flyerpig:本人是个数码爱好者,以前年轻的时候喜欢刷机。我的分析是ota原本应该是林肯计划好的。但是由于一些问题造成了芯片版本或者型号的批次差异,就麻烦了,这对于一个传统车企ota基本就判了死刑,如果有人刷过机就知道。一部手机每个地域时期用的芯片版本不一样,在做系统升级的时候,会为每个芯片版本都做升级包,也就是说每个版本都需要编译,对于基于互联网的新兴车企忽然问题不大,因为他们主要就是这里设计系统然后早车厂代工,但林肯这种传统车企,就没那么好的技术储备,但是他又没法实话实说不能升级,因为这样就是对自己前期宣传的一种否定,等于虚假宣传,所以只能沉默😶😶
#我想给林肯中国提个建议林肯这种区别对待,是对选择航海家的我们这些车主的歧视,难道我们就是韭菜,割完就丢一边,不管不顾?服务是一个连续过程,之前承诺的ota,眼看大张旗鼓的在我们面前宣传飞行家、冒险家、Z如何如何升级,如何好用,护板如何好,就是缺了航海家 难道我们这些人,花了四五十万买了一台没后期服务的车?我们对这种歧视十分不满,坚决要求林肯纠正这种行为,我们花钱买车不是买歧视,我们是买林肯的服务。要求林肯平等对待航海家车主,要提供和其他车型一致的服务。