认证：别克E5车主·新提车
简介：这个人很懒，什么都没写~
虎虎653
2025-2-11 19:16 内蒙古 （内蒙古车主@新能源车主的烦恼） 2024年11月18日，我在内蒙古购鄂尔多斯。买了一台别克E5电动车，本以为能享受绿色出行的便利，却没想到这辆车成了我的“噩梦”。 **提车不足两月，故障接踵而至** 1月13日，车辆突然无法充电，空调制热功能也彻底罢工。我匆忙将车送到4S店，维修人员检查后仅清除了故障码，声称“问题已解决”。然而，提车返程仅行驶50公里，同样的故障再次出现——动力受限、充电异常、空调失灵，仪表盘刺眼的红色警报仿佛在嘲讽我的无奈。 **维修拉锯战：配件缺货、拖延成常态** 4S店最终诊断为“空调压缩机故障”，但因配件缺货需等待订货，年前修复无望。我被迫接受这一方案，但直到正月初十配件到货后，车辆送修4天仍未解决。如今已是正月十四，问题依旧悬而未决，我的生活节奏被彻底打乱——通勤靠租车，出行计划全盘搁置。 **是偶发故障，还是质量通病？** 我的遭遇并非孤例。通过搜索发现，多地别克E5车主反映类似问题： 1. **充电与空调故障关联**：多位车主提到，空调压缩机故障会导致高压系统锁死，直接切断充电功能。4S店解释称“压缩机由高压电驱动，故障触发保护机制”。 2. **维修周期漫长**：有车主等待配件超半个月，甚至更换后一个月内再次出现动力受限、高压系统故障，涉及蓄电池冷热交换器等部件。 3. **新车故障率高**：贾女士的别克E5仅行驶100多公里即因压缩机故障无法充电，直言“对品牌质量失去信任”。 **车主的质疑与诉求** 1. **设计缺陷？** 为何压缩机故障会牵连充电功能？是否因高压系统设计存在缺陷？ 2. **配件供应与售后效率**：配件缺货问题频发，厂家供应链是否脱节？4S店维修技术能力是否达标？ 3. **质量保障与补偿**：新车频繁故障是否符合“三包”退换标准？为何仅以“十次保养”搪塞车主？ **呼吁：别克该重视了！** 作为合资品牌，上汽通用别克近年销量持续下滑，若连核心产品质量都无法保障，如何重获消费者信任？我发起此帖，一是寻求更多车主的真实反馈，二是敦促厂家正视问题，提供彻底解决方案，而非“头痛医头、脚痛医脚”的敷衍维修。 **互动：你的别克E5还好吗？** 若你遇到类似问题，或对新能源车质量与售后有建议，欢迎留言讨论！我们需团结发声，推动行业进步。 --- **数据来源**：车质网、太平洋汽车、新浪汽车等公开投诉案例。 微信 朋友圈 搜索 别克e5故障曝光 别克e5车主问题爆发 别克e5突然出大问题 别克e5问题解决了吗 别克e5 质量问题合集 别克e5的缺陷毛病.
（内蒙古车主@新能源车主的烦恼）2024年11月18日，我在内蒙古购鄂尔多斯。买了一台别克E5电动车，本以为能享受绿色出行的便利，却没想到这辆车成了我的“噩梦”。**提车不足两月，故障接踵而至**1月13日，车辆突然无法充电，空调制热功能也...查看全文
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