简介：这个人很懒，什么都没写~
五菱汽车浙江红太阳店
改装版五菱星辰来咯，有人注意到中控屏幕上自动切换的360度全景影像吗？
奥迪dididi
感谢懂车帝。各位老哥的细心解答。看了2个月的车。终于上车～
tt9136
4驱荣放汽油版 先说说选车的经历吧 斯巴鲁越野性能顶级，内饰平平无奇，动力堪忧。 本田CRV内饰有种高级感，但CRV系列似乎主打两驱版，四驱版CRV比荣放要价高。 马自达CX5也是同样原因，虽然驾驶性能优益，但四驱价格过高。 福特锐际真的很香，动力充沛，标配四驱，车载系统智能，是辆好车，但个人比较喜欢传统设计，锐际的设计思路比较奇特吧，比如空调在触摸屏调节，让人感觉有点别扭，而且强大的动力意味着费油，而我属于佛系司机，对动力需求不高，所以总体来看锐际是辆好车，配置良心价格公道，只是不对我个人的口味，说实话挺遗憾的。 探岳我是真的没发现什么值得一提的优点，要说为什么卖的好，大概就是因为顶着大众的牌子吧，毕竟“高级车”，即使没有亮点大家也会去买的。 最后是奇骏和荣放，我觉得他俩最大的优点就是没有明显的缺点，而我家另一辆日产发动机有问题，所以从此不再考虑日产，因此只剩下荣放了。P.S.荣放混动版的2.5L发动机有机油增多/乳化的问题，选择需谨慎，2.0L汽油版基本没有问题，反正我的汽油版目前表现良好！ 提车一周，说说这辆荣放吧 先说不满意的地方，很多智能设备，四驱版标配驾驶辅助，比如车道保持，自适应巡航，偏离车道时可以感受到方向盘在辅助用力回正，很有趣，这辆车有他自己的想法，虽然这不算缺点，但说实话我并不是很喜欢这些科技，尤其是到了晚上大灯自动打开不能关上，需要司机自己做的事越来越少，驾驶乐趣也少了许多，但我相信这是现在汽车设计的趋势，并不是这一款车独有的特点。这堆辅助配置中，我唯一感兴趣的就是360倒车影像，车子很灵活，配合360倒车影像停车无压力。 车子虽然大，但是很好开，方向盘很轻，四驱系统，普通模式，轻踩油门时动力只供给前轮，重踩油门时，部分动力传到后轮。在崎岖路面可以感到四驱的作用，车子的后轮有发力，而不像前驱车是两个前轮拉着车在跑。 3种驾驶模式，eco，normal，sports，运动模式发动机转速在2000转以上，动力充沛响应迅速，轻松达到4000转，因为是磨合期，就没有继续踩油门。经济模式发动机降到1000转左右，只有重踩油门才会到2000转以上，动力平顺且充足，发动机阻力很小，可以0油耗向前滑行很远，真的很省油。300公里基本都是省油路况，我也是盯着油耗表开的，想看看到底有多省油，6.5个油真的惊到我了。55升的油箱，加满92的油，一箱油可以跑700公里高速，市区大概也能跑500公里吧。个人认为这台车并不需要normal模式。 最后说说他的颜值，内饰方面朴实无华，实用为主，没有槽点，没有亮点。外观大概才是这车最大的优点吧，一个字就能形容，帅！每次看到楼下那辆又白又大又帅的荣放，都会产生一个疑问，这么帅的车，他的帅气的车主又会是谁呢？哦，原来是我！ 选车经历以及用车体验供大家参考，萝卜白菜各有所爱，不是说大家一定都会喜欢荣放，但我给这辆车打100分，最后祝大家也能选到自己心中最理想的车！
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