性价比很高不是吗？如果你也想入手一辆合资混动紧凑型SUV，超混电驱奇骏可以成为你的理想车型。
东风日产 天籁车主 友情提示 爱车过冬指南来了 冬天来了， 车和人一样，在寒冷季节 “身体”机能多少会有些下降。 因此 冬季时一定要为爱车做好保养， 否则就可能出现各种问题。 下面几个 冬季用车小贴士， 一起了解一下吧! 1.机油的选用✔寒冷条件下，机油会变粘稠，流动性变差，不利于润滑； ✔冬季应选用低温流动性较好的机油（如：0W-30机油）。 2.蓄电池养护 蓄电池的主要作用是启动发动机， 低温会使蓄电池电压降低， 影响启动性能。Tips ✔尽量避免在熄火状态下使用电器设备； ✔长期停放时断开蓄电池负极； ✔使用优质蓄电池，并定期检查蓄电池状态 3.低温启动 冬季时，汽油雾化效果变差， 不太好点燃，尤其是乙醇汽油。 所以冬季启动发动机的过程中， 也会更加费油、费电、费时间一些。 为了让爱车能够 在低温下顺利启动， 除了前面提到的 机油选用、蓄电池养护事项外， 还应注意： Tips ✔严寒时节，尽量避免车辆露天停放过夜； ✔熄火前关闭所有用电设备； ✔启动前，先按启动按钮2次（或将钥匙转到2挡），然后关闭所有用电设备，5至10秒钟后再启动车辆； ✔若第一次没有着车，最好间隔30至60秒后再次启动（让蓄电池休息一下）。 4.热车方式 有统计显示，发动机磨损， 有90%是在冷车行驶的3分钟内造成的。 寒冷状态下机油粘度变大， 流动性、润滑性不好， 如果不热车就让发动机高负荷运转， 可能导致发动机早期磨损。 那么，该如何热车呢？ 长时间的原地怠速热车 并不科学 不仅会增加油耗， 还容易产生积炭。 正确的方法是 “热车两步曲”先原地热车30秒至一分钟左右✔不同车型、不同排量、不同气候等条件下，热车的情况也不尽相同，小编帮大家划了重点——热车是个平稳渐进的过程。希望大家都可以找到适合自己车型的热车方式，有助于呵护好您的爱车。东风日产天籁祝你在冬日里一帆风顺哦
提问惠州天籁车友群谁有。麻烦拉我进去一下。谢谢
提问请问你们提车后日产智联都要等多久才能连接？我提车快一个月了，4s销售哪里还没显示交车。还不能绑定车主
提问卡罗拉双擎2022款的，在app上怎么没有精英版。精英版现在十一月落班。十二万多能下吗？谢谢
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