简介：这个人很懒，什么都没写~
难人6597
#我的提车心得正常开不猛踩还是能接受的，一般就7个多点。毕竟是2.0了，动力在这呢
价格调查员
统计一下红旗H5的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？
果汁gXaY
我是去年五月底提的星瑞尊贵版，但是在近期发现，在左后门，有一排小凹痕，必须从侧面斜着看才能看见，以及c柱上面都有二次喷漆，但是我本人是从来没磕碰过那里或者喷漆过的！图片里能看到几个小坑，拍的不太清楚， 车友们，像这种情况怎么维权，支个招
等XL顺
静态展示，请欣赏
m咸菜毛豆m
三级车车主，看着这些连这车都没摸过就一顿黑和吹的，加几个不管充值没充值的大V，拿着各种不和时宜的标准在那标榜自己多牛，看着真的要吐了。 本人只考虑合资，选这车之前不同品牌4s店也看了不少，30落地内的几乎都去看了，自己都不知道最终会选上凡尔赛，这个车选择的原因太简单直接了，作为一个家用舒适车，首先就不要去拿性能车标准去评判，一个suv底盘高度的车谈性能赛道，大V是多么为了黑而黑，按自己的需求去选。 自己选这车因素及使用感受 1.外观帅，车内颜值也属于中上，内部皮革软包的地方很多，不像有些全是硬塑料 2.底盘高通过性高 3.隔音在非高速下还是不错的 4.配置太全了，其它车总是这个想要那个也要，价格就蹭蹭往上涨，有的还没某些配置，我现在和别人介绍的时候只说你想的到的配置几乎都有，为什么选三级车，大彩色hud太吸引了我。 5.乘坐感真的还不错，可变截面带韧性的扭力梁+phc+让我坐第一次就深刻印象的那个座椅，真的在价格贵个10w以内的车来说都是上乘的，让我知道原来板悬也可以这样，以前我也是一个鄙视货车板车悬挂的人，通过深入了解后，再往下细分板悬和独悬后，才知道以前的认知的确皮毛了。 6.车内一点味道都没。 7.空间还可以，后排腿部空间没啥问题，头部空间略局促，但后备箱大啊 8.车子的钢材，底盘做工和防护，安全，环保用料同级别也是上乘的 9.油耗也比较低，可以喝92粗粮，另外正好遇到华东大区这边的技术总工吧好像，说建议机油专用，道达尔或长城的。 10.最终以上那么多优点下来，竟然只要14-18万区间，直接把我20多万的预算猛的降下来，怎么能不心动。 再说说提车后的一些东西 1.车机系统一开始也不会用，而且在4s帮我激活前，啥都用不了几乎，和38一个感受，操作繁琐，不知道按哪，但是激活后连上网后，耐心花时间把功能熟悉后，牛逼的就来了，几个屏幕和hud都可以自定义显示内容，就像手机桌面组件，分类配置好自己最常用的功能和布局后，能很方便的显示自己想要的东西，而且支持ota，将来可升级后的组件及功能会越来越强大 2.缺点也有，刹车有点点头，听说是因为底盘后，然后又是偏舒适调教，刹车行程长导致的 3.起步有时会有点冲，可能我还没适应油门的力道，反正比我家另外两台车起步相比有点差距。 其它实在想不出啥缺点，要比非它强项的性能，作为一个193底盘高的车，加速，刹车，麋鹿也都不差吧 总体这车我实在想不通，那么多人喷，喷啥呢？自己放下偏见，不要黑也不要吹，仔细分析透彻，我下单前，网上资料，参数测评，各种4s店试驾观察，这个价位这个配置的家用舒适的合资车谁能告诉我还能选啥？ 一个10多万的车怎么也要开个好几年吧，还谈保值，就算差能差多少，更何况这价格已经提前保值了，有句话叫钱不是省出来的，是赚出来的，还不如多赚大钱开50w以上的车去。
车若初见
是我错了还是我鞋跟太高了…
车5W9j
两大神车汇聚，终于发现拉法不如P1？
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