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    一叶浮途

    认证:宝马X3车主·车龄6年

    简介:人生如茶,沉淀方澈

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    用户4809031912931目前纠结于x3和5系,家里让买5系,但是比较喜欢x3,喜欢高高的视野, 家里人认为5系车长5米多,比较大 求各位朋友教我,如何讨论5系不如x3 如果说服他们

    用户5727033460年底准备买车预算落地预算40万左右,因为家里有一辆科鲁兹代步,所以这次想买一辆SUV,这辆车将来我和老婆都会开,我们俩买车不太考虑一些内在的操控,因为我们不怎么开快车,都很稳,而且都是跑城市道路,连高速都很少。开始考虑过glc,我们俩都很喜欢,但发现网上评价不太好,所以又犹豫了,然后把目光瞄向了低调一些的车型,但怎么也抑制不住内心豪华品牌的躁动,因为我才29嘛,所以总感觉人这一生总要躁动浪一下(就是为了面子),但有时又觉得没必要,很纠结。所以现在又迷茫不知道选啥车了,而我老婆很不喜欢宝马,因为身边朋友开宝马的给他的印象不好,所以自然宝马车也被她打入黑名单。但我看x3也可以,外观和配置都不错,但x3给我的感觉就像x1,反正现在好纠结,不知道大家谁能给我一些坚定的信念

    用户85279474469老车主能反映一下X3的毛病和故障吗?最烦的就是修车。

    宝马X3 2018款 购车10个月 口碑评价: 购车总价:2019年1月入手x3 28豪,第二次去4s就交了款。 因为年前车源紧张没什么优惠,全部办下地46万多。 当天确定车架号,一周内提到车并上牌。 虽然价格贵但好在省心快速,赶在年前开回家里地库。 同级对比:自身是十多年的老司机,当时家里有一辆三厢车开了8年。 因为我和老婆都要用车,且经常出去自驾游地盘低非常痛苦,于是产生了再买一台suv的想法。 当时的想法是,要有操控,要有一定面子,车子不要太大。 不喜欢大车,不好开不好停,而且家里不只一辆车不需要太多座位。 参考了很多同级别的车,q5, glc, x3, xc60 q5 : 对奥迪这个品牌不太感冒,而且对q5l这种加长减配车型无爱。pass glc: 当时断轴门和各种质量问题,而且不喜欢这种比较阴柔的造型,太过女性化。pass xc60: 原本一直在关注,但本沃尔沃一开始上市时的定价和营销恶心到,且有亲戚已经买了一台,不想同质化,便不再关注。 最后便选了x3, 虽然当时28i刚上市没几个月,优惠基本没有,但确实喜欢其配置和豪华版的造型便定了。 没选运动版是因为知道以后自己肯定会买一辆amg或m,而且一个suv确实也不需要那么运动。 空间:其实x3的空间真的够了,我这边70%的情况车上只有我和副驾,只有5%的几率后座会坐三个人。 我不会为了这5%的几率影响驾驶感和停车上的便利。 而且我自己也亲身试过,自己180,80多公斤,大长腿,在后座舒展得很。 主要是后排坐垫的长度、厚度和支撑都很好,完完全全够用。 我选x3也是因为它跟国外保持一致,不加长的宝马才算得上宝马。 驾驶体验:十个多月开了12000多公里, 经历了各种路况,市区道路,市内环线,省道、乡道、高速、山路、土路等。完全应对,游刃有余。 感觉x3的操控最得到释放的还是在神龙架20多公里的盘山道路上。 那条路我基本上每年要开两次(暑假送父母过去避暑),之前在城市里只是觉得x3好开,但在这条山路真的体会到x3作为一台原味宝马的运动精髓。 开启运动模式后,山路上的x3 28i完全得到了释放。 油门响应极快,不管是初段、中段还是极速全油门超车的时候,在神龙架2000-3000海拔的山路上,动力始终充沛有力。 山路上高速度下的精准转向,清晰有弹力的路面回馈和侧倾支撑,都给我很强的驾驶乐趣和信心。 驾驶的顺畅所带来内心的愉悦真的不知不觉在山路上将车速提升到很高。 还好同车人不断提醒,不然还真容易忘形。 颜值:外观这东西见仁见智,每个人的审美标准不同。 我个人比较喜欢阳刚一些的线条和简洁的风格,x3豪华版的样式很符合我的需求。 保养维护:购车时4s送了三次基础保养,8000公里的时候已经用了一次作为首保,系统提示一年后再去保养。 保养周期间隔很长,系统还会根据车况进行提示,这点很省心。 关于保养价格,其实买得起这个价位的车也不会纠结一年一次的保养费用。 而且我这车开了12000公里还未出过任何事故故障,(连违章都没一个)也不清楚具体费用。 只能后续再补充了。 内饰:内饰和灯光都很满意 符合其豪华定位,材质做工都很好。 车内新车的味道,基本不到一个月就完全感觉不到了,对比后来给岳父买的那台日产真的一个天一个地。(我这人比较敏感,都半年了,每次我上他的车都被熏得难受) 其实豪华款的内饰比运动版好看也是我选豪华的原因之一。 油耗:12000公里中,高速不超过2000公里,其他都是在市内普通道路和市内环线上。 驾驶习惯偏向高效快速,道路上基本都压着限速在开,红绿灯基本都是第一个出去。 有条件的情况下都是一直加道达尔95油,经过了全国闻名火炉城市的一个炙夏,现在车载电脑显示平均油耗9.4 主要是我本人在开,十几年老司机对于油门控制还是有些心得。 故障吐槽:要吐槽下在极限情况下雷达和主动刹车搭配得并不好。 车在人流涌动中进行缓慢穿插时,会出现雷达判定失误异常刹停的情况。 不过问题不大,就是停车路当中不能前进也不能后退比较尴尬外,倒没有什么安全上的问题和隐患。 另外需要吐槽的是刹车踏板的问题,也许是刹车行程过长导致刹车踏板高度过高且角度过硬,脚如果一直放在刹车上会很累。 我通过调整座椅和坐姿都无法解决,应该属于设计上的问题。 也懒得去改装踏板等等的折腾,反正开时间长后脚也习惯了。 其他倒也没发现什么问题 另外这车静音方面是做的真好,关上车窗后车外嘈杂的一切声音都被屏蔽掉,可以专心于驾驶或车内交谈上。 但也带来一个问题,经常连发动机的声音都听不到(我从来都是关闭启停),好多次锁不上车,才发现是发动机没关。。。。

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    坏小子78829486华晨宝马X3雨刮器怎么立起来,防止冻住

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