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阿肯纳顿法老：现在基本所有网络汽车媒体都把新能源汽车放在重点，无论是招编导还是车评人都以新能源车做目标，作为一个玩车20年的小白，我身边玩车的没有一个买新能源的，新能源汽车就是国家政策弯道超车的产物，因为传统汽油发动机的技术国人很难超越，所以选择了新能源，那么全世界新能源汽车里包括轿车也好，越野车也好，只有两个区别，那就是电池和电机，5年后全球只有一种交通工具叫电车，使用同一电机同一电池，法拉利，路虎，丰田，奔驰宝马，在那一刻将永远消失在人们的生活中，现在的生活是尾气污染，未来的生活是电池污染，我们不管后代如何生存，现在只管赚钱就好，一个七号电池可以让一立方米的土地50年寸草不生。所以我会捍卫汽油车的尊严，新能源只是个交通工具，汽油车才是文化，才是智慧，才是传承！
#用车感受2019年购买的2017款自动挡，当时北京第一辆，上牌前后用了三周时间，因为是新车型，所有参数要从新确认，好事多磨后终于上牌了。作为一个玩车将近20年的车迷，很多人问我为什么买自动挡，我有我的理由。我从2002年就开始玩改装车，当时买的菲亚特派力奥1.5手动，买完直接进改装店。那个年代没有成熟的改装方案，都是自己摸索着来，从全段排气到火花塞缸线轮胎轮毂进气电脑，前前后后花了10万左右，也找到了同样爱车的朋友们，组建了当时的北京菲狐队汽车俱乐部，那个时候是小派陪我度过了人生最精彩的时光。后来经历了组建家庭，从改装派力奥到沃尔沃S80，不得不说有时候为了家庭和孩子很多爱车人选择了放弃和妥协。后来经历了婚变回到了一个人的生活，虽然今年47岁的我很多同龄人选择的是宝马5奔驰E奥迪系列，但是我为了梦想依然选择玩车，所以才买了这辆86。为什么买自动挡有几个原因，第一北京城里堵车手动确实比较辛苦，第二女朋友对手动挡表示那啥，第三对轻度漂移自动挡相对简单，第四我并不想把它作为下赛道的车去豁。这辆车到今年已经3年了，我仍然觉得它的操控性是最好的，日系车轻盈的车身加后驱就像日本文化一样有它的独特之处，这就是为什么有很多车友去选择经典的370Z，S2000等。目前年纪大了，也失业了，但是我用它每周跑跑网约车，也是一种享受。除了补贴家用以外，还是每天开着它上路那种感觉。新款86现在已经在海外上市，能否进国内目前还不清楚，但是我觉得新款86如果引进多少会对牛魔王有冲击，一半的价格和更好的动力是它的优势。我并不是说牛魔王2.0T是丰田的宝马，但相对和斯巴鲁共享的水平对置发动机这种纯粹的日系车来对比，还是86或BRZ血统更JDM，失去2JZ的牛魔王我可能会毫不犹豫的选Z4。现在很多年轻人都在喷车，都觉得自己的选择是最好的，最专业的或者最快的，我想说只要你喜欢车，天下车友是一家人，是一类人，绝不是敌人。我想说作为藤原文太年龄级别的人，当你们到我这个年龄仍然开着你们喜欢的车的时候，你可能就会理解我的这句话。我永远不会放弃玩跑车的梦想，希望你们也一样。最后我想说坚持自己玩车的梦，永远不要放弃，你就会永远年轻，有机会在红井路见吧，我爱你们 喜欢玩车的老宫
冻感糕人：哪还能买到86
阿肯纳顿法老：跑山的日常
阿肯纳顿法老：跑山的日常
阿肯纳顿法老：86跑山红井路
阿肯纳顿法老：三十晚上的长安街
阿肯纳顿法老：很多人都在喷86的动力弱，作为一款漂移车个人认为自吸的2.0发动机匹配这个车身是最合理的搭配，会玩漂移的人都知道自吸发动机在比赛中尤其是弯道加速是线性的，所以操控简单。涡轮车加速是分两段，就是涡轮工作与没工作，如果你在弯心涡轮突然打开，你就知道如果86加涡轮弯道一定不如自吸快的原因了。所以86原厂是一辆漂移车，你如果想拿它去蹦直线，有的是成熟涡轮套装件可以选择，包括三阶电脑后发动机内所有的改装件都有，锻造曲轴连杆活塞只要你想要什么都有。 所以我看到很多键盘侠喷86说红绿灯看到高尔夫和唇上500匹的思域都不敢轰油门，本身这几款车价位就不是一个档次，你给思域车主一辆86你看他换不换？我想说的是86的回头率是同价位车型无法相比的，喷86的人当你们拥有过再评论，86是你们这辈子追不到的梦
冷月UU：妹子刚入了二手86一台，准备换轮胎，原车已改235/40 r18的轮毂，请教大神们换哪种胎性价比高呢？平时就正常道路驾驶哈^ω^
冷月UU：妹子刚入了二手86一台，准备换轮胎，原车已改235/40 r18的轮毂，请教大神们换哪种胎性价比高呢？平时就正常道路驾驶哈^ω^
就狠猛：86开上高速是不是废腰
