一汽大众探岳1.5T豪华版实车展示

抚州江涛

探店北京越野BJ60，春日全家出行神器，怎能少了BJ60？

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今年以来汽车市场销量一直都算是比较低迷的，每个月汽车销量出炉，跟去年同比一对照，就能很轻易看出差距。

大众还是发狠了，被称“小途昂”，一个月大卖13258辆，实拍途岳

车市白话

迎来人生中第一台车---途岳，17万多的裸车价格，想买国产车，但是国产车这个价格似乎选不到3大件比较好，配置比较高的车辆！所以干脆还是买了大众

这台车车身腰线很多，整体设计效果很硬朗，不过城市suv就是城市suv，始终没有越野车那种气势出来，只能局部看看还有点内味，整体看不得

因为属于中高配车型，大灯是LED灯，转向灯和日间行车灯和大灯都在一起，LED大灯晚上太亮了，开了近光都老是有人以为我的远光

整车车身不高，中小型suv车身都不高，不过前挡风玻璃却很大，车内前视野很好，引擎盖线条很猛，猛男专属车子，有大g的味道

车尾灯也是LED光源的，现在汽车厂商都喜欢用LED光源，都喜欢在灯上下手脚，拼颜值时代到来紧接着就是拼大灯，所有厂商都在把自己的大灯设计得辨识度尽量高

这个角度看起来是不是很像途观L，大众车型都这样，稍微拉拉皮换换平台又是一台新车型，坚持万变不离其宗的设计语言

因为这个配置没有带亮条，车窗上的亮条是我自己贴上去的，花了500大洋，气质立刻提升一个档次，果然车上带亮条的就是不一样

车尾D柱不是悬浮设计可惜了，缺少了那种运动感，要是换成悬浮设计肯定那感觉就来了！

后面排气是双边真出排气，虽然是1.4T的，但是该有唬人的还得唬人，另外提一下，这油门响应贼快，刹车也好，新手上路还真不好驾驭

侧面有点单调，想装一个踏板，不知道装电动踏板还是装普通踏板好，装了踏板审车又不知道能不能过算不算违规改装，有知道的朋友告诉一下

后视镜的造型设计可以，而且盲区也不大，挺好用的，要是带变道辅助就好了，这样新手也不用担心观察不及时引起事故了

中控棕色的拉丝面板虽然没什么实际用途，看起来也不咋地，但是有了就不单调了，大众内饰设计就不能再下点本钱，把内饰做好点销量肯定翻翻

方向盘转向轻盈，属于指哪打哪那种，完全不会有模糊不清转向感觉出现，很多国产车转向都没这么轻盈，电子助力果然就是香

中控屏幕与中控其他部分搭配就显得有点小气了，这么小个中控屏幕是在没面子，比亚迪都把电视机装上车里了，大众还在用这些小屏幕，而且功能还不丰富

仪表盘设计也非常大众，老气横秋的，完全与车身外观搭不上边，不过好在功能齐全，该有的都有了，没优点也没缺点

门板用料一般，算是廉价的那种，完全和17w裸车价不符合，该用软面料包裹的地方还用的硬塑料，4个车窗都带有一键升降功能，反应灵敏

这台车音质还可以，这是我没想到的，不过比上不足比下有余那种低音还差点意思，中音浑厚有力，高音有时候也上不去，听点偏DJ类、怀旧类音乐OK

右边A柱盲区较大，右转向要多注意来车，特别是对这台车不熟悉的朋友，开车一定要多注意右边，相对左边来说右边后视镜视角也不咋样

后排空间一般，挺舒服的，就是腿托长度不太足够，座椅包裹性不强，有点像软板凳的感觉，加个软坐垫可能会好点

这个后门密封性特别好，开门要用力才能打开，等于挤住了一样，我估计是门的装配工艺不行，德系车这几年质量以肉眼可见的速度下滑啊，没有德国人严谨的味道了，爷青结

中央扶手不好用，不舒服，头枕调节好之后还ok头部空间充裕，我这台车带天窗的，头部空间比没有天窗的要充裕点，在后排坐着压抑感没这么强

座椅前排调节到很舒服的位置后排也完全不会变挤，这就是这台车好处的地方了吧，不过这个价格可以买国产的中大型车了，这么一算还是没得比，买国产的2.0t都行

后门没有半点装饰，看起来好单调的样子，加装氛围灯可能会好很多，就那种渣男风、奔驰风，不是自带的还是不香！

其实这一台车我才使用1个月，肯定很多地方都没有体会到，后续用车体验肯定还要慢慢体会，慢慢磨合与车辆的默契度，让这台车和我人车合一，这样估计下次写帖子就更有感觉了！