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    用户5155343418234

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    小鹏 M03智舱初体验视频1小鹏 M03智舱初体验视频1
    2024-08-01
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    秦L提车一个月被撞图2秦L提车一个月被撞图2
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    秦l的仪表盘太不和谐图1秦l的仪表盘太不和谐图1
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    请零跑重视老车主的用车感受。左右500多天5万多公里的C11老车主,谈一谈用车感受。 驾驶感受 车大稳,坐的舒服是我买车的理由,但是操控上经历了几次OTA之后,我感觉跟开船一样。 智驾 几乎不能用,不管是LCC还是LAC,去年底更新一次后,都不敢打开辅助驾驶,原来还偶尔开一下虽然只是不好用,更新后会抢方向盘,因为只有在高速的时候会开这个功能,开了之后必须到下一个服务器才能关。 价格 这个就不多说了,几乎每一代零跑车主都要被经历一次背刺的感觉。 音响 这个也是我当时加包的理由,音响刚开始还可以,但是没过多久酷狗音乐听无损音乐还要另开会员,零跑车机系统还不开源闭塞,只能自己想办法装QQ音乐软件,只有无损音乐才能体验零跑音响的极致感受,不过上个月起QQ音乐也开始搞车机会员。蓝牙无损音质也不咋滴,又不想再花钱开音乐升级会员,音响基本废了。 导航 什么年代了,导航竟然还不能多秒,不是有没有的问题,已经是面子的问题,还好我对各种路都熟,车上要是有车上,我是不好意思开导航,零跑配不上新能源车这个称呼。 大灯 夜间开车的时候几乎所有上车的人,都会说一句,咋不开远光灯?我一般解释上一部车是飞度,开习惯蜡烛灯吧。 零跑APP 是越来越垃圾,还不如22年那个版本,现在远程空调还关不了,更新了几个版本了,啥功能也没更新,如果没有创造力,抄作业总会吧,去抄一抄别人APP的功能,比如情景模式,每日用车详单,最重要你有大华这个后盾,竞然连摄像头都做不清楚,像素糟糕就不说,手机APP竟然连行车记录仪都看不到,真是垃圾。 最后奉劝零跑高层,品牌的口碑是靠老车主传递的,刚买车哪会儿,我一直很极力的像周边推荐买零跑,经过一年多感觉零跑在做车方面走偏了,开始走捷径,走资本收割的路线,好不容易建立最有性价比的新能源车,现在至少我看到的零跑车主都是吐槽的不爱吐槽,用心做车吧,朱江明同志,不要活在数据的世界里,不要让零跑昙花一现,我们也想多开几年,多几年保障,在车上口中听到说零跑车不错,而不是听到别人一看到零跑车主就说大冤总。

    成也萧何败也萧何图1成也萧何败也萧何图1

    尊敬的零跑汽车厂家: 我们是零跑C01汽车老车主。自从购买零跑汽车以来,满心期待的优质体验迟迟没有到来,反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主,购车价格相比 24 款高出好几万,得到的却只是几个摄像头,这让我们深感被欺骗。以 22款的价格,本应获得与之匹配的价值与品质,但事实并非如此。 车辆存在诸多质量问题,加一千装的遮阳帘天幕给换成1716元的普通不带涂层的玻璃而加钱的却是4997元带涂层的玻璃,试问厂家这合理吗,我们掏钱加装遮阳帘是为了更好的隔热,而你却给我们偷工减料,座椅抖动塌陷出现异响,严重影响驾驶体验和行车安全。而且,车辆电机功率存在虚假宣传,宣传电机功率为200kw,但实际不到200kw,动力严重不足(锁功率) 在 NOA 功能方面,我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后,原本正常的功能反而出现了诸多 bug,还新增了一些毫无实际用途的功能。并且,NOA 功能的更新存在严重的区别对待,24 款车型的 NOA 都是免费,而我们 23款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷,照明效果极差。官方推出的改灯方案,价格高达 7000 元,但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题,让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后,投诉无门。拨打 400 客服电话,找售后、找厂家,得到的永远是在和稀泥,让我们等结果,可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中,我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记,零跑这座大厦建起来的基础,是我们众多老车主的支持。千里之堤,溃于蚁穴,如果厂家不能勿忘初心,重视老车主的权益和体验,那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为,在此郑重要求厂家: 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题,给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能,解决更新后的 bug 问题,对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿,并实现老款车型与 24 款车型在 OTA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题,给出合理有效的解决方案,确保车辆照明安全。 4.解决车辆功率限制问题,如达不到200kw,或涉及虚假宣传。 5.座椅塌陷存在质量缺陷,要求优化和新款一样的座椅。 6.天幕换成带涂层的玻璃! 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求,给予满意的答复和解决方案。否则,我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式,坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主

    《致零跑汽车厂家的谴责声明》图1《致零跑汽车厂家的谴责声明》图1
    《致零跑汽车厂家的谴责声明》图2《致零跑汽车厂家的谴责声明》图2

    尊敬的零跑汽车厂家: 我们是零跑汽车老车主。自从购买零跑汽车以来,满心期待的优质体验迟迟没有到来,反而遭遇了一系列令人失望与愤怒的问题。 我们作为老车主,购车价格相比 24 款高出好几万,尤其是智享版,我们比舒享多花 2 万,得到的却只是几个摄像头,这让我们深感被欺骗。以 23 款的价格,本应获得与之匹配的价值与品质,但事实并非如此。 车辆存在诸多质量问题,后备箱、刹车泵频繁出现异响,严重影响驾驶体验和行车安全。而且,车辆电机功率存在虚假宣传,宣传电机功率为 200kw,但实际只有 150kw,动力严重不足(锁功率) 在 NOA 功能方面,我们等待许久的更新却极其敷衍。更新之后,原本正常的功能反而出现了诸多 bug,还新增了一些毫无实际用途的功能。并且,NOA 功能的更新存在严重的区别对待,24 款车型的 NOA 都是免费,而我们 23 款以前的 C01、C11 却需要花费 588 元。 车辆的大灯存在严重缺陷,照明效果极差。官方推出的改灯方案,价格高达 7000 元,但实际效果差强人意。花如此高价却无法解决根本问题,让我们无法接受。 众多老车主在遇到问题后,投诉无门。拨打 400 客服电话,找售后、找厂家,得到的永远是在和稀泥,让我们等结果,可最终就是永远没有结果。在一次又一次的等待中,我们渐渐乏力。 但请厂家不要忘记,零跑这座大厦建起来的基础,是我们众多老车主的支持。千里之堤,溃于蚁穴,如果厂家不能勿忘初心,重视老车主的权益和体验,那么品牌的根基也将被动摇。 我们强烈谴责厂家这种漠视老用户权益和体验的行为,在此郑重要求厂家: 1. 针对车辆价格与配置不匹配的问题,给出合理的解决方案。 2. 立即优化 NOA 功能,解决更新后的 bug 问题,对老车主因功能缺陷造成的损失给予合理赔偿,并实现老款车型与 24 款车型在 OTA 功能权益上的平等对待。 3. 就大灯缺陷问题,给出合理有效的解决方案,确保车辆照明安全。 4.解决车辆功率限制问题,如达不到200kw,或涉及虚假宣传。 我们希望厂家能够重视我们的合理诉求,给予满意的答复和解决方案。否则,我们将不排除通过法律途径以及联合媒体曝光等方式,坚决维护我们的合法权益。 零跑汽车老车主

    《致零跑汽车厂家的谴责声明》图3《致零跑汽车厂家的谴责声明》图3
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