认证：零跑C10车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
零跑9527
本人日常通勤80公里，实在加不起油了，于是萌生了换电车的想法。关注了零跑汽车很久了，终于在3月5日下了大定，4月1日提了车，现在提车已经第40天了，开了2800多公里，现在说说这一个多月的用车感受。 首先是行车感受，刚刚从油车转电车的车友，建议使用“轻松模式”，因为这个模式动能回收不是特别强，最接近油车的行驶质感，简单说就是起步、加速和减速没有顿挫感。对一般家庭用户比较友好，其他模式不习惯可能会晕车。行车过程中，底盘比较扎实，没有松散感，但是感觉悬架偏硬，慢速过颠簸路段的时候车身比较晃，可能是我加了选装包，换了20寸轮毂的原因吧。说说隔音，C10的隔音做得非常不错，关闭车窗后，胎噪，风躁都非常小，这点非常满意。 其次是车机使用，非常流畅，而且操作简单，就跟平时用手机一样，根本用不着看说明书。有一点不足的地方就是，控制遮阳帘隔壁的按钮可以自定义，然后我设置了整体开启关闭四个车窗，降窗的反应速度和降窗的高度都不一样，这个需要改进。另外就是不支持播放U盘里的视频，可能是我还没摸索出来。 音响方面，C10的扬声器很不错，音质很好，而且有几种环绕模式可以调，总体来说算是上乘了。另外有一点不好就是声音调节不是很线性，从小声到大声跳跃大，这点需要改进。 关于新车味道，确实是有股新车的味道，但是没有夸张到有些人说呛鼻子的说法，就是一股新车味，开窗通风后基本就没有了，建议放些柚子皮到车内改善一下。空调非常不错，尤其是那几种吹风模式，太人性化了，根本不用像传统车那样用手去调出风口。还有就是座椅通风真香！选装包加对了。 说说续航，我跑了一个多月天，每天几乎是80公里左右通勤，基本都是国道和市区行驶，偶尔跑下高速，有时开下空调，续航达标率可以达到90%以上。算是比较不错的了。电耗基本在11-14KWH/100KM之间，这你受得了吗？跟驾驶习惯真的有很大关系。 最后说下几点不足，一是灯光控制，没办法设置不自动大灯，只能每次上车后通过系统设置关闭大灯。二是胎压报警，我也遇到了，胎压正常的情况下显示胎压报警，然后我自行到车机系统里重置后就没有了，售后说后期会升级处理这个普遍问题。三是智能驾驶，我是智享版，开车时感受了一下，建议没用过的还是找条没人的马路试下，不然真的会不敢用。还是自己驾驶比较舒服。四是家充是真的慢，从10%充到90%几乎要花11个小时，不过也无所谓，反正我设置了0点~8点充电，一个月下来电费才80多块，是真香啊！五是主动安全提示有时候会误报，明明周围没有车也提示注意车距，这个有点烦，需要改进。 总的来说，对于这台车我还是挺满意的，家人也满意，期待后续发掘更多好玩的，也希望各位零居生活愉快。
升级了20寸轮毂的车友，过不平路段的时候有没有车身晃的比较厉害的情况，是大轮毂的问题还是悬挂硬啊
#C10用车初体验# 提车已经第四天了，开了200多公里，现在说说用车感受。 首先是行车感受，刚刚从油车转电车的车友，建议使用“轻松模式”，因为这个模式动能回收不是特别强，最接近油车的行驶质感，简单说就是起...查看全文
纠结了几天，终于下定决心转大腚，原因是家人看过和坐过都喜欢
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