质保期内最后一次保养----三保实录 1、5000公里做的首保，用的5w30机油，二保是去年5月5日，本来想继续用5w30的，当时正逢525活动，抢到保养券的可以525元用0w20，我没抢到，一位好心的车友转让给我了一张，所以用的0w20二保。 今年525活动还没开始，就来了个什么春活动，999买0w20保养套餐送空调滤更换服务，我犹豫了很久要不要买，因为不是很划算，跟525自然是没法比，可525不一定抢得到。898元的价格是很常见的，999虽然送一个价值500多的空调滤，但我觉得那玩意只值100多，所以没占什么便宜。后来又觉着赚的9000V有效期2年，商城里也没啥可买的，最后就拿出3000V买了这个999的保养套餐。 2、离4s大约20公里，开过去花了36分钟，APP显示17.4公里，耗油1.4升，油耗8.3L/100km，在4s搞了2个多小时，回来时下班时间有点堵车，花了64分钟，显示19.5公里，耗油2.0升，油耗10.6L/100km，到家时仪表显示油耗10.3L/100km（表显油耗我设置的是隔4小时就会自动清零）。那么问题就来了：(8.3+10.6)/2=9.45呀，怎么对不上表显的10.3？再者，(1.4×100)/17.4=8.05，(2×100)/19.5=10.3，与APP显示的8.3和10.6也都对不上呀！ 我知道的是，总平均油耗显示的是灯光手柄reset复位以来的平均油耗，续航里程是按最近30公里的平均油耗推算出来的。 3、4s接车后第一件事是环检，所谓环检就是检查车辆外观和内饰并拍照，由于手机新下载了“沃尔沃汽车”的APP，环检完后APP马上弹出提醒，点进去看有外观和内饰检查结果和照片，其中轮胎和轮毂显示“破损”，我就有点好奇了，无刮无擦的，怎么会是破损呢，就问她，她说基本上开了一阵子的都叫破损，尼大也的，真成了破车了…… 沃世界也有环检结果，但是略有区别，好像还多了油表油量、状态不完好的：音响初始状态和主驾座椅位置……呃，什么样的座椅位置才能算是完好的呢？ 4、我告知客服在沃世界买了保养券，她就打保养单出来给我核对，我一看就发现不对劲，怎么是5w30的机油？她说她是直接点系统里的保养券打的单。我就找我买的999保养券给她看，清清楚楚写着“0w20基础保养服务”，她回电脑上重新折腾了一阵，给我打了一张0w20的单子出来了。听她意思是，下面还有很多选项可选的，她之前没有点选0w20。 我一直认为5w30比0w20保护性能更好，所以一直想用5w30，但是二保和三保都买的保养券，0w20和5w30价格一样，花一样多钱还选价格低的5w30普通机油套餐的话，总觉得亏了，只好用0w20，人心是不是都是这样的，嘿嘿。 插一句：我是“未减配无颗捕20款T4智远豪华版”，群友知道我是谁啦，哈哈。21款和22款带颗粒捕捉器的就不要像我一样想着用5w30机油啦。 5、开好单就开始保养啦，客服小妹妹叫我去休息室喝咖啡，我说不用，我有事和师傅交代。整个保养过程她硬是喊我去休息室喊了三四次，我是那种能不看着保养坐休息室跷二郎腿喝咖啡的人么。保养是小师傅做的，放机油时我说为什么不用压缩空气吹一下，吹一下起码还能吹出来半斤机油，他说他们没有这个流程，好吧。加机油时我说废机油没放完，也加5.6升进去，不会加多了造成阻力大油耗高么？这车又没有机械机油尺，不知道加多了没有，要不你留200mL给我带走，我自己觉得不够了再加吧。（我的老车只有第一次4s加满了4升，但回到家我自己又抽了200mL出来油位才在刻度中间，之后十几年我都让师傅留200mL左右给我带回家，带了十几次一次也没用上。）他犹豫了一下，我说我花了5.6升的钱，你们也只打来了5.6升，我带走余下的没问题吧，他问了下隔壁的师傅，隔壁师傅走过来说他们规定必须加够5.6升，好吧。 6、机油换完了，我和小师傅说，防冻液少了点，你给加点呗，他就在地上找了几个防冻液壶子摇了摇，都没有，又跑到另一个工位摇了一个回来，我看有三四百毫升吧。但我担心里面万一不是防冻液怎么办，那贪便宜就贪出大问题了，他说不会装其他东西的，我说还是小心的好，等加错了在发现就麻烦了，我拿过来闻了下气味看了下颜色，又用手捻了一下不像油，就让他给加进去了，没加多少就到max线了。 这时候叫我去休息的小妹妹又来叫我去休息啦……我就趁机问了一下她换防冻液多少钱，答：240一桶，要两桶，工时费360，合计840。我再问，换刹车油多少钱，答：599元。我心想，这次保养之后我就出保喽，以后到外面去换这些东东吧。 7、趁师傅换机油的时候，我就钻车底研究一下底盘，看看哪些地方生锈了，好喷喷我准备好的神油WD40。这油是万金油，生活中n多地方可以用，就是假货太多，我一般在电子城实体店买，30多一罐，在我买的店的隔壁就有8.8一罐的，实体店买过几次以后，嫌难跑，就想在网上买，找了家销量很大好评几千的店，价格也和实体店差不多，心想卖这么贵总是真货了吧，拿进价三五块的卖30多，那心得多黑呀。等货到了后我一看，尼大野的，气味完全不一样，真货有一股芳香味，他这个只有一股油味，喷在手上也没有那种暖暖的感觉，唉。 WD40，据说最初是给NASA开发的用于航天器除水的，能渗入金属内部，WD40= Water Displacement, 40th，attempt=第40次除水配方，所以给产品取名WD40，后来开了个公司，公司名也叫WD40，只卖WD40，这几年好像也有WD40牌的其他润滑产品了。我的老车刚买回来几个月尾鼓就有点生锈，喷过后，到现在都没有生锈。我甚至给刹车盘的活动机构都喷过，喷的时候流到刹车盘上到处都是，等半天干了后，测试刹车没有明显变化。 今天拿着一瓶新的WD40在底盘下到处滋，特别是排气管、半轴、后驱传动轴尾部那些生满了锈的地方，师傅看到后，赶紧对我说，排气管上温度高不能喷，会起火的。其实我以前喷的时候就考虑过这一点，甚至我还做过点火测试，可燃性很低，就像我经常去保养的小店，那师傅每次都把机油滴到排气芭蕉上，等保养完毕，我都是开着发动机舱滚滚白烟离开的…… 我以前还做过汽油可燃性测试，把汽油倒在铁桶内，往桶里丢烟头，结果p事没有发生，烟头和丢进水里一个表现……看来容易起火的是汽油蒸汽 8、网上有车友说右后轮内衬挡泥板有个地方会磨到底盘金属杆，应该是通病，而且一般只是右后轮。几个月前我就看了，确实有点磨掉漆了，但当时4s在装修，升降机用不了，一直拖到现在才升起来看，不看不知道一看吓一跳，才几个月就有很大发展了，铁架都被磨出一个浅凹坑了。叫师傅拿剪刀把挡泥板剪掉了半厘米左右，不知道还会不会磨到，就叫喷漆师傅给涂了一层黑漆，一是用来判断还会不会磨到，二是预防磨出来的金属部位生锈。既然喷漆师傅来了，我就问他要了50mL牛仔蓝的漆，因为我在网上买过2瓶补漆笔，介绍上写的如何如何根据原车漆调的色，结果往车上一涂，那哪是根据原车漆调的，根本就是瞎子调的。不信你们看下面我涂在纸上的颜色对比，一个像黑色，一个虽然是蓝色，但和牛仔蓝关系不大。 9、汽油格听说和领克的一样的，于是我想看看在什么位置、长什么样，找不到，叫来小师傅也是找不到，再叫来大师傅，说要拆掉油箱下面的塑料护板才能看得见，好吧。估计4s也要几百块，下次网上买个回来我自己换，老车奇瑞我换过2次了，十几块钱一个。就像xc40的空调滤芯，4s收几百块，我百来块买回来自己徒手2分钟就能换好。 小妹妹来喊我去休息了，我问她空调滤芯多少钱，答：材料465，工时费90。我说空调滤芯你给我扔后备箱里我以后自己换吧，你们可以省90了。回到家后我找出单子看了下，保养费是1300.55元，好像和二保单子有点不一样，差几十块钱。空调滤是403.41，工时费不是90，而是65。 10、我找到技术总监，说我这是质保内最后一次保养了，帮我看看有什么可以帮提前换掉的，比如电瓶或者避震什么的，他说帮测一下小电瓶，避震的话没必要，说沃尔沃避震极少出问题的。于是拆小电瓶测吧，我说有车友说可以拆掉左前雾灯罩取出小电瓶，但他觉得撬那里容易撬花前保，叫来一个小师傅拆开左前轮内衬，然后他亲自从轮拱那里取下了小电瓶，用电池测试仪一测，我的个天，显示健康度100%，我表示不太可能吧，用了三年的电池，你好歹少个一两点，比如98%99%的，我也好相信一些呀。检测单发到群里，群友也觉得不可能，还指出设定值170CCA测量值358CCA，健康度应该是358/170=210%才对，只是测试仪限制了显示结果大于100%。 我问总监如何解释，他只能说“我也不知道什么原因”，只是说xc40小电瓶很难坏，他们从没给xc40换过小电瓶，而其他车型就容易坏些，说着掏出一个前几天换下来的小电瓶给我看，17年40周生产的，电压只有10v左右，测试仪打印到一半都打不出了，因为测试仪是靠被测电池供电的。要说测试仪有问题的话，测大电瓶又是正常的49%，半年多前首次出现自动启停失效时我就去4s测过大电瓶，当时是59%，由于大电瓶只保2年，所以没发给我换。半年少了20%，照此速度，大电瓶还有1年左右可用了。 11、按常规，最后环节就是免费洗车，我开到洗车间，刚停下来，小妹妹跑来说：我正到处找你呢，她洗车起码要洗20分钟，你去休息室休息吧，这时洗车阿姨插了句：要30分钟！我说以前洗车不就几分钟么，我不去休息了，在这等等就行了，她说怎么可能几分钟洗好！我还是坚持不去休息！ 对了，虽然她一直叫我去休息室休息我都没去，但我去展厅打了一转，目的是想听听传说中牛偪得不得了的宝华韦健音响。看见一辆xc90，就走过去拉开门想坐进去，结果发现里面坐着个销售，吓我一跳，以前去展厅根本没人理我，坐完这辆坐那辆，最后还取了车上两个纪念品带走都没人管我。我和他说我想听听音响效果，结果他说他没有驾照，不能点火，我说听歌不用点火呀，然后开机连上蓝牙，听了几首常听的歌，包括低频很足的鼓乐、人声，听到车子自动关机，声场广一些，低频下沉好像区别不大，细节略微多一些，坐在后排听，一样没什么声场，主要听见的是来自前排喇叭的声音。总体来说，肯定是比我的要好一些，但没有想象的那么好，绝没有网上说的音乐厅的感受（我也没去过音乐厅……），个人觉得花几万选配完全不值得。补充两点：一，我的全车喇叭都换了原厂的哈曼卡顿，除了低音炮。二，这次试听连的蓝牙，我车上都是用的无线carplay听，以前对比过蓝牙和有线carplay，音质差别很大。 12、保养后的疗效。此次保养间隔1年10590公里，前5000公里加了几次pea添加剂，到后面快保养时感觉方向盘震动变大了一点点。保养完后感觉又恢复以前的震动状态了，就是热车、怠速、N档下，不看屏幕塞住耳朵，只靠方向盘震动几乎无法判断点火与否，当然，也有可能是心理作用。 13、13点了，加快速度最后再简单说几点吧，一，每次进4s都有软件可以升级，我也不知道升级了些啥，反正每次我都升，上次升级时车子都升死机了，最后把大电瓶断电一会儿才能重新升级。当时我也正在给无线carplay升级，车子一死机，升级到一半的无线carplay就被断电了，害我把无线carplay整成了砖头，寄回厂家花120重新给刷了系统才解决。第二，大电瓶断电后，玻璃的防夹功能必须要重置，不重置的话，夹持力度非常大，如何重置可以看我以前的帖子，里面有视频比较重置前后的夹持力度。第三，经过观察，每次从4s出来，灯光都会被他们从auto档打到其他档，我问过技术总监一次，说是防止车辆进入休眠还是什么的。只要不是打在auto和off档，锁车后示廓灯还是亮的，白天不明显，晚上看着很亮。第四，我前段时间自己才对保养提示进行了手动归零，今天回到家后看了下，又被归零了一次，以后可能不一定再去4s保养了，就只能自己手动清零了，这里再发一次手动清零的方法吧： 1、锁车几分钟。 2、解锁，上车关门。 3、不踩刹车按一下点火开关就松开。 4、按住方向盘左边巡航减速调整按键“-”不放，到第7步再放。 5、踩住刹车按一下点火开关，就是打燃车的操作。 6、约10秒钟左右仪表盘上出现闪烁的感叹号。 7、闪到第三次时释放“-”键。（估计闪1～4次都可以） 8、按一下方向盘右边音响控制中间的圆圈按键并松开。 9、仪表盘显示重置成功。 10、中控屏第二页“车辆状态”--＞“服务”，显示“使用服务 360日 10000km”                  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍  🙋🏻‍♂️情况介绍  🗒 真实感受  🔎 槽点反馈  ✏️ 独家秘籍

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