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#自驾游需要准备些什么秋天来了今天休息带着家人去旅游一下，一共五个人，吃了午饭出发，去我们大同著名的红色景区平型关大捷遗址去逛逛，离我大概50多公里，需要大概一个小时时间，带着我的蛤蟆和家人去感受一下红色气息。 【出发准备】 我的是两驱蛤蟆，虽然去的地方是个山区，但是都有公路，不用越野什么的，简单检查一下车辆状况，比如轮胎气压是否合格，油量是否充足，应急电源是否充满电等等，带上一些干粮和充足的水直接出发，因为不是去露营，所以没有太大的帐篷或者烧烤架之类的，后备箱无任何压力。 【路线规划】 因为景点到家距离也就50多公里，短途，开车也就一个多小时（山路转弯很多路不好走），30公里的城区路，20公里的山路，按照车内导航跟着走就可以了。 【旅行费用】 城区路段30公里比较平整，均速50多，全程开的自适应巡航油耗大概百公里9个左右，山路大概20公里，大部分都是Z字弯道，而且全程上坡，自己看了一眼油耗基本15个以上，因为天气十度多一点，不用开空调，还算省了一点，还能接受，总体算了一下来回100公里，消耗了大概12升汽油，折合当时的油价大概就是不到100块钱，还能接受，毕竟车里一共五个人。 【驾驶感受】 先说旅途中感受到的几个优点： 1.全程自适应巡航，城区驾驶的时候全程开始，省油省力，而且特别省油，比我自己开省太多了，基本全程百公里八个油左右，我自己开怎么也要十个左右，虽然是自动驾驶，但还是不能掉以轻心，握好方向盘，脚随时踩在刹车上，与前车的距离都是可以设置的，方向盘上的加号按钮，按一下加5码的速度，可以更好地控制。 2.动力强劲，至于动力方面想超谁超谁，但是因为车里坐满了家里人，不开赌气车，全程安全最重要，过山路的时候全程上坡，并没有力不从心的感觉，在平整路段还给开了一小段运动模式，感受了一下推背感。 3.悬挂给力，领克的悬挂必须也给个好评，在走山路的时候有很多急转弯，方向盘有助力转向也比较方便，最主要的是转弯的时候车身不倾斜，车内基本感受不到晃动，家里不会觉得晕车，得到家人一致好评。 【总结】 经过漫长的路程终于到了景区，让家人和领克都感受一下红色文化的洗礼，感受一下没有先辈们的浴血奋战就没有咱们美好的今天，放假了多带家人开着领克出去走走
#2024懂车帝夏测根据统计，新车上市48小时大定订单突破7000台，14天大定订单突破15000台，而且上市仅一个月的时间，就在6月17日领克余姚基地举办万台下线仪式!能够做到一个月交付10000台给车主，确实能够说明领克07EM-P的产品力赢得了认可，当然我们也要承认老牌车企的造车功底还是值得信赖的。2024年中汽夏测高温湿热测试在广州震撼启动，汇聚了40余款主流车型，竞相展示各自在极端环境下的性能表现。在这场汽车行业的年度盛事中，领克07 EM-P作为混动领域的佼佼者，以前瞻科技和卓越品质，成功突破重重考验，在湿滑路面紧急制动、湿滑路面紧急避险等测试科目中崭露头角，圆满完成各测试科目，展现了其在炎炎夏日中不可小觑的适应力与可靠性，在这场测试中，领克07 EM-P直面翻滚、坠落、托底这一系列极端危险的挑战。它连续两次在相同且极端的环境下，经受了托底、坠落、翻滚乃至腾飞的全方位极限工况考验。每一次挑战，都是对车辆结构强度、安全系统响应速度及乘员保护能力的极限探索。最终，领克07 EM-P以完整的乘员舱结构，A、B、C柱没有发生结构性失效以及安全气囊门把手都正常弹出的表现，保护了乘客的安全，也完美通过了本次测试，最近国内大雨严重，一款好的车能给人的恶劣天气带来的信心提升不少，2024中汽夏测中的卓越表现，是对领克品牌“不止于车”理念的生动诠释。从湿滑路面的稳定操控，到涉水安全的周全考虑，再到雨天驾驶的全方位保护，以及绿色出行的持续探索，领克07 EM-P用实际行动证明了其超越同级的实力与魅力，为消费者提供了夏季出行的理想选择。
#领克07新车点评根据统计，新车上市48小时大定订单突破7000台，14天大定订单突破15000台，而且上市仅一个月的时间，就在6月17日领克余姚基地举办万台下线仪式!能够做到一个月交付10000台给车主，确实能够说明领克07EM-P的产品力赢得了认可，当然我们也要承认老牌车企的造车功底还是值得信赖的。 原创方面07外观采用意境式设计美学，将美学与功能相融合，配备无框式都市之镜车门，隐藏式水切设计更显简洁纯粹，还拥有密封、防水、降噪、低风阻等功能。 智能方面考虑到家庭用户的高频使用场景，07实现了更加极致的驾乘体验，在空间、座椅、音响、智能交互维度方面，实现“四座同享”多维感官体验，07基于CMA Evo原生新能源架构打造，拥有宽敞灵活的实用空间和前后排乘坐空间，而且前后排均配备Nappa整皮豪华座椅，拥有3档通风、3档加热和气袋式按摩功能，07联合哈曼卡顿定制开发音响，配备“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响，实现7.1.4声道3D环绕立体声，配合WANOS全景声APP的高品质音源，为用户带来全景沉浸音效，而在智能科技体验方面，领克携手魅族打造LYNK Flyme Auto智能座舱系统，新车搭载安托拉1000 Pro计算平台，集成2颗7纳米龍鷹一号芯片，配合无界畅联的智慧大屏，实现92英寸AR-HUD、15.4英寸偏爱灵动屏、10.2英寸全液晶数字仪表、Pad和手机的多屏畅联体验。 动力方面，07采用1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统（P1+P3），综合功率280kW，百公里加速最快6.5s，麋鹿测试成绩81.4km/h。新车还搭载超级增程电动方案，可电、可混、可增程。续航方面，新车CLTC工况纯电续航里程126km，媒体实测满电满油从北京一站直达杭州，实际续航1492km，平均油耗4.3L/km，每公里低至0.35元。 平时上班的时候，07更适合职场工作者，从智驾，到续航，头枕音响什么的都是这个价位的天花板，上班累了还可以去车里面休息一下，很舒服，燃油经济性也不错，外形也有特点，开出去倍有面子。
#用车心得去年买了领克之后到现在为止已经一年时间了，公里数不多，没咋上过高速，到现在为止也就堪堪不到三千公里，主要是城市用车，今天主要给大家分享一下，在用车过程中的一些智能化配置，感叹一下科技的进步，车子不只是一个代步工具，还是你的第二个家，科技的力...查看全文
