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    AndyPan1982

    简介:人车合一

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    百变p5,开启暑假精彩之旅图1百变p5,开启暑假精彩之旅图1
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    #小鹏G6订单已突破3.5万辆很早就关注g6了,作为小鹏车主,小鹏🚗的体验尤其是ngp还是非常给力的,这次上了新款,听说是800v平台上最佳体验的智能轿跑suv,之前就已经被颜值深深吸引,发布会看到那么给力的新车价格和老车主优惠活动,常规权益:1、免费首保 2、整车质保5年或者12w公里 3、三电质保8年或者16w公里 他品置换:5000现金 本品置换(已经包含复购权益):1500度电/年+10000尾款或者3000度电/年 复购:1500度电/年或者10000尾款 过往ngp车主购买G6 MAX 车型尾款还减6000! 立刻迫不及待就申请了试驾。 车主外观和modely有点像,但是有可变尾翼增加了跑车属性和形象,无边玻璃印象分加满。 进入驾驶舱,两个无限充电给了惊喜,再也不用抢充电了,同时我注意到屏幕清晰度非常高,横屏且清晰让我期待在里面看电影。 后排座椅可以调节角度变成类似半躺,也可以向前放倒变成一张床,这个太给力了,上班中午妥妥的休息神器。 开上路,加速体验非常棒,单电机5.9秒绝对是足够快了,如果对加速有特别需求,双电机3.9秒也就28w不到,xngp非常丝滑,高速变道体验很棒,同时值得一说的是音响效果也不错,800伏特平台据说有两点好处:一个是行驶非常省电,可以说是最省电的纯电suv,同时使用小鹏的充电桩充电非常快,十分钟300公里,可以说比油车加油还快! 综上,这款车真的是小鹏诚意之作,我很确信一定会大卖的!

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    我和小鹏的第一个春节图1我和小鹏的第一个春节图1
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    我和小鹏的第一个春节图9我和小鹏的第一个春节图9

    #我和小鹏的2021#今天和大家分享我个人的一个观点,疫情之下,当公共出行没有那么方便与安全,汽车是生活的一个必要条件。 题主本人工作在上海,家在江苏扬州,原本平时工作,周末及假期高高兴兴回江苏,在目前在江浙沪一体化大环境下,还是非常便利的,一辆油车在江苏开,假期开着油车带着家人出去玩,在上海出行以公共交通为主,这样的生活很方便很快捷。 可随着2020年出现了新冠疫情,从新年开始高速都封了,高铁回上海都是胆战心惊的,上海又属于一线城市,基本上每次疫情有反复都会被波及到,虽然上海对于疫情的防范和管理都是第一流的,但每一次出现疫情都非常不方便,首先地铁通勤会担心传染,周末坐高铁回江苏会因为带星号要求做核酸,所以一般只能选择不回江苏呆在上海,但是上海有疫情你又不能乱跑只能呆家里… 想来想去决定一定要买辆上海代步车,既要满足通勤需求还能安全方便的开回江苏,看了很多车都觉得差点意思,直到我看到了小鹏p5,电动车可以快速获得上海车牌出行无忧,至少460km续航(实际380左右)既能满足通勤需求还可以轻松开回江苏,同时免费3000度电,大大节约了通勤成本,23小时智享空间让我觉得呆在车中又舒服又安全,即使在外地睡不了酒店你还可以选择睡在车上! 11月上海又被一波疫情袭击了,但是作为首批盲定车主,正好在11月小鹏完成生产第一时间让我提了车,在疫情严重的时候,我选择平时开车上班,避免了公共接触非常安全,周末我选择了留在上海,但是我会开着小鹏去上海的广富林遗址公园,佘山国家森林公园,古树公园,这些景点去参观,欣赏上海的秋冬美景,小鹏车友会还组织了非常多的篮球羽毛球兵乓球活动,让我丰富了交际圈,再也不会呆呆傻傻的呆在家里做宅男了,而在疫情相对缓和以后,我可以开车回扬州,享受和家人朋友们一起的快乐时光,同时由于我是自驾出行,江苏当地也不需要我做核酸检测,非常方便。 一个月时间我就开了2000公里,我觉得在疫情下正是因为拥有了小P,他帮助我仍然维持了方便快捷的生活,保护我的健康安全远离疫情的风险,同时还扩大了我的交际圈,我非常享受和小鹏在一起的时光,感谢你小鹏,让我获得了快乐安全的2021!

    疫情下感谢小鹏,我和小鹏的2021图1疫情下感谢小鹏,我和小鹏的2021图1
    疫情下感谢小鹏,我和小鹏的2021图2疫情下感谢小鹏,我和小鹏的2021图2
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    #小鹏服务#分享一下截止目前小鹏的服务体验吧! 首先我在看车时是很晚才开始看小鹏的,不得不说小鹏这个名字起的太随意太理科男了,我当时压根没觉得这车名字能把车做好,所以直到八月初才第一次进店,当时就记得销售(上海南翔印象城陆佳敏销售)非常客气,虽然可能看出来我可能就是随便看看的顾客,还是很耐心的把车讲解了很久,让我发现小鹏的卖点和我的用车需求非常契合,他也不失时机的邀约我试驾,可能我这人比较喜欢钻研各种ngp和驾驶体验,后续还带我去试驾了几回每次有问题也不厌其烦的回复我,这也是导致我p5没看到样车就大定的原因,完全是出于小鹏服务的带来的信任。 然后就要提一下小鹏扬州万达店的服务了,做了决定后,回老家就带老妈老婆一起去看一下车子,正好扬州万达有店还正好来了p5样车,扬州店销售殷希凌就很主动的上前介绍,在我如实告知已经购买的情况下,仍然耐心的讲解甚至在得知p5我还没有试驾的情况下海知道邀约我和家人参加p5扬州的试驾会,真是非常让我意外和惊喜。 到了激动人心提车时候,不得不夸一下小鹏上海提车点的唐妍琳和车牌代办老陈(很遗憾我还不知道她名字),唐美女非常细心的帮我办理好所有手续,还不停催我去他们食堂用餐虽然她自己没空去吃饭,老陈效率太高了,所有流程都第一时间办理让我最快速度上牌。 还有很多很多的小鹏工作人员包括好友莹/安娜(邀请我参加小鹏p5从化体验会,拉我进很多群让我参加很多车主活动),也希望小鹏能保持及不断强化客户体验,打造国产车企客户服务的天花板!

    分享一下小鹏服务体验图1分享一下小鹏服务体验图1
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    AndyPan1982上海小鹏p5提车日记

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    📒等车日记 题主做任何超过五万以上的购买时都喜欢做很多功课,导致做选择前基本上把10-25w的所有电动车都对比以及试驾了个遍,哪怕是p5下了大定当时还给了ID3的预定金,所以还是可以给大家分享一下购买体验的。 题主坐标上海,通勤距离20km,高速需求大概280km,购车原因主要是通勤+沪牌。因为已有一部油车,考虑到目前电动车发展较快,计划先买个15w左右,等2-3年开习惯了电车技术成熟后再一步到位。 首先谈一下放弃其他品牌的原因,比亚迪看了秦plus ev,内饰外观都不错,主要是秦的电动机是100kw的,据说0-100要超过10秒,这个有点不能接受,同时比亚迪4s店服务一般,这个我看很多人都反馈过,后面就没有再考虑。 广汽艾安服务很好,当时看了艾安Y,性价比真的挺高的,但是外观确实有点怪,内饰塑料感也强了一点,虽然蛮喜欢但最终放弃。 特斯拉m3其实也看了,操控是真的好,单踏板模式勉强能接受,主要还是觉得内饰过于简单,同时基本没有人机交互,app应用很多都装不了(比如腾讯视频/酷狗音乐)而且实话说有点超预算,而我本人不是很喜欢临时改计划,最终放弃。 ID3一直有关注,车子坦白说还可以,但是价格出来以后较失望,这种内饰和屏幕坦白说怎么也不能放这个价位,我觉得大众是有点飘了。 其他关注了哪吒,上汽R,零跑等主要原因是市场保有量较低,选择范围还是放在了电动三傻+比亚迪广汽+大众之内。 最后说一下为啥选p5,1.各项数据都在我的底线范围内,比如电机155kw,211马力,0-100,7.5s,比如内饰,比如屏幕,没有特别的明显短板,当然扭力梁算一个…2.人机和智能化确实在国产里面算非常棒的,你好小p谁用谁知道,xp3.0不输fsd,还有自动停车,我可以不用但你不能没有 3.服务水平 门店服务确实可以车子还没提都参加几次活动了,然后题主因为只有地上车位小区不能家充,门口商场和公司楼下都有小鹏超冲,每年3000度奶确实是很大的加分项 4.最后睡眠套装,我是专门问了可以有副驾驶单人床空间的,我不需要全车铺床,我会长期副驾驶铺一个,中午去车上休息一下,听听歌,下午有个好的精神状态投入工作想想就觉得很棒。 综上,p5算是15-20价格带按照它提供的产品及服务非常有性价比的产品,期望尽快提车,和小鹏一起走遍世界!

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