#最美改装

虽然它有很多不完美，但是买领克是一个不后悔的选择！ 一、为什么买领克02，因为老婆喜欢这个造型，再加上它的用料（此观点仅限18款1.5T劲PRO）很足，然后就花15W支持了一把国产，这感觉和14年花三千多买了一个华为MATE7一样...... 二、买车以后就改了鸣笛喇叭；换了3次轮毂；改了两次大灯；改了前门音响喇叭，做了四门、后备箱止震；改了4活塞卡钳；现在用的19寸轮毂和带静音棉的轮胎。 改装的目的是为了提升，先说说为什么要改这些项目：        1、鸣笛喇叭，按得不多但是也不能将就，有人说现在谁还按喇叭到处都禁止，那主机厂为什么不把这个配置减了，鸣笛喇叭是一项可以提升主动安全的配置，没了它还真不行。原厂的那个音色真的很一般！        2、开始换轮毂也是因为职业的便利性，但是又不想花太多钱，所以前期的改装都是为了好看，甚至还把原厂的轮毂送到了给雷克萨斯代工电镀轮毂的工厂做黑电镀，有人说好看有人说不好看，最重要是我家领导说不好看，现在用的捷豹19寸轮毂，领导说比原车好看了。            02劲PRO原厂轮毂是18*7.5J配235的胎不是很饱满，加之55的ET和平直没弧度的辐条，和1890的车身宽度、厚实的轮眉不是很搭。           3、领克的车有个特点发泡的隔音棉和原车棉特别多，但是声音来源于共振，不止震再多的隔音棉也没多大的作用（窝窝也是如此），所以想要降噪先得安装止震板，四个门在改前门喇叭时已经做了，后备箱后期也做了，车顶因为怕麻烦所以一直没弄，导致一下雨上面就是雨滴的嘀嗒响。           4、领克的100到0刹车距离在同级绝对领先，但是谁一天没事就玩刹停，我们在市区里开更多的是制动的线性，但是领克的策略是‘性能车’才会配阿基波罗的4活塞03+cyan/05+才有，09PHEV是浮动式双活塞，其余全是单活塞。有人会说我又不飙车改多活塞卡钳干嘛，还真不是，制动力和制动线性还真不是一回事，踩少了没有，踩多了给你刹停，再配合领克早期双离合的顿挫，绝了。         5、为什么改灯，因为原车LED没透镜灯光发散，且原厂功率比较低，也不亮，不是说白光就代表亮，5500K的色温穿透也差，再配合那个电筒式的雾灯真心不安全，白瞎了ZKW这个品牌。 原车马牌的UC6轮胎空腔噪音还是有点大，所以后来升级了劲风驰245/45R19的静音棉轮胎和捷豹19寸的轮毂。 车机篇         早期的01用的Linux车机，因为是瑞典的团队开发的，我们买02时还很确幸因为02用的安卓的系统，结果这个车机也成为了早期车主抓狂的配置，启动起码要一分钟，挂倒挡后视图像有时要等十来秒，所以后续领克在20年后的车型更换了新款车机并推出了2950元换E03车机的活动，我想说你卖车给我们弄个‘’半成品‘’（这里指的体验感非产品特性），现在为了增强体验感还得自费，这就是买极氪和领克的区别。        车无完车，人无完人，细数这些需要改进的点是希望我们的自主品牌可以走得更远，事实证明领克也愿意听取客户心声去不断改进，几十万的车主不可能做到面面俱到，所以在相同价位买国产车不会错！

领克02车友圈

回首四年，它正悄然离去，细数02的不足

小马哥轮胎臻选

我6月14订的车，销售现在和我说大概率会给我变成emp版本[惊呆][惊呆]这要等到猴年马月