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    Kc0824

    简介:专注汽车行业8年 创业6年

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    理想L7黑白“双煞”贴车衣图1理想L7黑白“双煞”贴车衣图1
    理想L7黑白“双煞”贴车衣图2理想L7黑白“双煞”贴车衣图2
    理想L7黑白“双煞”贴车衣图3理想L7黑白“双煞”贴车衣图3
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    理想L7黑白“双煞”贴车衣图7理想L7黑白“双煞”贴车衣图7
    理想L7黑白“双煞”贴车衣图8理想L7黑白“双煞”贴车衣图8

    前几天终于在车位装上充电桩了!从物业申请,到南方电网报装电表,再到理想汽车那边的人来装充电桩,整个流程下来出乎意料的顺利。各方面效率都很高,整个流程下来大概花了5天的时间,就是补了40米的线花了1900有点心疼。 现在每天在市区开100公里左右,回到家插上枪就上楼,真的方便,基本可以说是告别加油站了。 如果需要跑长途就可以加油,完全没有任何的续航焦虑,说走就走。 为什么我没选则纯电车?就我在广州生活,广东服务区在假期的时候充电环境实在太糟糕了,车多桩少,而且还有很多是坏的,就连全国最发达的地区都如此,其他省份可想而知。我一直觉得车是为人服务的,不是人为车服务,如果每次出行我都要规划一条充电路线,对我来说是痛苦的。 当然不排除以后越来越多像特斯拉那种超级快充出现在高速的服务区,能大大提升补能的效率,让大家出行更加方便快捷!新能源车卖的好单次续航并不是最关键的因素,如何能让补能更方便才是。 就像以前咱们开油车,没有人会在乎一箱油能跑多少公里,因为咱们的补能方法就是去加油,遍地都有加油站,咱们压根就不需要担心,而且加油的效率很高很快。 以后有什么关于这台车的优缺点,等我开多一段时间再和大家交流,有准备选择理想的朋友有问题也可以评论区讨论讨论

    装上充电桩的理想L7更香了!图1装上充电桩的理想L7更香了!图1
    装上充电桩的理想L7更香了!图2装上充电桩的理想L7更香了!图2
    装上充电桩的理想L7更香了!图3装上充电桩的理想L7更香了!图3
    广州公价提劳力士水鬼图1广州公价提劳力士水鬼图1
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    广州公价提劳力士水鬼图6广州公价提劳力士水鬼图6
    2023-11-05

    自我介绍一下 本人从事汽车行业8年,汽车评测媒体两年,创业六年,经营车辆售后保养贴膜,二手车交易,二级经销。 作为业内人士,我试驾体验过的车应该有几百款,下到五菱,上到牛马劳。曾经我是喷理想最狠的一批人,直到去试驾了,态度完全改观,感觉性价比真高啊…… 用了11天,跑了1000多公里整体评价一下吧! 第一续航: 这台车很符合我的用车场景,我这行经常要上门服务客户,一天百来公里,刚好每天在家里停车位充满电出门,回到家剩下四十来公里。买这种增程式的唯一好处就不会有续航焦虑,我随时上门,不用看它是否有电,没电用油就好,时间成本比油费要贵很多,别听太多网络喷子,新能源车油耗多少多少,个人开车比较快,在纯油模式下油耗8-9,这么大的车你换成BBA不用10-15? 第二底盘质感 这个是我用车最关心的,理想的底盘调教算是上乘,对颠簸路面的过滤非常好,整套空气悬挂有百万级车的调教水准。但别拿来激烈驾驶,支撑性很一般,过弯侧倾严重,当然了舒服和运动很难兼顾。有一说一现在国内新势力的品牌蔚来,小鹏,极克的底盘调教都非常优秀,稍微差点就是比亚迪了,再一个就是特斯拉,比亚迪除了汉之外其他系列会飘,特斯拉的底盘一过不平的路面。。。不说了自己去试吧,免得说我黑它。 暂时先分享那么多,其他关于车机,车价,等内容有空再分享讨论

    理想L7 1000公里初体验图1理想L7 1000公里初体验图1
    理想L7 1000公里初体验图2理想L7 1000公里初体验图2
    理想L7 1000公里初体验图3理想L7 1000公里初体验图3
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