简介:带你了解比亚迪新能源
一只土羊啊
秦L长宽高分别为4830mm/1900mm/1495mm,轴距达2790mm,是一款标准的中级轿车。在目前王朝的轿车矩阵中,秦家族是紧凑型销冠,掌握家轿话语权;汉家族是中大型销冠,稳居主流中高端市场之首,秦L剑指中级,恰好补全两车之间的矩阵...查看全文
比亚迪唐全新推出了2025款DM-i车型,升级了第五代DM混动系统,顶配搭载了云辇﹣C,Dilink 100车机系统表现良好,另外增加了未央灰色车漆和黑化套件,亮点不少,非常不错的车!...查看全文
我很满意车子的空间,因为我们家是二胎家庭,所以对于七座车还是有要求的,同时三排座椅都是应该能做成年人,我们家买糖也是最重要的原因就是糖的第三排座椅我是可以乘坐的,像我的身高170,坐在第三排腿部还有一到两个拳头的距离,很充裕,而且第三排座椅...查看全文
唐 DM-i 这款车空间比较大,上次来店里看车的时候就很喜欢,外观内饰都是比较好看的,有种国风的感觉,想这两天再对比一下再下手,再试驾看看...查看全文
我开比亚迪唐也有一段时间了,真心觉得电池护板太重要啦!之前还在犹豫要不要装,现在庆幸自己装了。开在路上,遇到一些小坑洼或者飞石啥的,完全不用担心会伤到电池。而且它的安装也很贴合,没有影响到车辆的整体性能。比亚迪唐的电池护板,真的是爱车的必备...查看全文
让我爱上这台唐DM-i的主要原因,从用车和坐车的角度来说,空间表现和舒适度都能满足家里人的要求。对唐DM-i在生活上带给我的这些便利,我感觉这车物超所值。...查看全文
除此之外,这台车标配的主动刹车功能,也是我非常满意的一个安全配置。毕竟在开车的时候,你没办法预测前车是否会突然来一个急刹。有了主动刹车的功能,唐DM-i只要检测到前方车辆有急刹的行为,就会直接让车辆减速。...查看全文
在乘坐舒适度上来看的话,唐DM-i的座椅很软,长时间开车不会觉得腰酸背痛,对老司机来说这一点相当重要。...查看全文
舒适感方面,唐DM-i支持悬挂调节,软硬都能够根据路面的情况来决定。有时候跑高速,我就喜欢把悬挂调硬一些,这样就能让操控性变得更好,高速过弯的时候侧倾也会小很多。...查看全文
有时带点大件行李或者拖家带口的出门远行,空间始终是够用的,满载的情况下不会存在过分拥挤的情况。毕竟唐DM-i是一台中型SUV,轴距都有2820mm了。如果是不载人的情况下,其余的空间我还可以专门拿来放东西。所以买车真的是要优先选空间大的,总...查看全文
一台车的空间只要够大,带给驾驶者的乘坐感受肯定是舒适的,这也是我自己买车的一个非常重要的指标。当初看上唐DM-i也是因为这车的空间大,7座也适合家用,为此我还带上家人一起去试驾了一次,反馈都不错。于是,没怎么犹豫地就直接买了唐DM-i荣耀版...查看全文
比亚迪唐新能源以其卓越的性能、智能的科技、舒适的驾乘体验和环保的出行方式赢得了我的青睐和信赖。我相信在未来的日子里,它将陪伴我走过更多的路程、探索更多的未知、享受更加美好的绿色出行生活。...查看全文
作为一辆新能源汽车,比亚迪唐新能源在环保方面的贡献不容忽视。它采用纯电动或混合动力驱动方式,大大降低了尾气排放和燃油消耗,为改善空气质量、减少环境污染做出了积极贡献。同时,选择新能源汽车也是对未来可持续发展的一种支持和投资。...查看全文
在乘坐舒适性方面,比亚迪唐新能源同样表现出色。它拥有宽敞的内部空间和舒适的座椅设计,无论是前排还是后排乘客都能享受到充足的腿部和头部空间。同时,车辆还配备了多区域自动空调、空气净化系统等配置,为乘客营造了一个温馨舒适的乘坐环境。此外,唐新能...查看全文
比亚迪唐新能源在智能科技方面的表现同样出色。它配备了超大尺寸的中控触摸屏,集成了导航、娱乐、车辆设置等多种功能于一体,操作流畅,界面友好。通过语音助手,我可以轻松实现语音控制导航、播放音乐、调节空调等操作,极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。...查看全文
作为一辆新能源汽车,比亚迪唐新能源的动力表现自然不容小觑。它搭载了先进的插电式混合动力系统,既有燃油车的动力输出稳定性,又具备电动车的节能环保特性。在日常使用中,无论是城市拥堵路段还是高速巡航,唐新能源都能轻松应对,动力随叫随到,加速平顺而...查看全文
比亚迪唐新能源的外观设计,第一眼就让人印象深刻。其采用了比亚迪最新的Dragon Face家族式设计语言,前脸大气磅礴,镀铬饰条与LED大灯组完美融合,展现出强烈的视觉冲击力。车身线条流畅而富有力量感,既符合空气动力学原理,又彰显出SUV的...查看全文
和大家分享最真实的油耗。1、电耗:电池总量是10度电,官标续航里程80km和60km,但是我实际开下来能开到80km且大于80公里,现在我可以很公正的说,这款车电池续航正常行驶能跑80km,稳稳开80-90km;飙车只能70km,高速只有6...查看全文
关于油耗。提车到现在跑了大约4400km,hev用的比较多,app里面能耗显示为累计平均能耗为4.2升/百公里。下面分情况说:当使用ev模式+normal在市区里面行驶,能耗最低到过2.8升/百公里,楼主脚法一般,这是能做到的极限了;跑高速...查看全文
最近家里添了个新成员,那就是秦L DM-i这款车。说真的,自从开上它,我就觉得这车真心实用,忍不住想跟大伙聊聊我的一些用车感受。当初为啥选它呢?还不是因为油耗低嘛。我每天上下班都得开车,油耗低就意味着我能多省点儿钱。而且,这车的动力表现也相...查看全文
自己买了这个车开了也有10来天了,跑了1100多公里了,之前没开过混电的车辆,总体来说我的用车感受还是相当不错的~外观我觉得没什么细说的,萝卜青菜,各有所爱,但我是觉得它很帅的。车内部的空间,当初看官方发布的定义这个车型为中型车,媲美于B级...查看全文
各位秦L DM-i的车主朋友们,你们的秦LDM-i买了多长时间了? 现在巡航怎么样,尤其的北方的车主朋友们,现在零下五六度的天气,纯电续航有没有打折扣,我先来说一下我的,我当时买的续航是120公里的,当时买的时候刚上市没一会吧,就买了。我是...查看全文
如果说从价格方面来说的话,80领先型的性价比就很高,基本的配置都已经配备齐全,反正作为代步车实用完全足够呢。如果从外观方面来讲的话,确实120的外观轮毂会更大气一点,但是只是从视觉效果来说是这样的,每个人的审美观点不同,有所差异化。另外还有...查看全文
动力输出轻快,加速迅猛,其配备的前置永磁/同步电动机,能让车辆在起步和中低速行驶时轻松超车。电机与发动机配合默契,加速过程平顺,无顿挫感,在同级别家用车中动力表现出色.纯电模式下,120KM纯电续航版本能满足日常通勤,如每天行驶40公里左右...查看全文
这个车真的绝了,先说整车定位是一台B级车,空间中规中矩吧。但价格是你无法抗拒的,还有逆天的油耗,2.9L的油耗,续航2100公里。我是经过朋友推荐来买这个车的,朋友刚上市就下定了,等了两个月,虽然时间很长,但用车成本一下子就下来了。我10月...查看全文
两个月前提的秦L,买的80km超越型,总结一下秦L的优缺点:优点:1.性价比高:只需要10.98万就可以买到入门的B级车,4830/1900/1495mm的车身,2790的轴距;2.油耗低:市区内亏电3,高速亏电油耗5-6,油耗表现不错。3...查看全文
再说一点其他比较满意的地方,这个车是自带etc的,而且提车的时候安装了一个原厂的行车记录仪,和etc是一体的,安装后很隐形,完全不影响内饰的美观。不像之前开的车,前挡风玻璃上贴一个行车记录仪,还得贴一个ETC,这点我太满意了。再说说不太满意...查看全文
油耗低,特别省油,我从家到单位大概10公里,充满电的话,大概可以跑100公里(夏天)相当于5个来回我都不需要充电!可能冬天需要开暖风的时候会相对耗电大点,全景天窗这个卖点也比较吸引女孩子,我是个新手,这款车操控起来很简单,容易上手,也比较智...查看全文
自从秦L提车后,真的好后悔没有早点换车,之前每周200元油钱都不够跑的,现在一个月200月的电费用不完,用车成本真的太便宜呢。秦L的综合续航里程也是打破传统意义上的续航,一箱油可以跑2000公里,出远门啥的都不带虚的,一个来回都不需要加油。...查看全文
过去这几个月的时间里,只要是谈到新车,特别是新能源的新车,那么比亚迪的秦L绝对是顶流的存在,无数的测评人疯狂的讲车,拆车,测续航,他们的手里都有车,这是个很奇怪的现象,因为现实中,真正买车的消费者,最多的已经等了超过一个月,连车的影子还没有...查看全文
秦给各位网友的印象就是一台网约车,但这个秦L定位非常适合家用,尺寸超过4米8,外观非常的时尚,最新的比亚迪设计都用上了,感觉还是非常的好看。顶配的内饰跟配置也不算很丰富,都不知道怎么想的,唉,比较廉价低端,不过也符合秦的定位吧,9.98的起...查看全文
秦L9.98万,不仅车型外观好看,而且内饰、配置都很OK,关键是它一个续航能力,让我颇为心动,一箱油综合续航里程可以达到2000多公里,间接说明了油耗低,用车成本相对就很便宜。自己的工作性质,新能源的话只考虑混动,因为他结合了纯电车和燃油车...查看全文
2025 款汉 DM-i 与汉 EV 同时搭载王朝网首个激光雷达 DiPilot 300“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统,其中2025 款汉 DM-i 全系更是标配了第五代 DM 技术——插混专用 1.5Ti 高效发动机与 EHS200 电...查看全文
刚好店里有一台灰色的现车。当时提完这台车之后,发现这个颜色是真的好看啊!而且内饰配色也很年轻时尚化,很符合我的审美观和需求,秦L最让我满意的,就是它的油耗表现。在市区行驶时可以轻松地应对各种路况需求;而在高速上则能保持相对较低的燃油消耗量和...查看全文
秦 L 自上市发布以来,已优秀的低油耗,取得了很好的销量成绩,被大众所认可,从外观来看,比亚迪秦 L 线条流畅,车身比例协调,既展现出时尚动感的气质,又不失稳重大气。前脸独特的设计语言,搭配犀利的大灯组,给人一种强烈的视觉冲击。车身侧面的线...查看全文
有买车的想法是从去年十二月份开始做计划的,然后各种试问和打探,从网上和各个汽车APP上参考看,从最火爆的SUV车型开始着手了解,国产车型哈弗、长安、比亚迪、奇瑞等等品牌,然后到今年2月份过后,比亚迪突然推出新能源车价格战,降价和各种政府补贴...查看全文
设计风格:秦PLUS DM-i 采用了比亚迪家族式的Dragon Face设计语言,前脸大尺寸的进气格栅搭配犀利的LED大灯组,整体造型时尚动感,具有较高的辨识度。车身线条:车身线条流畅,侧面腰线从前翼子板一直延伸到尾灯,营造出一种向前冲刺...查看全文
客户说:这是他见过最好看的比亚迪秦🆒[偷笑R]2024款DM- I比亚迪秦改装清单全车哑光黑+点缀甜菜根紫+轮毂熏黑+卡钳改色纯原图分享#比亚迪秦改色 #膜砂黑 #黑武士...查看全文
双十一买车不冲动,看好了再下手25万以内的预算,可以对应自己的需求来选购,关注不迷路,看看哪些国产汽车可以入手,买车第一步要学会的是怎么避坑,学会选车。...查看全文
秦Ldmi做为新能源车,性价比很高,不仅外观动感时尚,动力也强劲,操控性强。...查看全文
去年荣升奶爸,今年小家伙就已经在家待不住了,和老婆商量了一下,也该买辆车了。下班,周末也能开车拉着老婆孩子出去转转,总在小区楼下,孩子也玩够了。普通家庭买车,无外乎就两个条件,空间大,省油,我也带着这两个条件没少在周末转了4S店,终于在上个...查看全文
秦Ldmi提车记。第五代的活动技术,加上这个价格定得也是非常有诚意。当时去订车还等了好久才提车。亲测油耗算下来不到3毛,划算...查看全文
秦L DM-i的外观颜值高,龙颜家族前脸设计,看上去很大气。犀利的LED大灯,支持自适应远近光、大灯高低调节、自动头灯等等。轮毂造型新颖,贯穿式尾灯设计,夜间开启很漂亮。车内乘坐空间很宽敞,后排地板平整,腿部空间大。内饰设计简洁,12.8英...查看全文
前年结的婚,现在已经有一个小孩了,当时结婚的时候还是挺坎坷的,虽然有婚房,但一直没有婚车,所以我们两口子奋斗了两年之后有一定的积蓄了,就打算靠自己的能力去入手一辆差不多的车子,就是因为经济预算没有那么的高,所以更要好好的去挑选,选择一辆性价...查看全文
开了这么多年的车子一直都是为了开车而开车,而不是为了满足自己的兴趣,并且以前提的第一个车子还是一辆二手车,现在终于可以按照自己的想法入手一辆新的车子,还是挺有兴趣的,而且身为老司机要求会更高,对它的各项硬件配置也有着极大的要求。之所以秦Ld...查看全文
30多岁的年纪,正是上有老下有小的阶段,为了我们两口子可以正常的工作,所以有了第二个小孩儿之后就把父母接过来帮我们看孩子,平常用车频率也比较高,而且一出行就是全家总动员,家里虽然有一辆老车,但是功能都比较差,没有办法跟上我们的使用节奏,而且...查看全文
先来简单说下我们家的情况,我们家一共五口人。我是从事的互联网工作的,收入什么的也还可以。一直都没有买车,因为我觉得车对我目前来说,用处不是太大。直到我父母年纪比较大了。出行什么不方便,所以我就准备买一辆车来代步出行,我听朋友说秦Ldmi还是...查看全文
选车理由/对比 新能源的风潮这几年势头很猛,加上工作的调整需要每天通勤20公里,老油车的油耗实在让我焦虑到不行,而且开始各种小毛病开始频发,对车辆功能配置也有了更多的需求。当时正好赶上全网对秦L的各种测评的高热度,里面的每项都正好戳中我...查看全文
每天上下班都要挤公交,碰到下雨下雪天气就更加不方便,买车就提上了日程。因为是第一次买车,我还真没少对比了,价格在十万左右的车型几乎都看了个遍。纯油的,纯电的,混动的,都对比了一圈后,我还是选了最喜欢的秦L DM-i。...查看全文
比亚迪价格上没什么优惠,但是车子是没什么问题的刀片电池值得信赖,开起来也安逸,作为一个有2吨重的车子,综合油耗6.5个我还是比较满意的,比纯燃油车要省很多,动力也是随叫随到。...查看全文
对于我的小唐的空间非常满意,不管是前排还是后排,坐着都很宽敞,提完车就带着家人出去郊游,家人的乘坐感受也很好。但是中控台的储物空间非常不足,放点东西捉襟见肘车子的油耗也还行,日常通勤距离短,基本两三天充一次电,周末出行或者节假日回家上高速,...查看全文
当时选车首先想到的就是这款车的外观,唐新能源的设计非常年轻,符合当下的时尚潮流,车头的设计大气稳重,给这款车增加了一定的安全感,而且车尾的设计也很抢眼,不是中庙的设计风格,车身线条流畅,轮廓清晰,轮毂设计运动感十足,整车看起来时尚,充满青砉...查看全文
我家的这辆五座两厢小车正式退役。而且也考虑后续的经济问题吧,所以选了国民老品牌比亚迪的唐EV,主要是车的性价比不错,购车的时候有国家5000元的补贴,送了车膜、3年五次保养、全套的车内脚垫,我这人还特别喜欢赠品,所以20多万全款拿下确实没有...查看全文
新款唐DM终于升级了,有好几年没收到了,还以为被遗忘了。但是这次升级包很小,有谁知道升级了什么吗,用起来没差别啊...查看全文
朋友新提的比亚迪唐,体验了几天,着实让我羡慕了。首先羡慕的地点,它的后尾灯和我的汉非常像,收机无线充电也增加到了50瓦的快充,重要的是不发热了,快充下边是有风扇的。...查看全文
第一眼就看上这款车了,帅气又不失大气,颜色也很正,开出去也会给人一种稳重的感觉。尤其是它的车头部分,真的是相当的大气。...查看全文
方向盘操作感很准,很轻,而且辅助驾驶配置也是很多的,对新手司机很友好。动力还可以,加速推背感很强,自己对动力方面没有较高的要求,电动机还是很不错的。而且座椅挺大的而且硬度合适,长时间坐着也不难受,加上它优秀的隔音,宽敞的空间,良好的行驶品质...查看全文
我觉得外观是第一点让我满意的地方,因为我之前在4S店看到这个外观的时候就已经被它深深吸引了,另外内饰部分的设计真的是足够豪华,另外就是配置部分,这台车的内外配置也很丰富,虽然不太懂,但是我看座椅的材质,一看就下了心思。各个方面都没有什么大的...查看全文
自从购买了比亚迪唐DM-i,我的生活品质有了显著的提升。每次开车出门,看到孩子们在后座开心的样子,我都觉得这个选择是正确的。虽然也有一些小缺点,比如中控屏的操作逻辑有时不太直观,但这些都无法掩盖它的优点。...查看全文
试驾比亚迪唐DM-i给我留下了深刻的印象。启动时的静谧感,加速时的平顺强劲,以及宽敞舒适的车内空间,都让我感到非常满意。L2级别的自动驾驶辅助系统在长途驾驶时也大大减轻了我的疲劳。...查看全文
这台车总体的表现还是很不错的,有着宽敞的空间,舒适的乘坐体验,以及更低的能耗和更长的续航。所以在我看来,这台比亚迪唐很不错。...查看全文
沉稳又不失大气越看越好看,它的外观运动气息满满,造型大气的车身也总让我眼前一亮,感觉上会显得更加大气有格调,设计搭配很有美感,车子的质量和整体的品质看起来不赖,我个人还是非常满意的。...查看全文
空间和驾驶是我最满意的两点,尤其是它的驾驶感受,动力特别强,加速的时候电门一给,绝对呼呼的往前冲,一点都不拖沓。至于空间的表现,这款车也很优秀,比如它的前两排,包括它的第三排也足够了,很少有七座车第三排也能这么宽敞。...查看全文
我觉得最满意的就是这辆车子的外观了,路上超个车什么的没啥问题,长途行驶的时候表现是非常优越的,这个水平也确实是没有问题的,车内空间设计合理,时尚精致观配置也还是不错的。颜值方面也很大气,家里有娃,开这车出去也方便。...查看全文
我自己对于这个车子的操控方面是比较满意的一个地方,整个车子的驾驶感是非常流利的,方向盘的轻重各方面也是非常合适的,整体的驾驶都是很流畅的,所以我最对于驾驶这方面的感受比较的深刻,感觉很不错。除了驾驶之外,车子的配置和价位都是很不错的,很有性...查看全文
提车1周了,家人和朋友都称赞其舒适性很高,座椅比较宽大,有着一定的空间实用度,然后可以满载也不会压抑,悬架不硬,在快速经过高速上面的减速带也不会很颠簸,稳妥的感受让我都越来越爱,还有就是保养比较省心...查看全文
这款车子的颜值是那种一眼看到就会记住的款,随着时代的更换,它的气质也提升了不少,然后就是颜色的光泽度在太阳底下很显眼,看着很绚丽,与众不同的感受让我觉得开车就是一种炫耀了,自己的自信都提升了很多,生活中的必需品,就得有它的实力展现,油耗很节...查看全文
很早之前我就挺喜欢这个品牌的车子,它的主要配置和颜值比较有口碑,大家都说好的车子肯定是值得考虑的,其销量也证明了一切,感觉用起来顺手,安全性也就足了,这些感受我在试驾的时候就体验到了,虽然它不是最贵的,但是我感觉是我最上手的一款,车子的实力...查看全文
外观挺大气的,尤其是这中网就特别巨大。基本占据了整个车头的位置。两个大灯和这中网缘分到了一起。看着就特别有精神。尾部也算得上是比亚迪,现如今的标准设计了。贯穿式的尾灯和这富有层次感的尾部线条更经典。...查看全文
其实对于动力,我是没有太多的讲究。因为之前也没有开过别的好车。从驾校出来买的第1辆车就是他。自我感觉开起来是比较轻松的,因为不管是停车行驶还是在高速上,他都有着众多的电子辅助设备在帮助,就好像一个老师傅在边上指导一般。看起来就特别的轻松。...查看全文
我觉得在这个价位当中比亚迪是唯一的选择。只有他才能算得上是性价比的王者,能够在方方面面都给到这个价位能给到的最顶尖享受。最主要的还有保值率。他既能给到燃油车的快乐,也能有着合资车的保值率。...查看全文
比亚迪唐的性价比真的太高了,今天跟朋友一起来提车。空间挺大的,因为朋友家一般都是两三个人一起坐车,所以就计划当五座车开,把第三排座椅放倒后备箱拓展空间也很大。...查看全文
买车之前,亲戚朋友一直在推荐合资车,但我却更加偏爱国产车,一是预算的确紧张,二是国产车企在多年的发展之后也有了长足的进步,还有就是我们国人都不买国产车,那国产车企如何进步,所以我选择了现在的唐dmi冠军,这么久的时间使用下来,这辆大唐完美的...查看全文
这款车当时我是快结婚的时候买的,想买辆日后当我家用车同时也能当我的婚车,车子作为我的婚车也是人生的第一辆车,真是相当的风光了,而且用车这么长时间,他给我带来的惊喜也很多,性价比方面唐是无与伦比的。...查看全文
首先,我个人特别喜欢唐DM-i的车机系统。使用体验在我这能给个满分,主要在于操作起来很流畅,偶尔还能OTA升级,大部分功能在车机里面用着都很方便,我想用的软件也能下载,就跟一台车载电脑似的。...查看全文
比亚迪唐在外观设计上的用心可见一斑。个性十足的尾灯设计以及镀铬装饰的点缀,使得整车焕发着独特的魅力。新车后保险杠中那双边单出式四边形排气管,不仅令人过目难忘,更能迸发出371Kw的最大功率和720N m的峰值扭矩。这种外观设计不仅满足了我的...查看全文
在试驾的时候,车子开着很有驾驶感受的,首先就是它的方向盘比较轻盈灵活,其次动力方面强劲有力,提速很快没有顿挫感,底盘调校的扎实稳健,在路上平稳性很好,就算晕车的人也能够拥有一个很舒适的乘坐体验。这款车加速感很强,无论起步还是超车,都能感受到...查看全文
配备了一系列的驾驶辅助功能,如自适应巡航、车道保持、自动刹车等,在长途驾驶时可以减轻驾驶者的疲劳,提高驾驶的安全性。特别是在高速上行驶时,自适应巡航功能可以保持车辆与前车的安全距离,自动跟车行驶。...查看全文
车内有多处储物空间,如中央扶手箱、车门储物格、后备箱两侧的储物槽等,可以方便地存放各种物品。后备箱空间较大,能够满足家庭出行的行李存放需求。...查看全文
座椅的舒适度较高,采用了人体工程学设计,对身体的支撑性较好。长途驾驶时,座椅通风和加热功能可以大大提升乘坐的舒适性,缓解驾驶疲劳。...查看全文
唐 DMI 是一款中型 SUV,车内空间宽敞,无论是前排还是后排,都能为乘客提供充足的头部和腿部空间。2-3-2 的座椅布局使得车辆的空间利用非常灵活,第三排座椅在应急情况下可以使用,平时放倒后可以增加后备箱的储物空间。...查看全文
车辆的纯电续航里程可以满足日常的城市通勤需求,如果加上燃油发动机的续航,综合续航里程较长,减少了车主的里程焦虑。即使在长途旅行中,也不需要频繁寻找充电桩或者加油站。...查看全文
作为一款插电式混合动力车型,唐 DMI 在能耗方面表现出色。如果有良好的充电条件,在城市内使用纯电模式行驶,能耗成本非常低,每公里的电费可能只有几分钱。在混动模式下,综合油耗也比较低,对于一款中型 SUV 来说,百公里油耗通常在 5-8L ...查看全文
车辆有纯电、串联、并联以及发动机直驱等多种模式,驾驶者可以根据不同的路况和驾驶需求进行选择。纯电模式适合城市内的短途通勤,安静且节能;混动模式则适合长途旅行或者电量不足时使用,保证了车辆的续航和动力性能。...查看全文
电动机的响应迅速,在城市道路中,纯电模式下的加速非常轻快,动力随叫随到,能轻松满足日常的超车、变道等需求。即使在亏电状态下,发动机介入后的动力输出依然足够日常使用,在城市路况以及一般的高速路段都能有较好的动力表现。...查看全文
车辆的配置也相当丰富,各种安全辅助系统、智能互联功能应有尽有,大大提升了驾驶的便利性和安全性。这次看车让我对比亚迪唐 DMI 充满了期待,如果价格和优惠政策能够符合我的预期,我想我会毫不犹豫地选择它。...查看全文
我了解到唐 DMI 的动力系统十分出色。它采用了混合动力技术,不仅动力强劲,而且燃油经济性极佳。这对于日常通勤和长途旅行来说,都是一个非常吸引人的特点。...查看全文
我被它的豪华内饰所折服。座椅柔软舒适,皮质材料质感上乘。中控台的设计简约而不失科技感,超大的悬浮式中控屏非常抢眼,操作起来灵敏便捷。车内的空间十分宽敞,无论是前排还是后排,都能提供充裕的头部和腿部空间,让乘坐者感到无比舒适。...查看全文
一见到比亚迪唐 DMI,它那大气磅礴的外观就给我留下了深刻的印象。车身线条硬朗且流畅,前脸的“龙颜”设计独具特色,大尺寸的进气格栅搭配犀利的大灯,显得威风凛凛。车身侧面,修长的线条勾勒出优雅的轮廓,车尾的贯穿式尾灯在点亮时极具辨识度...查看全文
家庭买车子的最主要目的就是提供便利,再就是代步的使用,我买车也是为了这一点,因为家里有了小朋友,以后会经常跑防疫站打预防针,也会在奶奶姥姥家来回的走动,车子就成了必需品,有了秦这款车让我省心不少,属于紧凑型的车子,更适合女生驾驶。这款车子买...查看全文