#我的凯迪拉克XT6

陆地坦克XT6提车日记 *购车原因 大学毕业三年，如愿和相恋的女孩迈入婚姻的殿堂，不过家里只有一辆汽车，一家人出门完全坐不下，于是一台超大超能装的车成为了必需品。 *选车过程（重点）选车的过程非常简单，在抖音懂车帝刷了两天，首先要安全，不过沃尔沃老气的风格实在欣赏不来，但是经查发现凯迪拉克的安全性完全不输其他车，而且有着公路坦克的称号，于是我开始考虑了起凯迪拉克这个品牌，而xt6就是目前买得到的最大号凯迪拉克了，这车真的帅，看一眼就爱上了，既符合家人乘坐需要，有符合自己的审美，于是赶紧去4s看实车，空间大，座椅软，车门厚重，视野广，帅的我当场掏钱订车。 *购车过程 购车的过程很简单，和销售妹子聊了几句无果后直接找了他们经理，聊会天吹吹牛皮，网上的砍价教学太麻烦了，我就接规定了落地价，让人家自己看着办给我，结果就是走了分期，不过价位还是在自己的心理预期内。 *购车攻略/建议 我的省钱之道/避坑技巧 1.漫天要价坐地还钱，价格只管往低了报，反正跳脚的不是你。 2.逛逛小商城，喜欢的东西只管让人家送，太离谱的就别喊了 3.提前找车友群探探行情和内幕  *价格分享 我的购车价格（落地价）：32.8（首付9.8+贷款23） 总支出（提前还款无违约金，2年利息）：38w整 购车时间：2023-12 购车城市：浙江义乌 裸车价：29 保险价格：7151 购置税：29026 其他手续费：  赠品：牌照架，车膜，底盘装甲，香薰，保温杯*2，真皮背包*2，雨伞*2,八次保养，出厂机油换新的，  【外观内饰】 外观真的帅，超大号的车身，一眼看着就直接相中了。外观最喜欢的部位就是这个车头，车头很大很结实，之前不小心开车怼墙上了，就磕掉了点漆，路边小店直接买了个马克笔涂上了，用完扔扶手箱里了。好在是当时车速不快，检查了一下没有其它的问题也就没放在心上了。车屁股也比较结实，之前被追尾也没伤到什么，就是后面的车车头前杠磕掉了，总而言之就一句话，XT6中看也中用，还真挺靠谱。内饰的风格我觉得有点保守了，尤其是这个车机，可以再改进改进，屏幕有点小了，其它的地方都还好了。  【静态感受】 空间很大，六座的车平时都是当四座的车开，只有一家人出门的时候会把三排座椅立起来坐人。我身高178，体重140斤，坐主驾开车完全没问题，副驾腿也能伸的开。头顶有近两拳的空间。三排不坐人的时候，二排座椅调的比较靠后，可以做到膝盖离前座椅靠背两拳多的空间，能正常翘起腿来。正常坐姿头离车顶两拳多空间。三排坐人的时候座椅稍微往前点，膝盖还是有小两拳的空间，总体来说二排坐着并不会觉得拥挤。三排稍微小了点，三排的腿脚活动空间有限，但是还是可以坐下来的，不富裕但是也不算很挤，我这个身高体重的坐进去还行，不是特别吃力。就是三排坐人的时候后备厢就稍微小了点，全家出行带的东西勉强能够放得下。 车顶全景天窗很大，一直到二排头顶这里，白天遮阳板打开采光很好。前排储物格还可以，中控能放东西的地方挺多，手机还有些瓶瓶罐罐都有地方放。扶手箱空间挺大，手套箱稍微小了点。后排也标配了杯架。  【动态感受】 起步的时候稍微肉了点，不过平顺性倒是还好，换挡蛮平顺的。升降挡还算是比较积极的，想要推背感只能说是油门干到底了，这样子劲倒是挺大的。后段再加速能力不是很够用，后段还是差了点，跑高速的超车需要点水平，毕竟这车的后段提速还是比不上那些轿车，解决办法也很简单，大力出奇迹就对了，实在不行就油门到底，只要舍得踩油门，动力还是能压榨出来滴。 操控性还好吧，稳倒是挺稳的，主要是车子大而且重量摆着呢，高速上开个110左右也是稳稳当当的。过弯的时候也比较舒服，侧向的支撑性还算是比较足的，只要不是开的特别快，一般的弯道匝道什么的跑一跑都比较舒服。但是你要真的论极限的话，我只能说不如轿车，过分追求操控的话不太适合XT6这车，这是个人建议。然后市区掉头的时候，要多回两把方向，原因很简单，车子有点大有点长，开习惯就好了，总能摸索出来一点经验的。反正我自己感觉，掉头的时候尽量多往前开一开，效果会好很多。 加油平时都是等到月底这个时候看油价有没有变动，变动不大的话就直接怼满，怼满一箱油怎么着也得600左右了，然后一箱油能跑个700多公里，省点开倒也能开个800公里左右。 【车机使用】 车机这块，只能说一般般吧，我确实懒得用原厂的车机，不好用。都是carlife，但是carlife用着又没有carplay好使，我倒是想用华为hicar但是它没有啊。而且这都不是重点，重点是这车机屏幕太小了，也就巴掌大点，属实是不够看。只能说XT6的车机还有待提升，不过车机这东西看个人需求了吧，自己能接受就行，我就属于能凑合的那种。也就是这车的BOSE音响还行，听个响没问题，音质可以的，听歌靠谱的。 【辅助驾驶】 这玩意和车机一个道理，用不用都取决于你，不过我的建议是能不用就不用吧。确实不好用呀，速度起来了才能用，市区低速用不了，还不如自己开。高速能开，但是开了就犯困，自己开好歹还能忍一忍不会直接睡过去，这要是睡过去就麻烦了，开车一定要注意安全，尤其是开高速，累了困了直接找服务区进去，千万不能硬撑着。 【油耗】 油耗还行，市区开百公里才11个，毕竟车大很正常，而且市里开都是走走停停的，最低最低的时候也就开到过9个油，而且还得看路况的，路况好车少红绿灯少油耗就能降下来，但是市区里面确实低不了太多了。跑高速还是挺低的，高速一般都是8个油左右，蛮省的。  【加油感受】 平时加油都是app支付，有优惠，能省一点是一点吧，反正我每次都是按加满去的，凑个满减呗。就是有的加油站经常给我推燃油宝，我这车才开了七千多公里，加哪门子燃油宝啊，不过还是礼貌性拒绝了，毕竟都不容易，没必要上纲上线，出门在外还是和气点好。 【做工、舒适度、隔音感受】 内饰做工可以，用料都是比较厚道的，不过因为是白色的，还是给座椅加了个垫子，省的时间长了给搞脏了，自己的车子还是爱惜点好。 舒适度还是可以的，座椅的柔韧性还行，长时间开车坐着也不硌屁股，也不会发麻。底盘减震效果也好，滤震处理的比较干净，一般的减速带跑过去颠簸感散的很快，车外就已经过滤掉很大一部分了，然后座椅再滤掉一些，基本上没啥震感。再加上这车也比较稳，跑上路也感觉蛮扎实的。 隔音效果也ok，除了高速上稍微有点小的噪音之外，市区基本上听不到什么噪音。而且上面也说了这车的BOSE音响音质可以，平时开车听点音乐，跑高速的时候也能盖的住。  *总结 【吐槽反馈和满意度】  最后总结一下吧，先说槽点，1.动力较肉，单纯的市区代步可以，追求速度与激情就算了 2.座椅配置是前排加热通风记忆，二排三排座椅直接无了，有点麻，也不是电动调节，也不是很方便 3.车机一般，屏幕太小，日常用还得是carplay或者carlife了  满意的地方：1.空间大很能装，六座布局家用合适 2.舒适性好，座椅坐着比较舒服，重点是底盘是真的稳，而且滤震性好 3.BOSE音响音质可以，听歌很爽很有感觉 总体来说陆地坦克XT6在日常和家用两方面的表现比较符合预期，能满足我的需求。虽然有槽点，但是都在可以接受的范围，不管怎么说人无完人车无完车，很正常的一件事，只要自己开着觉得合适就够了。   ~~感谢MICKEY圈主推荐~~

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