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    山水如屛

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    2023-03-15
    喜欢叉叉标关你啥事?图1喜欢叉叉标关你啥事?图1
    购车记录:把奔驰C级1.5T发动机的担心扔到爪哇国图1购车记录:把奔驰C级1.5T发动机的担心扔到爪哇国图1
    购车记录:把奔驰C级1.5T发动机的担心扔到爪哇国图2购车记录:把奔驰C级1.5T发动机的担心扔到爪哇国图2

    #聊聊你的Dream Car最多能省一万多块,最新政策还是要解读一下。 5月31日,国家财政部和税务总局联合发出公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 奔驰C级轿车的排量在2.0升以下,官方指导价在32.52万到37.04万之间,由于经销商往往会有几万元不等的优惠,使得部分车型得以进入优惠政策空间。那么,多少价位的车可以享受车辆购置税减半的政策呢? 有人把这一政策解读为4S店优惠后报价低于30万的车型,才可以享受这一政策。错!请注意公告中括号里的几个字“(不含增值税)”。 乘用车购置税的计算规则是:税前车价 × 购置税率。 注意:这里的税前车价并不是平常所说的所谓“裸车价”。换句话说,我们购车时经销商的报价(“裸车价”或“开票价”)包括两部分,除了税前车价以外,还包含了增值税(当前税率为13%)。这次政策调整涉及到的购置税,只对针对税前车价部分征收。 也就是说,从开票价的角度来说,就变成了开票价不超过33.9万元(30 × 113%)的2.0升及以下排量车型,其购置税就能减半!原来购置税是10%,这样下来,一辆30万价位的车大概能省下1万5千左右,还是很可观的。 接下来大家就懂了吧,找4s店销售,拼了命也要把裸车价砍到33.9万以下。据我所知,有些地方皓夜运动版也能砍到这个价位。 希望各位有意向的C级车友都能享受到这次优惠!

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    #聊聊你的Dream Car能省一万多,这个重要政策还是有必要解读一下! 5月31日,国家财政部和税务总局联合发出公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。 奔驰C级轿车的排量在2.0升以下,官方指导价在32.52万到37.04万之间,由于经销商往往会有几万元不等的优惠,使得部分车型得以进入优惠政策空间。那么,多少价位的车可以享受车辆购置税减半的政策呢? 有人把这一政策解读为4S店优惠后报价低于30万的车型,才可以享受这一政策。错!请注意公告中括号里的几个字“(不含增值税)”。 乘用车购置税的计算规则是:税前车价 × 购置税率。 注意:这里的税前车价并不是平常所说的所谓“裸车价”。换句话说,我们购车时经销商的报价(“裸车价”或“开票价”)包括两部分,除了税前车价以外,还包含了增值税(当前税率为13%)。这次政策调整涉及到的购置税,只对针对税前车价部分征收。 也就是说,从开票价的角度来说,就变成了开票价不超过33.9万元(30 × 113%)的2.0升及以下排量车型,其购置税就能减半!原来购置税是10%,这样下来,一辆30万价位的车大概能省下1万5千左右,还是很可观的。 接下来大家就懂了吧,找4s店销售,拼了命也要把裸车价砍到33.9万以下。据我所知,有些地方皓夜运动版也能砍到这个价位。 希望各位有意向的C级车友都能享受到这次优惠!

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    山水如屛今天在网上看到有人提问说,“德国奔驰与北京奔驰解约,现在北奔算什么?”我看也吓一跳,上网一看还真有这么回事。当时就担心,如果两家公司分手,且不说以后国产奔驰是否要停产,以后汽车市场上还有没有北京奔驰?前面买的北京奔驰车售后又怎么保障? 后来又仔细做了一番功课,才知道是一场虚惊,该事件的双方既不是德国奔驰,也不是北京奔驰,而是名字极为类似的另外两个公司。准确来说,是梅赛德斯-奔驰技术集团退出了(与北京汽车集团有限公司合资建立的)北汽德奔汽车技术中心有限公司。 首先,梅赛德斯-奔驰技术集团不是我们平时理解的“德国奔驰”,看着是不是有点晕?这家公司是1995年戴姆勒奔驰集团成立的全资子公司,从事汽车整车、系统、子系统和核心零部件技术开发、制造工程、管理咨询等全产业链服务。2018年该公司被法国AKKA集团全部收购,现在叫上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司(MBTECH),跟戴姆勒奔驰集团已经不再有关系了。(这是本案最大的关键所在,戴姆勒奔驰集团把子公司卖给别人,名字都不改,难怪会被认错!) 其次,这里的北汽德奔汽车技术中心有限公司也不是“北京奔驰”。这家公司是北汽集团与MBtech(刚才说到的梅赛德斯奔驰技术集团)在2015年正式成立的合资公司,主要负责北汽自主品牌高端车型的整车设计、技术研究和高端整车平台,以及新能源车型开发等,同时还帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台。其主要产品是基于奔驰平台及技术的北汽自主品牌车型BJ80、BJ90等,并不是大家平时谈论的奔驰C级、E级车。 第三,真正的“北京奔驰”是指北京奔驰汽车有限公司,是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品,跟前面的北汽奔德是两码事。 第四,真正的“德国奔驰”是指戴姆勒奔驰集团旗下的梅赛德斯奔驰汽车公司,是北京奔驰汽车有限公司的投资方,跟前面的梅赛德斯-奔驰技术集团是两个公司。 综上所述,并没有德国奔驰退出北京奔驰一说。只是几个相关企业的名字太容易搞混,导致以讹传讹。甚至网上一些分析事件的文章,都没有把这几个公司名字搞清楚。

    2021-12-02

    今天在网上看到有人提问说,“德国奔驰与北京奔驰解约,现在北奔算什么?”我看也吓一跳,上网一看还真有这么回事。当时就担心,如果两家公司分手,且不说以后国产奔驰是否要停产,以后汽车市场上还有没有北京奔驰?前面买的北京奔驰车售后又怎么保障? 后来又仔细做了一番功课,才知道是一场虚惊,该事件的双方既不是德国奔驰,也不是北京奔驰,而是名字极为类似的另外两个公司。准确来说,是梅赛德斯-奔驰技术集团退出了(与北京汽车集团有限公司合资建立的)北汽德奔汽车技术中心有限公司。 首先,梅赛德斯-奔驰技术集团不是我们平时理解的“德国奔驰”,看着是不是有点晕?这家公司是1995年戴姆勒奔驰集团成立的全资子公司,从事汽车整车、系统、子系统和核心零部件技术开发、制造工程、管理咨询等全产业链服务。2018年该公司被法国AKKA集团全部收购,现在叫上海梅赛德斯奔驰车辆技术有限公司(MBTECH),跟戴姆勒奔驰集团已经不再有关系了。(这是本案最大的关键所在,戴姆勒奔驰集团把子公司卖给别人,名字都不改,难怪会被认错!) 其次,这里的北汽德奔汽车技术中心有限公司也不是“北京奔驰”。这家公司是北汽集团与MBtech(刚才说到的梅赛德斯奔驰技术集团)在2015年正式成立的合资公司,主要负责北汽自主品牌高端车型的整车设计、技术研究和高端整车平台,以及新能源车型开发等,同时还帮助北汽吸收并升级SAAB技术平台。其主要产品是基于奔驰平台及技术的北汽自主品牌车型BJ80、BJ90等,并不是大家平时谈论的奔驰C级、E级车。 第三,真正的“北京奔驰”是指北京奔驰汽车有限公司,是北京汽车股份有限公司与戴姆勒股份公司、戴姆勒大中华区投资有限公司组建的合资企业,于2005年8月8日正式成立。主要生产梅赛德斯-奔驰E级、C级轿车以及GLK等产品,跟前面的北汽奔德是两码事。 第四,真正的“德国奔驰”是指戴姆勒奔驰集团旗下的梅赛德斯奔驰汽车公司,是北京奔驰汽车有限公司的投资方,跟前面的梅赛德斯-奔驰技术集团是两个公司。 综上所述,并没有德国奔驰退出北京奔驰一说。只是几个相关企业的名字太容易搞混,导致以讹传讹。甚至网上一些分析事件的文章,都没有把这几个公司名字搞清楚。

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