简介：这个人很懒，什么都没留下。
用辣椒钓鱼
#特斯拉的智能化水平高吗#，单纯的从文字上看，有2个点，一个是特斯拉，一个是智能化。合起来就是特斯拉的智能化。特斯拉品牌，是确定的了。智能化又指的是什么？这里小编认为有三个方面，是要分开讲的：特斯拉的车机智能化高不高？特斯拉的AI司机驾驶能...查看全文
华为发布全新问界M8，同时M9也进行升级，相对激光雷达之外，两车均在硬件配置上有5个4D毫米波雷达。哪么，纯视觉、激光雷达、4D毫米波雷达、分别有什么用？怎么选？直接上干货！...查看全文
我说，如果在未来的汽车市场浪潮下，只有一个品牌能活下来，那必定是比亚迪。2024年2月，比亚迪以“电比油低”的降价风暴席卷车市，将插混车型打入7万元区间。2025年2月，其又因“天神之眼”智驾系统全系搭载引发“知新卖旧”争议。...查看全文
昨天，2025年2月25日，特斯拉正式向中国用户推送了他们自家的FSD智能辅助驾驶功能，标志着其备受争议的“完全自动驾驶”技术迈出本土化第一步。然而，这一功能的解锁，需用户一次性支付6.4万元，且仅限搭载HW4.0硬件的车型使用。这一规则引...查看全文
值得深度思考的2个问题：1：比亚迪年销400万辆的规模优势下，日均采集自动驾驶数据有效量1.2PB，已是国内天花板，但也仅为特斯拉的1/8。2：纯视觉的硬件成本低，但AI算力激速增长的硬件成本如何平衡？及AI算力芯片布局在云端还是车身？若是...查看全文
引言：纯视觉下，依靠AI模式的自动驾驶，喂AI的驾驶数据从何而来？值得深度思考的2个问题：1：比亚迪年销400万辆的规模优势下，日均采集自动驾驶数据有效量1.2PB，已是国内天花板，但也仅为特斯拉的1/8。2：纯视觉的硬件成本低，但AI算力...查看全文
引言：所谓的新能源汽车革命仅仅是序章，智能化才是终局之战，不信你看苹果为何会取代诺基亚成为新一代手机霸主。过去十年，全球汽车产业掀起新能源浪潮，特斯拉与比亚迪的崛起一度被视为颠覆传统车企的标志。...查看全文
华为智能驾驶，一年跨越技术鸿沟，定义未来出行新范式。在智能驾驶领域，只要是方向正确，技术就会出现爆炸式激进。时间与技术的演进往往以“月”，甚至是“日”为单位来衡量。...查看全文
在全球智能驾驶技术激烈竞争的背景下，华为凭借自主研发的ADS（Advanced Driving System）智能驾驶系统，以“无图模式”突破高精地图依赖，为中国智能驾驶产业开辟了一条全新的技术路径。...查看全文
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