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    也許這只是壹個巧合78

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    提车4天。交个作业。几个方面说说自己的看法。 1 能耗 2 价格 3 使用感受 4 槽点。 1 能耗。直接看我图片,我按照我开之前油车的驾驶习惯开。(之前是手动挡奇瑞瑞虎3),电耗还没上过13。都是12.几。加了100块钱油,显示能跑362公里。自己毛算了一下。实际也就能跑340左右。特么算下来估计每公里0.34毛钱/公里。算下来满意。 2 价格,特么没什么优惠。对比了宋l.(试驾过,驾驶感受其实也不错)主要受不了上车就味道很大。并且价格不合适,13.5w只能买纯电115公里续航,实际也就90公里能用。要想买电池大点的18w多了。本来之前看的s07 215max结果特么10月政策不降反升。对比s05参数。觉得s05也够用。电池少了3度,车身尺寸确实是要小些。但是觉得s05够用。特么主要是算下来各种优惠啥的扣除后。s05比s07少了大概2.1w.果断直接下定了s05.关于价格我再说一个我个人观点。给自己定一个能接受的价格区间。在这个区间内选。车只是个工具。不是爹。千万别跳着跳着买。使用成本一样的只要是在自己能接受的范围内就好。反正我的标准一定不能超过15w落地。s07超预算。笛子宋pro一身塑料,外加纯电续航太少。宋l内饰看着像老爷爷开的。还是纯电续航太短。顺便说一句。车价加保险就得往上加5000左右,在算个新车买这买那留个2000差不多。才是自己实际的落地价。 3 使用感受,内饰很满意看得见的地方摸得到地方,都是软的质感也好,内饰颜色,本来喜欢s07那个绿内饰,结果s05木有绿色。遗憾。最后选了灰色。质感也好,特么重点是耐脏,耐用啊。强烈不推荐橙色。我朋友那个s07橙色内饰久了确实看起来脏兮兮的。有些人说的前排充电口少。特么那不是有无线充电么。好吧手机不支持。看我最后一个图片。7.8元钱解决问题,关键是还可以套着手机壳用。特么还不像某想那种发烫。亲测中控下面那个接口也能充电没什么问题。 4 槽点。重点来了。订车本来本着成本考虑要的18寸轮毂销售给我说1个月提车特喵的,邓总说的上市即交付,他开玩笑我却当真了。结果为了快点提车加了20寸轮毂,5天就提车。多收我3499不说,后期换轮胎的成本也是直线上升。为啥18寸的好。这里不做细说。自己查网上一堆人讲怎么选轮毂。

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    先说心路历程:坐标江西南昌,8万落地驱逐舰05,提车6天。买的盖中盖,买之前也看了L6,因为家里两个车都是吉利的,所以首先还是先去看了L6,说实话L6内饰质感确实不错,就是价位贵了,上一代低配60km版本全款落地9.89,店内的优惠一点都享受不了,哪怕做分期也没有优惠,销售说现在都在订E5,所以这个车厂家也没怎么去力推,就没有优惠了。无奈之下转头去隔壁看驱逐舰05。原来看了大量网上的网友说的问题,有一点点不敢买,毕竟我个人用车场景挺复杂的,每年两万公里的城市路,还有5000公里左右的固定高速,生怕驱逐舰05高速失速,但又想平时用能省油(之前有一辆老博越,开着是挺好,就是太费油),但还是想着去看看,结果一看,一问价格也合适,销售也挺主动的,优惠也给了,该送的也都送的差不多,虽然我觉得可能没到低价,但我估计也差不了太多了,就订了,选的魔域黑配色,看着很商务,很好看。 实际用车感受还是不错的,也去高速试了下,目前没有出现失速的问题,用的网上网友说的强保50%,不开ECO,基本上感觉没啥问题。电量充足的时候车是很安静的,加速也很有劲,比我之前那个181匹马力的油车都有劲。胎噪和风噪是有一点,基本能接受,轮胎将来有米了去换四条好的就没问题了。驱逐舰05最低配也是12寸可旋转的大屏幕,这点还是很爽的,在哪里等人啥的就躺在车里看看综艺,空调开着也不心疼,很舒服。至于说的后悬架的问题,本人不是很专业,反正过减速带确实抖几下,但是也没有到网上说的那种好难受的地步,也是可以接受的,更多还是看个人吧,毕竟这个价位总不至于去给你配个空气悬架吧。空间的话确实一般般,我183cm,体重2XX,我后面如果坐人的话就是小板凳了,如果是我老婆在主驾,那后排还是比较宽敞的…… 其他还有一些有意思的配置,比如设置一下可以直接用智能手表的NFC开关车,啥钥匙都不用带,这对有时候开车去运动就带个运动手表就行了,手机都可以放车里。 缺点的话就是前排的充电口设计的有点不合理,个人感觉不方便,其他的没发现,等再用一段时间再感受感受……

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    零跑C11去年8月18入手到现在一年了说下对这个车的看法吧。我是本身需求要再购置一个车辆进行使用家有大众途昂380,比亚迪元plus,北汽EU5因EU5不想开了想出手所以添置一个车,此三个车都是刚出的时候买的都属于车辆最高价格最高时候购入。二者我属于无业游民偶然情况下发现顺风车还能赚钱所以顺风车也成了我的一个专业。 说说这个车好的方面 一,购入是因为车辆外观我觉得挺好看的 二,电池对于但是23年这个价位的车来说确实更大 三,车辆内部空间非常满意 四,车辆续航满员满载情况350至370实际续航确实没有多大问题高速平均时速100-110这个区间 五,音响在我这个几个车当中算是佼佼者了 这个车不咋地的方面 一,大灯,我T*真的是服了好吧,省钱猪江明尼*省这来了我那个18年的北汽EU5都强太多了了好吧还整个七千块出来恶心人 二,车机懂得都懂8155玩成这个样子,啥啥不能下,车机除了360映像跟个音乐能用比我那个比亚迪真的是差到十万八千里了。要不是靠自己下载了百度地图跟高德地图我都不知道这玩意除了能亮还有什么用,副驾驶屏幕更不要说了只要上了车第一件事就是关掉它去 三,仪表这个问题必须说一下本来挺好用的,速度显示在中间上面左边可以看导航右边可以看能耗或者是音乐,当时选择升级吧你就仪表盘变左边显示速度档位不升级吧你就用不了LCC恶心人,改的都一言难尽想爆粗口。 四,车辆四轮存在出厂就没定位好的问题导致我四万接近五万公里四条胎花纹就见底了,前轮两边吃内胎,后轮两边吃外胎,五万五公里后轮可以看见轮胎钢丝了。 五,异响!这是零跑典型的问题后尾门那一片有一点点其实不仔细听还好基本上可以忽略,结果我的安全带会异响一开始以为是座椅异响去4S店去了几次才找到,就那种咿呀咿呀的响上了车人坐着开车时不时响一下给你恶心的。 六,后视镜加热减配问题,其实后视镜加热挺重要的也不要几块钱成本这玩意居然给你减配了。 七,关于电机电控问题开了蠕行模式情况下在坡上不加油居然会向后倒车我的天,我的EU5元plus均没有这种情况基本上都是定在坡上如有溜坡情况会非常缓慢溜坡能明显感觉到电机在自行给电来抵消溜坡。 八,OTA几次过后发现车辆提速前段会存在力不足的情况比刚买车的时候提速感差多了,它可是200KW电机啊200KW。居然比元plus的提速感都差。 车友们将就着看,就写这么多。以但是买车情况来看算是物有所值,当时买车裸车优惠四千151800+4980保险加50上牌加十万块贷款三年4000手续费总得下来161280落地。车是好车只是有些细节上还是差点体验感。前几天4S店检测了下电池还有百分之九十四的健康程度电池还可以是江苏正力的。

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