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#20万大空间SUV如何选两种动力系统都很硬核，广本皓影16.98万起，市场位置如何？ 11月30日，广汽本田首款紧凑级SUV皓影正式上市，售价区间为16.98-25.28万元。新车分别搭载1.5T和2.0L混动两种动力系统，共3个系列11款车型可供选择。尺寸方面，皓影的长宽高数据为4684mm/1855mm/1679mm，轴距为2660mm。混动版的高度与轴距分别比燃油版增加10mm与1mm。那么全新皓影有哪些亮点？在日系主流紧凑级SUV处于什么位置？又该如何选择呢？ 动力系统取向不同 都很硬核放心选择 皓影搭载的1.5T涡轮增压发动机最大功率为193马力，峰值扭矩为243牛•米。目前国内本田全系产品1.5T发动机都是第二代1.5T发动机，只是市场定位不同而在性能调校上进行了区分而已。 本田第二代1.5T发动机不仅拥有强劲的动力性能，同时燃油效率和油耗水平也非常出色。其最大热效率达到了38%，应该是目前量产的增压直喷发动机的顶级水平了。是为数不多的能够真正实现高动力和低油耗的发动机，其技术含量十分高，因此也被誉为“全球最强发动机”。毫不夸张地说，目前同级1.5T发动机没有竞争对手。 混动系统搭载本田第三代i-MMD双电机混合动力系统，综合最大功率为215马力（158千瓦），其中2.0L发动机最大功率为146马力，峰值扭矩175牛•米。电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛•米。就账面数据而言，甚至可以与豪华品牌紧凑级SUV的2.0T发动机相媲美，在日系紧凑级SUV中也算是强者。 另外，与之匹配的E-CVT变速器也是极具科技含量的，能够实现发动机和电动机的混联操作。事实上，只有采用E-CVT变速器的动力系统才是真正意义上的混动。从已经上市的本田混动车型来看，其表现完全可以与行业标杆的丰田相媲美。目前韩系品牌的混动产品大都使用的是双离合变速器，只是拥有两种动力形式，“混”的程度远不及E-CVT变速器。判断混动系统档次高低最简单的办法就是看其是否搭载E-CVT，因为E-CVT是混动系统的核心。 与同级竞品动力系统采用高低布局不同，皓影的动力系统并不存在高低之分，1.5T发动机和混合动力系统都体现了本田最新的技术实力，其目的都是通过新技术在提升动力性能的同时降低油耗，只不过两者的取向略有不同而已。官方公布的0-100km/h的加速时间燃油版车型为9.3s，混动车型为9.1s。工信部油耗为燃油版车型为每百公里6.4L，混动车型为每百公里4.9L。因此，消费者完全可以根据个人情况来进行选择，如果使用频率较高推荐购买混动车型，如果不经常使用的话可以考虑1.5T车型，毕竟还可以降低一些购车成本。 皓影与CR-V：同盟关系 皓影与CR-V是三大件相同的姊妹车型，两者的外型尺寸也比较接近，市场层面难免会存在竞争关系。不过站在品牌的高度来看它们更像是上阵亲兄弟，在紧凑级SUV市场中形成竞争合力。从产品布局上来看，皓影拉低了混动车型的起步售价，尽管中高配车型指导价略有提升，不过增加的配置还是比较丰富的。 皓影将基础配置进行了提升，并在中高配车型增加了自动泊车、感应后备厢、换挡拨片、抬头显示、手机无线充电、自适应远近光和雨量感应雨刷等功能。另外，还增加了主动安全配置。不过目前CR-V终端有超过2万元的优惠，两款产品形成了很好的市场互补。是要流行的配置还是要实惠的价格就看消费者更看重哪个了。 皓影与奇骏：错位分食 奇骏的动力系统仍处在前一个阶段的水平上。2.0L和2.5L稳定性与燃油经济性也都不错，不过就技术含量而言与皓影存在差距。奇骏的长宽高分别为4675mm/1820mm/1722mm，轴距2706mm。因此技术并不是奇骏的卖点，它主打大空间与舒适性。 奇骏官方也将其定位进行了调整，降低半格主打紧凑级SUV入门市场，目前市场优惠幅度在4-5万元。如果购买奇骏低配车型的话选择无妨，毕竟3-4万元的价格差距还是不小的。如果选择奇骏高配，那么推荐看看动力更先进、驾驶乐趣更多的皓影。 皓影与RAV4：直面竞争 全新一代的RAV4是丰田今年投向市场的一款重磅产品，基于TNGA架构打造，拥有带混合喷射技术的2.0L自然吸气发动机和业界知名的2.5L混动系统，是皓影最直接的竞争对手。RAV4的长宽高分别为4600mm/1855mm/1680mm，轴距为2690mm，两者的外型尺寸相差不大。在内饰档次感的营造上，皓影的表现更值得肯定，无论是用料还是做工都十分讲究，另外车机系统也是皓影的更为先进一些。 从配置层面来看，两者的配置各有千秋，指导售价也各不相同，消费者可以按照自己的喜好进行选择。普通汽油四驱版车型，RAV4荣放的起售价更低一些；混合动力版车型，皓影的起售价更低一些，不过其混动车型不提供四驱版本。总结：10月CR-V销售19427辆，作为其姊妹车型，皓影月销破万不是问题。
