#懂车帝众测考虑这车2吨多的自重,5米出头的车长,2米左右的车宽,这车油耗确实不高,甚至可以说很友好,市场上纯油2.0排量以上的车,包括以省油著称的日系车,百公里油耗大差不差都是10个左右,车辆行驶城市-长沙,莫名其妙就堵车的一座城市,车辆平均速度30km 左右/小时,油耗9.7/百公里,大探表显油耗与实际油耗基本相同,喷这车的油耗的完全可以放弃油车,纯电才不费油
水獭爸爸:风尚四驱7座提车不到一个月,驾驶体验不错,目前跑了246公里,百公里油耗18.5,最开始的时候油耗都长期在30+,现在越开越低,后面应该还能更低。 优点:大车也有小车的轻便驾驶感,转弯半径不大,手感蛮轻巧,整体空间大,一排二排坐着还有富余空间,每次都有种开公交车的感觉,因为看别的车都很矮小,动机十足,低速路段展现不出探险者的实力,基本时速80+就感觉出来动力是真得强,一点没有车太大提不起速的感觉,而且还很轻巧,我老婆一个小女生开这车都一点不费劲。 缺点:第三排空间只适合坐瘦小的大人或者小孩子,如果不放倒第三排,后备箱就显得较小,虽然隔板下面还能放不少东西。然后是低速提速有点肉,速度起来了才好点,再然后就是车机,车机自带的百度地图感觉是很老的版本,爱奇艺也尽是些老掉牙的视频,聊胜于无,跟其他新贵电动车比,人机交互差蛮多的,很多时候二排基本叫不出来语音助手,好在我个人不是很在意这个。第一次加油是刚提车还有13公里续航的时候,512元加满显示的是68L,刚提车跑的时候百公里油耗基本都在30+,等后面跑完这一箱油再看看实际消耗。 综上,探险者这车尺寸动力没得说,风尚四驱整体性价比还可以(主要问了三个福特的四儿子店都死活不降价,不然考虑钛金了),送了些可有可无的东西。也看了BBA和凯迪拉克,理想L8,路虎,基本在30+万价位里面,7座的大型suv基本无敌手,当然,认牌子的就不说了,同价位BBA跟探险者真心没得比。
提问23款探险者钛金版行驶14000公里,最近出现加速后松油门,会听到车底后轮位置哐哐响一声,感觉是传动轴的声音,且声音很大,这种情况不是每次出现,偶尔出现几次,有没有车友遇到同样问题的?该如何解决?