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#懂车帝众测提车三个月了，这次去了趟固安，单程60+km算是这段时间最远的一次行程。如图5人乘坐的情况下，电耗15左右，续航基本块达到了90％左右。果然天气暖和之后电耗就很漂亮，配上家充，四舍五入不要钱哈哈哈哈
#睿蓝7于今日开启预售周六的时候开车一个小时到了北京唯一一家睿蓝经销商，试驾是提前app预约的，基本到了点试驾车就回来开上了。 首先说下最关心的车的问题 1：外观，试驾车展车都是这个蓝色，外观这东西仁者见仁智者见智不好过多评价，反正挺大气的，但是展车是没有头顶的预留激光雷达的，感觉比实车好看不少，但总的来说外观挺耐看。 2：配置：这个车最多的槽点应该就是没有交流慢充，只能用直流快慢充，可能会对电池有一定影响？而且现在四个版本都是没有激光雷达的，激光雷达版本要等九月再说。 3：尺寸空间，宣传是轿跑suv吧好像，我开的xc60前后排还有高度基本差不多，稍微小一点，空间整体不错。 4：驾驶体验，试驾基本20多分钟，算是很短的试驾，而且基本是主路没有机会感受底盘。车子没联网基本80%车机功能都用不了，只能感受下加减速还有方向盘，总的来说车开的挺稳的，方向盘标准模式也很精准指哪打哪，加速也很快变道很舒服，刹车感觉比油车要稳。因为是第一辆开的电车可能很多都没有对比性，所以总的来说驾驶体验还挺好的。 之后就是说一下4s店还有一些担心的问题。 北京只有一家店。在昌平，离市区不算近，驾驶过程中问了销售，睿蓝只能在睿蓝这里维修售后，和吉利完全分开，这让我有了一定顾虑。 第二点感觉销售对车不是很了解，试驾车我上车想调整后视镜没有找到在哪里问了一下，销售说在车门上（油车的位置），但后来我我找了好久发现在车机上。。可能是我的问题，不了解电车。行驶过程中我还问了好多问题，比如动能回收，自动泊车，辅助驾驶等级这些，销售都是回答可能是吧，好像是这种。。感觉也不是很了解。 电量68续航600多。。我也很存疑。。 支持换电，但是北京都没有换电点。。那就基本不是卖点了。如果经销商在市里有，小问题维修可以去吉利，换电北京布局，我可能会考虑上个顶配，毕竟我的副驾长期有人哈哈哈。 第一次试驾电车，可能有很多认知上的小错误，欢迎大家指正，接下来会去试驾c11，s7，byd宋冠军还有id4，如果还有20以下落地的纯电suv欢迎大家推荐
