简介：这个人很懒，什么都没写~
用户6795147811910
锯片轮改装的越野摩托究竟能有多狂野...查看全文
香水有毒4627
颜值高不高 你说的算 总之我觉得好看极了 内饰更不用说 下次拍给你看 刚到家上牌呢
远见卓识小鱼QyK
8月底提车，到现在已经有1个月了，趁着国庆节假期高速免费（薅羊毛），同时老婆和小孩都有假期。计划了一场武汉到景德镇的旅行，单向400公里外加景德镇市内行驶，总里程接近1000公里。本次分享下极越01高速的感受以及景德镇游玩的趣事。 出发前将电量充到100%，出发导航到景德镇中国陶瓷博物馆，总里程390km，预计4个半小时到达，预计到达目的地电量32%。补充一下：我是100度点的长续航版本，平时喜欢看电量百分比，和手机电量显示一样。所以没有留意满电的预估续航旅程是多少。实际到达景德镇花时5小时，实际剩余电量30%，总体与出发时的预估基本一致。完全没有续航焦虑。 接下来讲下驾驶感受，上一辆车为本田飞度，换到极越01行驶质感有质的飞跃。尽管是单电机版本，但是动力对我来说完全够用，高速超车毫无压力。隔音我只能说还行，速度80以上明显噪音变大，路噪胎噪都有，单层玻璃且无框设计就这个样子了。高速智驾也是我想体验的一个点，极越01的纯视觉方案，现在的ASD 2.0版本还是以高精地图为主，高速很好用。开启ASD后不用管了，手/脚/眼睛都放松了许多，副驾打开了爱奇艺，一家3人开综艺。彻底感受到了科技改变生活。 去程是早上出发，中午到，一路通畅好开。回来就没那么好了，下午3点半从景德镇出发，两个小时到过后开始下雨，且天也渐黑。夜晚外加下雨，实在不敢开启ASD,手动肝了后面的200公里。回武汉下高速后，雨停了，也有路灯了再次开启ASD。回到家接近9点，小孩在车上睡了半小时。 最后讲下能耗，去程基本ASD行驶，能耗19-20，现在刚入秋天气白天20-25度，不需要空调。返程是晚上，但是有下雨，大部分为手动驾驶，能耗高一些在21左右。高速能耗和夏天35度天气的开空调的能耗差不多。平时市内不开空调平均14.5，算不上优秀级别但是有大电池，有家充，毫无压力。 总体来说，极越01是台好车，SEA的底盘，百度阿波罗的智驾，受制于品牌知名度，现阶段的优惠非常大。听说十一7天极越品牌销量破三千了，祝福极越越来越好。我也期待年底的轻图全国都能开版本。
超级工程师说车
电车上想宽胎很难#电动车#宽胎#工程师说车
用户1991736813287
堵车千万别侥幸跑人行道...查看全文
良人当归敏
扶手箱设计真的差强人意，很怀疑设计师是不是经常逛某多多，扶手台砍一半真心接受不了，还有那个无线充电，像不像你家的烤肉盘。 内饰塑料感真的太多，肉眼可见的除了座椅跟门饰板部分其余几乎都是塑料，这对于一台上了20万的车这点很容易吐槽，特别是坐进后排那种滴滴风的感觉迎面而来， 已经跟销售商量换07了，如果要入手01的，买老款就好，
Mrchen609
想问下大家，这个价格能入手吗
拣尽寒枝不肯栖001
去的济南极狐店，明明跟销售谈好了价格，第二天去提车说卖不了，要加价五千，还卖了我的个人信息!把我的信息卖给别的车店被我发现了!真绝了!济南极狐真的拉，表面一套背后一套，谈好了价格又反悔......
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