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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    测试动力受限图1测试动力受限图1

    我不是水军,和官方没有任何关系,我是徐州第一辆提23款宋pro顶配的人,有心的话可以查到我。 这里我只谈价格问题!大家都很失望,但我想说,大家冷静下,我给大家分析分析。 你可以打开懂车帝对比,对比3款车。 23款宋顶配,22款宋顶配,23款秦plus顶配 然后你会发现, 1. 对比22款,23款宋顶配,没有减配,22款雷达1个,在前方做acc,23款用到了3颗,只是没放在前面,放在了两侧和后面。23款宋顶配,用视觉方案其实这说明了一件事,芯片升级。只有在芯片和算法上升级,才能做到acc,后续肯定会有测评,不会太久的。 (至于3颗毫米波的功能,我还不确定22款上是不是一样的,但我触发了一次,后方近距离超车,后视镜不仅提示三角预警,还自动快速打了很多下双闪,提醒后车注意) 2. 很多人觉得没有性价比,是因为秦的售价属实性价比高,那我们就对比23款秦PLUS顶配,其实价格上仅相差1万4,在配置上23款宋顶配的配置要甩秦顶配好多项,具体自己去看。如果23顶配卖149800,只比秦贵4千,你们觉得合理嘛?毕竟车型都不一样。 认真做完对比后,我觉得大多数人会有新的认知。 还有两点有点扯淡 3.我在上保险时,保险公司给我说,他们在发布会前收到的顶配上市价是165800,没想到上市价便宜了6000。 4.如果,我是说如果顶配上市价14万9800或者更低,那别的车企怎么过?真的国内没有一个品牌能打的过BYD,国家层面希望不仅是一家国产车企能发展起来!新能源需要更多的车企,因为走向国际时,只有一家车企实在是太难了,多个车企齐头并进,才能更有希望。 最后,我发了提车分享,很多关于新款宋顶配的注意事项都在里面了。就两个字:真实 https://dcd.zjbyte.cn/i7237398541516177958/?=&link_source=share&aid=36&app=automobile&iid=2922943214791588&share_token=acc15885-e03a-4b6b-8243-fc61c9505eed 别评论我是大冤种了

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    4月提顶配车主表示背刺不那么疼图14月提顶配车主表示背刺不那么疼图1

    🙋🏻‍♂️ 情况介绍 我是3月30号去比亚迪4s店看的车,当时觉得价格各方面都还可以接受也在自己的预算中,当时的预算就是买一个15万左右的车,自己在网上做了很多的攻略,觉得这款车在15万左右,性价比很高,使用成本各方面非常的省油,我的上一款车就是油车,在使用成本方面一年加油得1万块钱左右,当时也是买车一时爽,根本没有考虑到一个后期的使用和保养成本,而且家里也有车位,我看的宋pro顶配还送了充电桩,在这里要给大家分享一下比亚迪送的充电桩,是30m线以内是免费安装的,我是从家里面拉线到的停车场,超出的线要格外收费的,现在车已经跑了两千多公里给大家分享一下购车的费用和用车的一些经历。 💰费用明细 指导价:165800,优惠6800,全款落地:164500,置换补贴2000,龙泉的区域补贴有6000块(云闪付消费红包) 🧮选车对比 当时看了:比亚迪唐DMi,长安UNi–K,传祺GS4 PHEV 没有考虑纯电车型,家里油车置换了还是觉得混动更靠谱,纯电车怕节假日堵车排队充电。 1:比亚迪唐DMi七座车够大,超预算了家里人不同意直接放弃。 2:长安的外观不喜欢,总感觉看久了会不耐看 3:传祺感觉在街上看到太少了,而且纯电续航 有点短,从重心理更偏向比亚迪。 ✏️新车初体验 1:从油车切换到电车,第一感觉就是起步快加速没有延迟真的是纵享丝滑,真的是要亲身体验一下才知道电车的魅力,官方标的是0百加速7.9秒,实际没测试过新车踩大油门儿还是有点舍不得,不过平常时候超个车加速是真的猛。 2:油耗是真的低,我的表显是油耗4.1L,第一次加了一箱油,实际跑下来满油满电差不多950km油表现红灯,我开车平时比较温柔(基本在龙泉到锦江区这一带活动),周末喜欢开车出去玩儿,有时候回老家,跑高速的时候油耗大概5–6个左右,市区三点几,算了一下综合基本上4个油左右。 🙋🏻‍♂️情况介绍 1:座椅柔软程度适中,最满意的是后排靠背角度比较靠后有一种半躺式的感觉,家人特别满意。 2:对于一台长4650的SUV来说空间我还是很满意,前排调到我的一个驾驶位(本人身高180),后排差不多还剩个三拳左右,头部空间很宽裕驾驶位调好后大概有两拳的空间,后备箱放一个婴儿车,还可以再放一个行李箱,还有一些空间可以放点杂物,后排可以放倒基本上接近纯平。 3:中控大屏幕必须点个赞,看电视是真的爽,就是流量不够用,厂家每个月只送五个G流量完全不够,这里给大家分享一下流量不够用的解决方法,我的手机流量每个月有60个G,去营业厅办理一张副卡,再整一个车载WiFi,完美解决流量不够的问题。 4:刹车我不知道是不是因为新能源有,能量回收的这个功能感觉踩刹车需要往下踩的角度比较大,我以前的油车只需要轻轻点一下就有,送Pro需要真的往下踩,也有可能是每一个车企的刹车调教力度不同,最近在注意这个问题,在刹车前段好像不完全是刹车在介入,道有点儿像是动力回收介入,不过现在已经适应了,基本上没有什么问题。 🗒 真实感受 1:刚开始用车不明白什么是强制保电,拿车以后第一次在跑高速的时候电量只有25%,在超车的时候感觉发动机的声音有点大动力不是特别充足,后来刷抖音的时候就介绍到这个强制保电,给大家分享一下,在我们跑高速出远门或者是要出去玩露营需要放电,一定要把强制保电设置在50%或者以上,可以保证车辆的动力充足,和多余的电量对外放电。 2:对外放电功能:去四姑娘山玩,路途经过巴郎山垭口,当时我们带了一个电磁炉和火锅底料食材,找了个有水的地方就地煮火锅烧水泡茶,大山怀抱中看着蓝蓝的天空,在忙碌的生活中多了一片色彩,家人连忙点赞,旁边的朋友投来羡慕的眼光。 3:出去玩儿少不了全景天窗,虽然这个东西一年可能开不了两次,不过一两次完全足矣。 4:Acc自适应巡航:在市区堵车的时候用了一下,在跟车方面还挺灵敏,刚开始用是真的怕刹不住,不过在低速的时候刹车还是比较温柔,这功能跑高速的时候感觉更好用。 💔爱车吐槽 1:轮胎的噪音感觉特别大,在网上查了一下其他车主也是反映这个情况,有些车主自费更换了米胖子和马牌的静音胎,四条轮胎换下来价格不菲,还是忍忍吧。 2:充电快充为什么不设置两个孔呢一个快充,一个慢充,每次都需要把转换头拿出来,我都怕它承受不住断了(快充电线是真的重)。 3:网上吐槽的最多的就是比亚迪的底盘,不过自己亲身经历过,每天开着它感觉调教的还是挺适中的不软不硬,至于材质……至少目前网上还没有断过的案列只要结实还是可以接受的 4:钥匙在身上按无钥匙启动,有时候不能够快速的识别到,按老半天没反应希望厂家可以解决这个问题。 5:预约充电:既然可以预约充电,为什么不能够设置一个,我只充到90%就自动断电呢. ✏️ 独家秘籍 买车就选自己喜欢的,毕竟是自己买单自己开。 请圈主买来宋外卖推荐

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