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#晒晒我的摩托车15年，我开始接触摩托车，我记得很清楚。大家一起溜车，如果队伍里面有台黄龙600，那简直是有钱、有实力的象征。先不说，什么质量存在断头龙，大灯方脑壳等话题。就看前面霸气外露的四根排气，一给油乌阿乌阿的声音。绝了！在当时国产品牌里，稳坐泰山。一句句：中国好声音、万般皆下品，唯有四缸高的加持下，黄龙600的地位，在当时不容小嘘。 如果让我说20改款后，我对这个昆虫式大灯的造型，非常满意。这让它看起来终于不像农用车了。可是整备质量过重，也让它褒贬不一。车过重随之而来的是不够灵活的操控，在城市狭隘路面行驶，稍有不便。可是，选择街车的群体。正是希望街车能够兼顾全面，通勤、摩旅、休闲、等特点。车重也有实打实的好处，黄龙600在高速行驶中的质感，是非常稳重的，给你足够的安全感。高速行驶，不飘摆，动力储备强。所以车重这是个双刃剑，还得看各位摩友的技术水平，和想法。也有博主每天骑黄龙上下班，也有买回来地库长大。 二手车，我终于在多年的期待中，通过努力说服我老婆借钱给我，买上了一台二手黄龙。大家莫笑。已婚男人懂得都懂 确实黄龙在第一手和第一年以内不太保值，原车主至少亏一半。但是，兄弟们二手它香啊。二手和三手的价格基本相差无几。我骑行了一个月后，最终觉得车重、不好带人等原因，将它出手。所辛，并没有亏多少钱。黄龙600的过手率也是非常高的。其实，不是因为车不好。而是，大多数无法征服它，包括我自己
2023-09-16
没有更多了～