认证：小鹏G6车主·车龄1年
简介：没有动态的日子里都在认真生活
总在夜里想喝可乐
MONA抢先看#MONA M03 #M03 #小鹏汽车
你已经长大了，是一个成熟的P7I，下车后请自己泊车。（离车自动泊入实测)#小鹏P7i #小鹏真智驾全国都好用
黑色外观，浅色内饰，氛围感拉满…#小鹏真智驾全国都好用 #小鹏g9
这是谁的P7i？#dou是好车 #20万内至美轿跑
听说2024款小鹏G9展车已经到店，第一时间去了最近的体验中心观摩实车，全新的暗夜黑配色果然更适合更大尺寸的SUV，配合上棕色Nappa内饰，把精致和豪华衬托的更加到位了，四门都有电吸门不知道是选装还是标配，但是总算在570续航可以看见了，门店人员说试驾车也到了，下旬预计可以试驾。 内饰延续了经典设计，没有了丹拿logo加持，音响系统依旧有不俗的表现，全新增加的靠背通风和加热功能真的是解决了日常很实用的问题，两组50W的无线风冷快充也终于能让我安心把手机放上去了。 整体看下来作为一款年度改款车型，把过去诟病的小问题高效快速的解决了，并且去掉了一些不常用配置，定价和版本应该也会更加务实一些。
提车有几天时间了，市区和高速都开了一些，从订车都提车，跟大家一样，经历了漫长艰辛的等待。选择的是580Max版本，选了20寸的轮毂没有要尾翼，星阙灰加云雾蓝内饰的组合。 主要的推荐点： 1、XNGP目前在高速表现丝滑，从外地提车到回来的高速上使用率高达97%，全程几乎没有什么接管，漫漫长路省心省力。 2、驾驶质感比之前的油车强，对于路面的颠簸过滤得很有质感，没有多余的细碎震动。 3、城市驾驶能耗感人，CL标准下城市驾驶打折少，续航扎实 4、座椅舒适填充物十分柔软，皮质手感摸起来也十分细腻，后排空间巨大并且调节角度范围宽广。 5、高速行驶隔音不错，没有电机的声音，开着空调和座椅通风音乐声也不需要调到很大，主驾驶的座椅音响很贴心。 6、智能语音丝滑流程，不需要唤醒，用过难回。 一些小遗憾的地方： 1、氛围灯比较少，主要集中在前排。 2、天幕很隔热，但是前档不隔热，需要贴好点的隔热膜 3、提车时间预计12周，实际7、8周，但是还是蛮久了，等的心都碎了。 4、音响系统相较于P7的丹拿有差距，建议实车感受 一直在每天继续驾驶使用中，后续有问题再给大家更新，也欢迎车友一起交流用车养车方面的问题。
趁着休息的时间，抽空约了朋友一起去之前收藏了很久的私房菜馆打卡顺便带朋友一起感受一下小鹏G6的驾乘感受，从我们所在的城西地区到老城区可以先走环城高速，路线长一点，但是可以规避市区的拥挤的堵车，刚好这一段可以开启高速NGP，能带朋友一起体验一番，我自己从第一次开启智驾时的紧张放不开，在感受过XNGP丝滑般的辅助驾驶后，到现在自己越来越离不开XNGP了，但凡能开启的路段都希望交给他来驾驶，自己则是可以趁着这期间好好放松，手掌只需轻轻搭在方向盘上，一口气开上几个钟头也不会觉得累了。 当然除了自己开，最惊喜的还得是后排，同级别几乎无敌的腿部空间及舒适度，如果能不自己开的情况下，躺在后排睡上一觉都没问题。 饭后先去加油站的特来电充电桩给G6充了一会儿电，诚如宣传广告上所说的第三方充电桩10分钟能够补能150km，最后我们17分钟充了245km，足够我接下来这周上下班使用的了。后面的路上交给朋友体验了一把，一开始对所谓“智能辅助驾驶”嗤之以鼻的他在体验完以后，小鹏G6带给他极大的惊喜，回来的路上兴奋的向我问了好久，还特地拍了不少照片和视频准备发给他的家人分享，极大地改观了他对小鹏以及XNGP的刻板印象，相信下次我抽空带他再去门店多看看，没准也要成为新的鹏友了！
如何在G6上定制你的智慧场景？ 首先打开小鹏汽车APP，在你的车型页面下方有智慧场景的页面点击进入。 第二步，在右上角点击加号，选择新增一个属于你的智慧场景。 第三步，创建场景中点击添加触发条件，在这里，我们可以选择在车内触发或者远程触发。 下一步，我们在这个过程当中可以看到触发场景涉及的语音、时间、上下车状态、驾驶模式等多种丰富的选择可以供应挑选。在这里我们演示一个副驾驶上车系上安全带之后，并且后排没有坐人的情况下，自动将副驾驶座椅调节到一个较为舒适宽敞的模式，然后点击下一步发布这个场景，随后我们给场景命名，同时可以设置是否在启动场景前进行智能询问或者不询问，最后保存即可。 这样你就在你的小鹏G6上完成了一次智能场景的设置，并且场景还可以进行分享或者直接共享他人已经设置好的场景，十分的方便。抓紧学习起来，然后体验设计一个你独一无二的场景吧。
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