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    懒羊羊天下第一可爱

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    一、购买及用品价格 1、购买价格:2021年12月提车双保及利息合计15.5; 2、用品价格:四条佳通雪地胎1400元、拼多多全包脚垫160元、拼多多毛巾20元、淘宝车载香水120元、淘宝钥匙套40元、铲雪器15元、前挡车衣20元、手机carply线10元、车载手机吸铁石39元、车载电话牌54元、上牌费(自去)130元、上牌螺丝(车管所缺货)20元、全车太阳膜200元,后期还要买后备箱垫、夏季坐垫、方向盘套,保守估计合计价格2700元。 这里特别推荐一下:速腾由于内饰原因手机支架放在中控下面出风口处会遮挡中控屏幕,放在中控上面又很难看,强烈推荐大家买闪魔的吸盘式手机支架,很小巧,贴在中控屏幕右边的板子上刚刚好,离这carply也很近,使用起来也很方便;电话牌也是推荐推荐闪魔的合金材质,样式好看夏天也不怕晒变颜色。 注:太阳膜是因为4s店送的贴上去直接看不到后视镜,需要截一块巨丑,所以果断撕掉换了,前后挡用的4s店送的,主副驾换了好一点的,不用截掉一块。 二、油耗及动力方面 1、油耗方面:新车买回来油耗很高,外面零下20度,上下班也比较近,能跑到14个油!前天跑了趟高速110的速度油耗6.4,最低4.几 还是比较满意,下了高速发现车子市区油耗也变低了,现在上下班油耗不超12个,首保过了应该还会更低; 2、动力方面:车子看着比较中庸,但是动力很棒,油门下去随便超车,这也是选择速腾的很大原因,外观不张扬,动力也比较不错👍。 三、外观及空间方面 1、外观方面:我买的是锰石黑,带点灰色,越看越喜欢,当时选颜色的时候直接过掉了白色,银色黑色纠结了半天,最后选择了黑色,车身线条也特别刚,简直是越看越好看; 2、空间方面:本人身高185,体重75 前后排坐着一点没问题,后排坐着还有一拳空间,后备箱超级大,感觉能躺下两个人。 四、缺点方面 1、换挡顿挫严重,一上二顿挫明显、二上三偶尔发动机转速到了2000才升很不舒服,上了三档就平顺多了; 2、车机反应不灵敏,这个就不多说了,就是经常不灵敏; 3、存在异响,过减速带的时候有geji的声音,听着很难受; 写不动了,以后有机会在写,就先分享到这里。

    速腾1.4超越20天使用报告图1速腾1.4超越20天使用报告图1
    速腾1.4超越20天使用报告图2速腾1.4超越20天使用报告图2
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    速腾1.4超越20天使用报告图4速腾1.4超越20天使用报告图4
    2022-01-09

    #2021年度爱车总结虽然新车刚买两个月,但小腾也算是在2021年末对我的家庭做出了一定贡献。我购买的是200TSI超越版。十一月定车,十天提车,落地价14.25w。提车作业和详细价格之前的帖子中有,这里不做赘述。目前累计行驶1000多公里,分享下用车感受,不喜勿喷。 先说动力,圈内帖子经常见的一句评论:“建议买1.4t。”说的很对,但凡预算充足,我也会选择高功率版本,动力输出一定会比1.2t的整体表现要好,特别是高速工况下1.4t或许比1.2t还要省油。但还有一项参数值得我们探讨,高功率版本在1750转至3000转/分钟输出最大扭矩,而低功率版本是在1500转至4500转/分钟输出最大扭矩。也就是说,在每个档位提速初期,低功率版本的发动机在1500转/分钟时便已经达到最大扭矩输出的效果,在省油的同时动力表现也是相当强劲的。所以理论上,在市区路况行驶中,1.2t的提速能力比1.4t差不了多少。在这两月的实际使用中,起步过程只要给油充分,提速很快。行驶过程中,只要控制好转数,加之涡轮的介入,超车也非常轻松。所以,和我一样预算不够,却很喜欢速腾的小伙伴们,不要纠结1.2t发动机动力的问题,虽然比1.4t的动力表现要差些,但是在正常驾驶环境内的表现还是很不错的,放心购买就是。另外,手动版本更加推荐。 (以上对于动力表现的描述仅限于家用代步,与性能车的动力表现还是差距较大的) 再说说油耗,速腾的燃油经济性虽然跟日系车比要差些,但总体来说还是让人满意的。两个月来,基本市区不堵路况,目前累计综合油耗6.9L/100km(驾驶习惯不算太过激烈),开过一次市内的快速路,时长四十分钟,平均时速36km/h,表显油耗5.2L/100km。听其他车友反馈,市区拥堵路段油耗较高,有时甚至达到10L/100km以上。而且拥堵路段导致低速行驶造成变速箱高温,容易造成干式双离合变速器受损。另外近期也有部分车友反应颗粒捕捉器堵塞。所以,路况不好的小伙伴购买前需谨慎考虑。 总体来说,速腾真的是一款很贴心的家用代步产品,动力够用、空间大、底盘扎实、油耗较低。个人认为速腾是家用代步的不二之选。 感谢速腾圈主【开速腾的枪迷】推荐加精~

    速腾用车分享图1速腾用车分享图1
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    2022-01-22

    11月初买的高功率最低配(劲动版)灰色,目前已经开了2600公里左右,作为车主从以下5方面聊一下11代思域,希望给大家一些参考。 外观:对于外观每个人看法不同,对于我自己来说只要稳重,符合我的年纪都可以(我是93年的)。新思域还未上市的时候同价位外观我比较喜欢的只有速腾和马三。 结合网络上的图片以及现场实看,灰色和外形匹配比较好,其次是高配红色,最后是白色。 内饰:首先争议比较大的是镂空装饰条,争议点是不好清洁,因为使用时间短、不洁癖,所以并没有感受到因清洁造成的困惑。镂空装饰可以将空调出风打散,无直吹的困扰不需要调节出风方向。 其次是显示区与控制区。显示区一方面是液晶仪表,左侧为音响多媒体区域,右侧为车辆信息显示区域,中间为ACC巡航、车道保持相关区,与方向盘功能键相呼应,分区清晰,使用合理。缺点是液晶屏幕没有充分利用,导航信息不能完全映射到屏幕中,只有方向与距离信息。另一方面是中控液晶屏幕,使用流畅不卡顿,高度大小刚刚好。美中不足朝向正后方,驾驶位置稍有不便,不过基本不影响。 最后因配置原因,座椅、门把手和扶手均布质,方向盘和档把也非皮质。我的结论是皮质手感和易清洁最好,布的优点是解决了冬天冻腚,夏天烫腚的问题。方向盘从我的经验来说皮质最好,非皮容易包浆。我已经手工缝上了皮质把套,后期将扶手和门把手改成皮质。 控制区域主要是方向盘和空调部分。方向盘控制区域设计合理,左右区分明确。空调区域好评,相对于使用触控方式控制,机械控制可以盲操作同时更为准确。按钮及旋钮质量从我的角度过关。 动力:240都是1.5T加CVT的模式。介于CVT的特性都是平稳无顿挫,所以以加速和油耗两个唯度谈起。加速动力随踩随有,起步以及高速超车都没有问题,目前只开到过160,能感受到动力还是比较充裕。油耗我只能给出正常开和偶尔急加速两种,当然这两种模式均可以超越路上9成的车辆,路况是20公里快速路加10公里市区,早晚高峰路况一般,关闭节能和启停,北方地区。正常开均油耗为6.5左右,偶尔急加速油耗7左右。 隔音:隔音包含了发动机噪音、胎噪和风燥。发动机的噪音用一句话形容,静如处子,动如脱兔,正常驾驶和激烈驾驶是两种不一样的感觉。风燥的话按110巡航的话还是比较优秀的。胎噪基于我的轮胎以及路况来讲也应该是合格的表现。关于隔音大家仅供参考,我一般都是听着音乐,同时我也回忆不出开过的其他车的表现了。 功能:以摄像头为基础的识别模式。一是ACC巡航,开启巡航后仪表自动出现路和车辆,识别准,缺点就是自动跟车空间较大(可以理解)。二是车道保持,识别率高,即使白线暗在黑天反光低的情况下也都可以识别,车道保持在路中央无跑偏。三是标识识别,可以识别路边的限速等标识并在仪表中显示。以上三点以摄像头和我眼睛相对比,我觉得识别率都是合格的。 智导互联。给差评,缺点一是手机远程锁车不好使,手机对车辆检测有不准的情况。二是无法安装其他应用(我没找到)。 车载导航结合手机端APP能够正常使用,同时可以显示在液晶仪表中。 Carlife。虽然我都没用过但我绝对给他差评。我是华为机主,觉得没有hicar差评(苹果机主觉得没有carplay差评)。 总结:同价位选11代思域的理由,基础功能丰富比如车道偏移、ACC,并线辅助。配置到位,液晶仪表,自动大灯。燃油标号合理。缺点,座椅腰部不可调节,无后排出风口,无前雷达,布制包裹,无后排扶手,排名分先后。 11代思域高功率配置推荐:劲动版和劲控版当然顶配更好。

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    2021-12-16
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    2022-01-04
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