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    用户1118440883309

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    星际卫士啥时候能出来啊图1星际卫士啥时候能出来啊图1

    联系厂家每次都会说那些官方话术,就说去店里检查。我们不是经常有时间陪着你们转。然后你们厂家的工作人员拉我进群,然后还都不说话,玩呢?我们也需要生活,也需要工作。跑了那么多次4s店,来回200公里,再算上自己请假呢?还有,车辆这么多问题,你们对消费者一点说话都没有,有的只是说去4s店里检查。然后你们偷偷做的是什么,保养涨价吗?600多的保养费用,5000公里一次,一年两次保养1200多,吃相太难看了吧?买你们家的车,是绝对信任才买的,但是呢?我们消费者得到的是什么?是为了听你们那些官方话术的吗?出过多次问题,厂家一点补偿都没有,所有费用都让我们车主承担。那我们以后还买你家车干嘛呢?我们买一台新车就是为了去4s店修车?修车好玩?如果厂家不给一个合理的解决方法,这个车已经没办法开了。花了20来万买了这样一个问题车。厂家不给妥善解决,以后消费者也不会再买你家车了。车屡次出现问题,你还把保养弄得这么贵,还必须得5000公里保养。全合成机油5000公里吗?吃相真的难看,你们对我们消费者就是割韭菜而已,本来对奇瑞捷途印象很好,但是现在你们真的很让车主寒心,车辆问题,我会发到各大平台,让更多的人知道这台车的问题,也让大家知道你们厂家是怎么对待车主的。

    捷途旅行者质量堪忧,这就是厂家的态度图1捷途旅行者质量堪忧,这就是厂家的态度图1

    在这里给大家想要买 旅行者的用户一个忠告,大家一定要三思,反正我是后悔了。厂家推出的终身质保,4s店销售时候吹嘘整车终身质保。等交完钱完车后就要签终身质保协议,记住是交完钱。所谓的协议,除去不保的东西后也就保个三大件,说是三大件,到最后也就发动机和变速箱。 但是它的发动机变速箱质保的条件很苛刻,要全程4s合作的服务站或者售后5千公里保养一次。我们作为车主想着5千公里就五千呗,反正一次也就四百来块钱。结果旅行者销量上来后售后和服务站的保养价格就全部上涨,那时候可以在app上购买维保套餐,我们广大车主也就无所谓。现在这段时间,无耻的厂家把app维保套餐购买页面加上了一行小字(旅行者和山海除外)。厂家这样的做法摆明了就是要坑旅行者和山海车主呗。而关于保养费涨价的问题,厂家给的回复是机油升级,我就想问句升级的机油再好,我们不都得5千公里保养一次么。厂家这吃相太恶心了,现在要么我们车主自己放弃厂家宣传的所谓的整车终身质保,要么就任他们坑人。厂家最终的做法就是不想给广大用户终身质保,要想质保就要接受人家明目张胆的讹诈,奇瑞也算是国产车企巨头,为什么旗下的子公司做事令人作呕,恶心。准备买这款车的兄弟们拿钱去选别的吧,厂家做法已经引起民愤了

    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图1捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图1
    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图2捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图2
    捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图3捷途旅行者厂家玩不起,使劲坑旅行者车主图3

    捷途旅行者一直热度很高(样子真的爱了喜欢的不行不行的),一直关注想下手;但经过接近半年的研究和比对,最终还是放弃了;可能是近些年赚钱太难了,把自己研究的心得仅供大家参考;2.0t四驱穿越版,捷途你们的定价是认真的吗? 一、车的定位,定位为轻越野城市SUV,周末可周边郊游;但在中国城市的远郊铺装路面有那么差吗?除了一些偏远山区那得多远啊!关键是也不敢中度越野(怕回不来); 二、不能光为了外壳买车,也需要好好把控把控产品品质,别让车主总投诉这投诉那的(漏油+底盘电线没有保护+掉漆)小毛病不断; 三、个人理解啊,目前既然车定位为城市SUV,那面得考虑油耗和用车成本,城市上下班通勤高峰期14升油耗,闲时10升,爬坡16升,高速9升;咱们就算平均12升,私家车一年跑1万公里(油耗高少跑点),一年1200升;目前友商都在搞百公里3的省油车,一年不到400升,不算油的涨价,一年油费差6400元,十年差了64000元。(关键是人家车还便宜) 四、都在吐槽这保养的问题,你说的终身质保条件也太苛刻,跑个新疆还得考虑中途有没有4S店,怕脱保。 五、不说别的以自家山海T2为例,18.99与17.99就差一万,油耗差440升,油费一年差3520元,三年就回本了。 综上,本来近几年车企就挺卷的,而且友商都在卷合资的燃油车,捷途旅行者的燃油版的定价和定位是不是有点高啊!个人理解啊,希望品质改观对得起一直支持你的车友们吧。

    捷途旅行者你是认真的吗?图1捷途旅行者你是认真的吗?图1

    准备要买旅行者的车主你们可以拿钱去买别的品牌了,买了捷途旅行者的车主你们是否和我一样愤怒和后悔呢? 买车之前还是爷,买完以后都是孙子,砧板上的羔羊任厂家宰割。早期车主买车没有什么优惠,也只是赠送一次首保,这让厂家收割的第一波韭菜。现在自费保养,厂家打着所谓的机油升级的名义给各位的小保养费用涨价,而且还没选择权,这是第二波韭菜收割。不管是什么时候的车主,送的保养总有用完的时候,到时候大家都会是厂家宰割的羔羊。 早期小保养400多搞定,现在涨到690到七百多不等。车主的忍气吞声换来的是厂家的得寸进尺。你厂家规定在你们服务站5千公里或者半年保养一次才能满足你所谓的终身质保条件时候我们用户也能接受,但是你们现在变着花样的涨保养费用还是5千公里或者半年保养一次才能让用户享受所谓的终身质保。而且机油没有可选性,必须是升级过后的,这不就属于强制消费么?要么就让用户放弃终身质保呗。 其实厂家宣传的终身质保除去不保的条款后也就剩发动机和变速箱了。卖车交钱之前没有终身质保协议,交了钱后开始签协议。你厂家质保三大件就宣传质保三大件呗。又玩不起,又要宣传整车终身质保。 现在是为了坑旅行者用户,厂家你是把捷途app上的保养随心包也给区别对待了。好一个暂不支持旅行者和山海。我有疑问的是捷途x70的2.0发动机和捷途旅行者的2.0发动机一毛一样,为何旅行者要升级机油,而且APP.的保养随心包还区别对待?这不就摆明了要坑各位广大车主么? 现在各位车主进退两难,想要享受终身质保就得被厂家坑保养费用,要么就主动放弃终身质保。厂家你不研究怎么提高车子质量和品控。整天琢磨怎么坑车主。这吃相有点太着急太难看。 在此希望各位车友团结一致共同对抗厂家的不平等条约。还没有买旅行者的兄弟们可以拿着钱去选择别的品牌了。毕竟都是大家的血汗钱。兄弟们想着支持国产,可是厂家却只想收割兄弟们,太寒心了。 大家多多转发和评论,让更多人看到。让大家知道所谓的理工男坑人真面目。

    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图1旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图1
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图2旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图2
    旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图3旅行者车主和要买旅行者的兄弟别划走图3
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