赛科龙厂家承认排气蹭地，38号作为新手的发声意义

38号车评中心

最终选择glb的心路历程，春节前的一天下午，冷不丁突然冒出来一个念头：想要换车。然后一发不可收拾，心心念念着想要换车，开始各种搜车与对比[捂脸] （既然评论里这么多牢骚没有美女镇楼[捂脸]，好吧，先镇楼一下再讲述） 【三剑客对比】 选车的过程就像找对象，颜值、性格、家庭背景对应的就是外观、性能、品牌，不过选车第一考虑的肯定是品牌，品牌首先想到的肯定是BBA，第一辆车是轿车那第二辆选肯定SUV，而预算有限这几个品牌先考虑的必然是入门款 所以第一次重点看的就是奔驰的GLA，对GLA还是很喜欢的，对比老款加宽加长又加大，更像SUV  但回来跟媳妇聊，不满意的地方就是嫌空间还是太小，还没有老车的后排宽，那坐3个人就会挤了，遂放弃； 【矛头指向glc】 这时候就开始考虑空间更大的GLC，但价格噌的一下就窜上来了，媳妇建议老车置换，于是矛头转向GLC 于是找了个周末满怀信心的带媳妇去体验，结果很尴尬，展厅里没这款车，销售顾问说GLC太畅销连展车也卖了，直接体验试驾车，这一体验坏了，跑一圈下来，媳妇直接给否定了，第一是并没有感受到乘坐的舒适感，可能是4S店前面的公路太颠簸吧，第二是体验自动泊车打脸了，迟钝加急刹，我本想挽回下这个功能的面子，试驾完又给它次机会，没想到它干脆连后面的小台阶都没识别到差点怼上，尴尬，媳妇的结论是这个功能很鸡肋，不给力呀，第三更重要的是，空间并没有像我吹嘘的那么宽敞，无奈满怀期待的glc计划也被泼灭了 【glb隆重登场】 这两款被打击掉后，我就陷入了纠结，照这个逻辑下去大概率上得选个国产大型SUV才能让媳妇点头，那可不是我的初衷，于是拥有7座的GLB隆重出场 其实之前也曾是知道GLB是7座的，之所以没考虑过它，是从一开始网上查时就没留下好印象，首先看图片我就感觉它太方正了，外观上我想要的是运动和时尚，而GLB基本是直线条 总之，一开始并没打算考虑它 真正改变念头的是再一次去4S店后出来的时候，当从4S店出来路过拐角回头一瞥的那一瞬间，不得了，感谢这一回眸，避免了我与GLB的擦肩而过，因为这一回眸，可以说是…陷进去了。 那一回眸我同时看到了两款车，一个是GLB一个是GLC，一个像亭亭玉立的邻家小姐，一个像油腻驼背的员外老爷，原谅我不该这么说老大哥GLC的，但当时看到他俩站一块时心里真是这样的感觉，不信你看： 我当时还纳闷，GLC我研究了这么久了颜值方面我是相当认可的，怎么GLB比他更气质翩翩？是不是我站的角度的问题？于是我赶紧站到他俩中间看 唐伯虎第一次看到秋香说这很普通呀，然后其他“美女”一回头，一下子直呼秋香真美呀，颜值就是这么回事，没有对比就没有伤害。  对三款性能什么的都已了解过，这时候心里就已经确定不用看了，就是他了[耶] 【glb砍价】 确定后，又是疫情又是工作，这个事情搁置了一段时间，正好前段时间到达了glb抄底的最佳时间，终于抽出集中精力跑一圈4S店，成功提出glb200时尚，极地白色，提车回来的那天非常激动，小心翼翼的开，就像一个刚拿驾照的新手[笑哭] 砍价的过程畅快淋漓，多方比价，最终拿到了全郑乃至全省的最低价[灵光一闪] （砍价这个过程我写了一篇《极致抄底200，疯狂砍价》可以说获得膜拜无数[可爱]，感兴趣的出门左转看我发的帖子）[来看我][来看我][来看我][来看我][来看我] 【glb提车】 先说外观，仔细感受后，GLB还是走的强劲硬朗路线，是想塑造成扎实沉稳的型男，虽然不像A和C流线型设计，但方方正正的轮廓凸显硬朗的气质，引擎盖上的4条筋、比A和C更立起来的行李架、几乎垂直的前脸都营造出一种强劲的越野风 【前脸】 颜值高低首先要看的还是前脸，奔驰的前脸中网进气格栅设计，最漂亮的毫无疑问是AMG那种中间一个大三叉星，很霸气 我也曾想过改成满天星，不过GLB设计走的是实用稳重的路线，也没必要太追求越野风，当年买第一辆车时又是改大屏又是买一堆配套，最后发现没一点点用，大屏也改回来了，所以总结一切都是原汁原味最好 【大灯】 两只眼睛大灯，LED还是氙气大灯可能会有差别，但对颜值影响不大，外形上这三款都挺好看不分伯仲，A和C的很犀利，B的方方正正的也很强悍； 雾灯框这个位置设计，现在从大街随便抓一个车，都设计成帅气的进气腮了，比如我的老车有没有利用空气力学原理先不吭，但起码帅气了，但这哥仨都没有，C好歹还设计了下能进气，A干脆黑色塑料糊弄下，与其这样还不如像B两块黑色点缀下，总的来看，还是B的最简洁最好看[赞] 【侧身】 侧面GLB很占优势，长轴距带来修长车身，前挡风玻璃更垂直的角度显得更加硬派，行李架是支棱起来的，高出车顶一大截，中间留出很大空隙，不像其他贴着车顶沦为纯装饰作用，侧身弧度设计很完美。  唯一丑的地方就是窗户下沿线延伸到后面突然拐了弯上去，A是翘上去，C是拉平，都比B的这种处理好看，外观上最看不顺眼的就是这个；  整体来说，glb外观虽不是最惊艳的，但绝对是最耐看的，而且越看越耐看 【轮毂】 GLB的这个像桃花一样的轮毂着实不好看，光看亮面像斧头型也挺霸气，可是偏偏斧头缝里长出两条花蕊，化神奇为腐朽，硬生生变成了花瓣造型 这款轮毂应该跟像甲壳虫、MINI这样的可爱型车更搭，放到GLB上格格不入 【屁股】 ABC都好看，车牌这部分凹进去跟上面形成分段式两部分，中间这个犀利的棱很精致，奔驰特有的分段式尾灯 【内饰】 进入车内，毫不客气的说从内饰营造豪华感和科技感方面，奔驰是当之无愧的龙头老大，各种花里胡哨玩的叫一个溜，64色氛围灯怎一个炫酷了得，发光涡轮式出风口惊艳掉下巴，双十寸连屏满足你对科技的所有幻想，登上车清一清嗓子来句“你好，奔驰”，咱暂且不论这个人工智能交互聪不聪明，光答应那一声就让人心情愉悦，更别说实景穿越导航和平视显示投影这些黑科技贴心到你心窝里，所以曾经沧海难为水，体验完奔驰的驾驶室其他车内都粗糙的像拖拉机 奔驰内饰做的确实漂亮，曾经沧海难为水，体验完奔驰的驾驶室其他车内都粗糙的像拖拉机一样[笑哭] 【电动座椅】 个人感觉，内饰其实比外观更重要，因为外观就买车时在乎那一次，真正朝夕相处的还是内在，我始终认为，人对舒适便捷的追求是无止境的，然而奔驰竟然简配掉副驾的电动座椅，令人发指，只能被迫提车后第一时间自己去改装 这里面A和B内饰基本一样，C的内饰倒老气很多，当时考虑要选择C时，一想到要放弃双连屏、放弃发光的涡轮口心里很是舍不得，当然C的内饰其实是更豪华的，不过没有AB那么年轻时尚科技感，比如像邮轮窗一样的出风口是很上档次，但比起发光涡轮口稍逊风骚，还有它引以为傲的操作台那个木纹中控板设计，得到了古典奢华，失去了年轻活力，所以从这个角度看，B像初出茅庐的书生，身价不高但朝气蓬勃，C像腰缠万贯的员外，财大气粗但老气横秋； 【空间】 空间，GLB拿出来和其他SUV比，个头一点也不逊色，停在路边也是气宇轩昂威风凛凛，我又从数据上跟平实常见的SUV对比了，长宽高GLB还是很给力的，不说高人一头吧，起码也长人一截；关起门来跟自家兄弟比，论宽度A和B一样，都比C瘦了一圈，所以后排宽敞度上对比C差了一大截，不得不说，紧凑型和中型确确实实差了一个档次，所以C贵了十几W销量还远超AB是情有可原的，选择GLB的7座也正是为了解决这个问题，当然，紧凑型车里硬塞个第三排，舒适度可想而知，确实是勉强坐下而已，压根也没报太大期望，仅仅是为了解决将来全家人同时出行时应急用，毕竟有了第三排多坐俩人不违法了，换个角度，也正是因为有了这第三排，才能说服媳妇同意买奔驰，既满足了需求又满足了虚荣，里子和面子安排的明明白白两不耽误，设计师的良苦用心让人感动呀，唉，把我们的心理琢磨得透透的  【动力】 1.3T说破天也摘不掉小马拉大车的帽子，只有163马力，汗颜，脸红，买之前我也担心会不会像别人黑的那样上个坡吭哧不动，得下来推，GLB还好，开了一段时间感觉动力还是很充沛的，看哪个车不顺眼，想超就超不在话下，一脚油门下去十足的推背感，不过发动机的声音听着确实有点嘶哑[撇嘴] 【驾驶感受】 毕竟是SUV开起来确实能感受到车身更稳重扎实，同时无论速度快慢都非常平滑顺畅，刚开始怀挡还不太适应，久了发现不用N档不用手刹，真香 从开始选车，到最终确定，看了无数的评测和车友提车作业，一到路上、一到停车场就忍不住看有没有GLABC，如果车是一个女孩儿的话，这个过程就像谈了一场恋爱，刚开始一下子被活泼可爱的GLA迷住，像初恋一样，但是被包办婚姻的父母镇压，然后去追求万人倾慕的完美女神GLC，接触了下发现并没想象中完美，然后转角遇到一直默默等着的GLB，怦然心动，接触后发现表面质朴无华，其实秀外慧中，原来这才是适合过日子的完美对象 最最重要的，感谢圈主大人的热情推荐，感谢[鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌][鼓掌]

用户9566950154465

转角遇到爱-glb提车作业