应该举报交通违章，并且还要完善举报受理和处置机制，对被举报的交通违法行为及时进行处罚。虽然现在电子监控和执法力度也在不断加强，但是仍然存在管控死角，一些人心存侥幸，有电子眼和交警的时候就表现得规规矩矩，一旦没有“眼睛”看到他们，就肆意违法违章，对法律和规则毫无敬畏之心。 前两天我就亲眼看到，在成都的二环高架BRT，一辆还未悬挂车牌的新车，在没有电子眼的路段，猖狂侵占公交专用道，而到了有监控的路段，又立马驶出，对路况的熟悉程度令人惊叹。类似这种情况其实很常见。此外，对违法行为进行举报也是宪法和法律赋予每个公民的义务，如果每个人都能自觉守法，并对违法行为进行举报，相信能对那些心存侥幸的人产生一种威慑。这也是构建人人守法、安全出行的必要手段。  生命和规则不是儿戏，监控看不到的地方肆意违法违章，当面一套背地一套，你演给谁看？

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应该举报交通违章，并且还要完善举报受理和处置机制，对被举

应该举报交通违章，并且还要完善举报受理和处置机制，对被举报的交通违法行为及时进行处罚。虽然现在电子监控和执法力度也在不断加强，但是仍然存在管控死角，一些人心存侥幸，有电子眼和交警的时候就表现得规规矩矩，一旦没有“眼睛”看到他们，就肆意违法违章，对法律和规则毫无敬畏之心。
前两天我就亲眼看到，在成都的二环高架BRT，一辆还未悬挂车牌的新车，在没有电子眼的路段，猖狂侵占公交专用道，而到了有监控的路段，又立马驶出，对路况的熟悉程度令人惊叹。类似这种情况其实很常见。此外，对违法行为进行举报也是宪法和法律赋予每个公民的义务，如果每个人都能自觉守法，并对违法行为进行举报，相信能对那些心存侥幸的人产生一种威慑。这也是构建人人守法、安全出行的必要手段。

生命和规则不是儿戏，监控看不到的地方肆意违法违章，当面一套背地一套，你演给谁看？