认证:极狐 阿尔法T5车主·车龄半年
简介:这家伙很懒,什么都没有留下
青头111
首先核心卖点,车身刚性高,安全环保车内用料,宁德电芯,国企北汽背书,麦格纳代工。 另外车身堆料确实可以,车内空间不能说很宽敞,不过家用够用,座椅比较舒服,后备箱储物空间也是比较优秀。 【最不满意】 1.虽然底盘用料可以,不过还是有点拉不住,调教不算太好,有部分人群可能乘坐不适。 2.副驾安全带有异响。(目前不明显) 3.语音识别率不高. 4.没有自带行车记录仪、哨兵模式和座椅通风. 5.前驱。在北方可能是优点,在南方后驱更实用。 6.车机应用商城只有5个软件(上线速度慢) 7.天幕虽然隔热效果不错,但夏天没有自动遮阳帘,车没温度差很远。(而且夏天的天幕很烫手) 8.近光灯亮度不太亮。 9.4儿子店少,销售服务有待提高。 10.充电问题:如果家里没有充电桩,用车成本会增加不少,商业充电桩基本把t5从30%充满至100%大概40元~90元不等,(看时段)ps:用车所在地充电金额为0.6元~1.6元每度 【续航能耗】 市区达成率90% 约470公里 高速达成率75-85%视乎路况天气(夏天420左右)冬天(还没尝试) 【辅助驾驶】 辅助驾驶比较一般,适合马路标线明显,道路畅通实用。 【提车价格】 裸车140800,等车53天现金补贴优惠3100,保险费5000。 总的来说车跟人一样并没有完美的,接受得了它的缺点,用起来就会很爽。 t5相处的这80天里行驶里程4500公里,用车感受还是比较满意的,目前很多问题厂家都在积极优化。希望日后门店新增多一些,价格坚挺一些,别寒老韭菜们的心。
4月30日的单,终于通知车到店了。历时54天,喜提3300元
#懂车帝众测虽然是一台停产的多年的车,不过以当时的颜值到现在还是能打的,附上网友的改装图。这车除了波箱是致命确定,其他真的想当不过,配置好,中排座椅想当舒服,能拉人也能拉货。质量可靠、油耗能接受,不过我还是把它换了
看着油耗不高,不过经常要往加油站跑。
提问打听一下,据说深圳有4w优惠??? 还能享受地补?
今天终于把小狐狸定下来了,赶在3年十万免息的最后一波,据说21天后延迟提车补贴也是今天结束。然后果断下定,520max车身价140800,虽然没有北上4万+的优惠。但是有3.5也能接受…最近下单的人也非常多,接下来就是漫长的等车了
无大事故,无维修6.8万公里,白色,6座精智版